Efisiensi Sistem Katalis P0420 Di Bawah Ambang Batas
Kode Kesalahan OBD2

Efisiensi Sistem Katalis P0420 Di Bawah Ambang Batas

Deskripsi teknis kesalahan P0420

Efisiensi Sistem Katalis Di Bawah Ambang Batas (Bank 1)

Apa yang dimaksud dengan kode P0420?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik. Ini dianggap universal karena berlaku untuk semua merek dan model kendaraan (1996 dan yang lebih baru), meskipun langkah perbaikan spesifik mungkin sedikit berbeda tergantung pada modelnya. Jadi artikel dengan kode mesin ini berlaku untuk Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, dll.

P0420 adalah salah satu kode masalah paling umum yang kami lihat. Kode populer lainnya termasuk P0171, P0300, P0455, P0442, dll. Jadi pastikan untuk menandai situs ini untuk referensi di masa mendatang!

Konverter katalitik adalah bagian dari sistem pembuangan yang terlihat seperti knalpot, meskipun pengoperasiannya sangat berbeda dengan knalpot. Tugas konverter katalitik adalah mengurangi emisi gas buang.

Konverter katalitik memiliki sensor oksigen di bagian depan dan belakang. Saat kendaraan dipanaskan dan beroperasi dalam mode loop tertutup, pembacaan sinyal sensor oksigen hulu harus berfluktuasi. Pembacaan sensor O2 hilir harus cukup stabil. Normalnya, kode P0420 akan menyalakan lampu check engine jika pembacaan kedua sensor sama. Sensor oksigen disebut juga sensor O2.

Ini menunjukkan (antara lain) bahwa konverter tidak bekerja seefisien yang seharusnya (sesuai dengan spesifikasi). Konverter katalitik umumnya tidak diklasifikasikan sebagai “aus”, artinya tidak aus dan tidak perlu diganti. Jika mereka gagal, kemungkinan itu karena hal lain yang menyebabkan kecelakaan itu. Inilah yang dimaksud dengan P0420 dengan cara yang disederhanakan.

Gejala kesalahan P0420

Gejala utama bagi pengemudi adalah MIL menyala. Anda kemungkinan besar tidak akan melihat masalah penanganan, meskipun mungkin ada gejala. Misalnya, jika zat di dalam catalytic converter rusak atau rusak, hal itu dapat membatasi pelepasan gas buang, yang mengakibatkan penurunan output daya kendaraan.

  • Tidak ada gejala atau masalah penanganan yang terlihat (paling umum)
  • Pastikan lampu mesin menyala
  • Tidak ada daya setelah mobil memanas
  • Kecepatan kendaraan tidak boleh melebihi 30-40 mph
  • Bau telur busuk dari knalpot

Efisiensi Sistem Katalis P0420 Di Bawah Ambang BatasPenyebab kode P0420

Kode P0420 dapat berarti bahwa satu atau lebih dari peristiwa berikut telah terjadi:

  • Bahan bakar bertimbal digunakan di mana bahan bakar tanpa timbal diperlukan (tidak mungkin)
  • Sensor oksigen / O2 rusak atau gagal
  • Kabel sensor oksigen hilir (HO2S) rusak atau tidak terhubung dengan benar
  • Sensor suhu cairan pendingin mesin tidak berfungsi dengan baik
  • Manifold buang / catalytic converter / muffler / pipa knalpot rusak atau bocor
  • Konverter katalitik yang rusak atau tidak cukup efisien (kemungkinan)
  • Penundaan pengapian
  • Sensor oksigen di depan dan di belakang pemancar memberikan pembacaan yang terlalu mirip.
  • Injektor bahan bakar bocor atau tekanan bahan bakar tinggi
  • silinder macet
  • Kontaminasi minyak

Solusi yang memungkinkan

Beberapa langkah yang disarankan untuk memecahkan masalah dan memperbaiki kode P0420 meliputi:

  • Periksa kebocoran knalpot di manifold, pipa, catalytic converter. Perbaiki jika perlu.
  • Gunakan osiloskop untuk mendiagnosis sensor oksigen (Petunjuk: sensor oksigen di depan catalytic converter biasanya memiliki bentuk gelombang berosilasi. Bentuk gelombang sensor di belakang konverter harus lebih stabil).
  • Periksa sensor oksigen yang dipanaskan lebih rendah dan ganti jika perlu.
  • Ganti catalytic converter.

Saran diagnostik

Secara umum, Anda dapat melihat suhu gas buang sebelum dan segera setelah konverter dengan termometer inframerah. Saat mesin sudah benar-benar panas, suhu keluar harus sekitar 100 derajat Fahrenheit lebih tinggi.

Secara keseluruhan, mungkin kesalahan terbesar pemilik kendaraan saat memiliki kode P0420 adalah dengan mengganti sensor oksigen (sensor 02). Penting untuk melakukan diagnosis yang benar agar tidak membuang-buang uang untuk penggantian suku cadang yang tidak perlu.

Kami sangat menyarankan jika Anda perlu mengganti konverter katalitik, gantilah dengan perangkat merek pabrikan asli (mis. dapatkan dari dealer). Pilihan kedua adalah suku cadang pengganti yang berkualitas, seperti kucing legal 50 negara bagian. Ada banyak cerita di forum kami tentang orang-orang yang mengganti kucing dengan aftermarket yang lebih murah hanya untuk mendapatkan kembali kodenya segera setelah itu.

Perlu dicatat bahwa banyak produsen mobil menawarkan garansi lebih lama untuk suku cadang yang berhubungan dengan emisi. Oleh karena itu, jika Anda memiliki mobil yang lebih baru tetapi tidak tercakup oleh garansi bumper-to-bumper, mungkin masih ada garansi untuk masalah jenis ini. Banyak produsen menyediakan produk ini dengan garansi jarak tempuh tak terbatas selama lima tahun. Layak untuk dicoba.

BAGAIMANA KODE DIAGNOSTIK MEKANIK P0420?

  • Gunakan pemindai OBD-II untuk mengambil kode masalah yang tersimpan dari PCM.
  • Menampilkan data langsung dari sensor oksigen hilir (belakang). Pembacaan tegangan sensor oksigen hilir harus konstan. Tentukan apakah sensor oksigen hilir (belakang) berfungsi dengan benar.
  • Diagnosis kode lain yang mungkin menyebabkan DTC P0420.
  • Perbaiki misfiring, misfiring, dan/atau masalah sistem bahan bakar sesuai kebutuhan.
  • Periksa sensor oksigen belakang dari kerusakan dan/atau keausan berlebihan.
  • Tes mengemudi kendaraan melihat data freeze frame untuk menentukan apakah sensor oksigen hilir (belakang) berfungsi dengan benar.
  • Periksa pembaruan PCM yang tersedia jika catalytic converter rusak. Setelah mengganti konverter katalitik, pembaruan PCM akan diperlukan.

KESALAHAN UMUM SAAT MENDIAGNOSIS KODE P0420

Kesalahan paling umum adalah mengganti sensor oksigen sebelum proses diagnostik selesai. Jika komponen lain menyebabkan kode masalah P0420, mengganti sensor oksigen tidak akan menyelesaikan masalah.

SEBERAPA SERIUS KODE P0420?

Adalah normal bagi pengemudi untuk tidak mengalami masalah penanganan saat DTC P0420 hadir. Selain lampu Check Engine yang menyala, gejala DTC ini mungkin tidak diperhatikan. Namun, jika kendaraan dibiarkan secara tidak sengaja tanpa menyelesaikan masalah, dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen lainnya.

Karena tidak ada gejala penanganan masalah yang berhubungan dengan DTC P0420, hal ini tidak dianggap serius atau berbahaya bagi pengemudi. Namun, jika kode tidak diperbaiki tepat waktu, konverter katalitik dapat rusak parah. Karena perbaikan konverter katalitik mahal, DTC P0420 harus didiagnosis dan diperbaiki sesegera mungkin.

PERBAIKAN APA YANG DAPAT MEMPERBAIKI KODE P0420?

  • Ganti knalpot atau perbaiki kebocoran knalpot
  • Ganti manifold buang atau perbaiki kebocoran manifold buang.
  • Ganti selang pembuangan atau perbaiki kebocoran selang pembuangan.
  • Ganti konverter katalitik (paling umum)
  • Ganti Sensor Temperatur Cairan Pendingin Engine
  • Mengganti sensor oksigen depan atau belakang
  • Perbaiki atau ganti kabel yang rusak ke sensor oksigen.
  • Perbaiki atau ganti konektor sensor oksigen
  • Ganti atau perbaiki injektor bahan bakar yang bocor
  • Mendiagnosis masalah yang salah sasaran
  • Diagnosis dan perbaiki kode masalah terkait lainnya yang telah disimpan oleh modul manajemen daya (PCM).

KOMENTAR TAMBAHAN YANG HARUS DIPERHATIKAN KODE P0420

Masalah pada sistem pengapian, sistem bahan bakar, asupan udara, dan misfire dapat merusak catalytic converter jika tidak segera diatasi. Komponen ini adalah penyebab paling umum dari DTC P0420. Saat mengganti konverter katalitik, disarankan untuk menggantinya dengan unit asli atau sensor oksigen berkualitas tinggi.

Sensor oksigen aftermarket sering gagal, dan ketika ini terjadi, kode masalah P0420 dapat muncul kembali. Anda juga harus menghubungi pabrikan untuk mengetahui apakah kendaraan Anda dilindungi oleh garansi pabrikan untuk suku cadang terkait emisi.

Cara Memperbaiki Kode Mesin P0420 dalam 3 Menit [3 Metode / Hanya $19.99]

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0420?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0420, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

3 комментария

  • László Gáspár

    T.Alamat! Ini adalah mobil Renault Scenic 1.8 16V 2003. Pertama, ia memasukkan kode kesalahan bahwa probe lambda belakang rusak, probe lambda akan segera diganti, kemudian katalis bekerja di bawah ambang batas. /P0420/, katalis juga diganti. Setelah kira-kira. Setelah berkendara 200-250 km, kode error sebelumnya muncul lagi. Setelah dihapus, berulang lagi setiap 200-250 kilometer. Saya pergi ke beberapa mekanik, tetapi semua orang bingung. Bukan suku cadang termurah yang dipasang. Saat mesin dingin, knalpotnya berbau agak aneh, tapi hilang setelah pemanasan. Tidak ada masalah lain yang terlihat. Mobil tersebut menempuh jarak 160000 km. Saya ingin tahu apakah Anda punya saran? Saya menantikan balasan Anda. Hai

  • Fabiana

    Mobil saya gran Siena 2019, lampu injeksi menyala. Mekanik melewati pemindai, katanya dikatalisasi di bawah batas! Saya ingin tahu apakah berbahaya meninggalkannya seperti ini?
    Karena mekanik bilang kamu bisa meninggalkannya jadi tidak masalah.
    Mobil berfungsi dengan baik

  • HAYTHEM

    Mobil memberikan indikasi pada perangkat OBDII bahwa bank sensor oksigen 02 memberikan sinyal tegangan semi-konstan dan tidak memberikan sinyal koreksi jangka pendek, dan tidak ada tanda peringatan mesin periksa, tetapi laju udaranya adalah 13.9, apa masalahnya

Tambah komentar