P0639 Rentang Kontrol Aktuator Throttle/Parameter B2

P0639 – Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Rentang/Kinerja Kontrol Aktuator Throttle (Bank 2)

Apa yang dimaksud dengan kode kesalahan P0639?

Beberapa kendaraan modern memiliki sistem kendali throttle drive-by-wire yang mencakup sensor di pedal akselerator, modul kontrol powertrain/mesin (PCM/ECM), dan motor aktuator throttle. PCM/ECM menggunakan sensor posisi throttle (TPS) untuk memantau posisi throttle sebenarnya. Jika posisi ini di luar nilai yang ditentukan, PCM/ECM menetapkan DTC P0638.

Perhatikan bahwa “bank 2” mengacu pada sisi mesin yang berlawanan dengan silinder nomor satu. Biasanya ada satu katup throttle untuk setiap kumpulan silinder. Kode P0638 menunjukkan adanya masalah pada bagian sistem ini. Jika kode P0638 dan P0639 terdeteksi, ini mungkin menunjukkan masalah pengkabelan, kekurangan daya, atau masalah dengan PCM/ECM.

Sebagian besar katup throttle ini tidak dapat diperbaiki dan memerlukan penggantian. Throttle body biasanya tetap terbuka ketika mesin mati. Jika katup throttle rusak total, kendaraan hanya dapat dikendarai dengan kecepatan rendah.

Jika ditemukan kode yang terkait dengan sensor posisi throttle, maka harus diperbaiki sebelum menganalisis kode P0639. Kode ini menunjukkan adanya kesalahan pada sistem kendali aktuator throttle di bank 2 mesin, yang biasanya tidak berisi silinder nomor satu. Modul kontrol lain juga dapat mendeteksi kesalahan ini dan kodenya adalah P0639.

Kemungkinan penyebab

Kode masalah P0639 dapat terjadi karena masalah pada kontrol aktuator throttle, aktuator itu sendiri, atau sensor posisi throttle. Selain itu, kabel jaringan kontrol (CAN) yang rusak, grounding yang tidak tepat, atau masalah dengan kabel grounding di modul kontrol dapat menyebabkan pesan ini. Kemungkinan penyebabnya juga bisa berupa kerusakan pada bus CAN.

Paling sering, kode P0639 dikaitkan dengan:

1. Masalahnya ada pada sensor posisi pedal gas.
2. Masalah dengan sensor posisi throttle.
3. Kegagalan motor throttle.
4. Throttle body kotor.
5. Masalah pengkabelan, termasuk sambungan yang mungkin kotor atau kendor.
6. Kerusakan PCM/ECM (modul kontrol mesin).

Jika kode P0639 terjadi, diagnosis terperinci harus dilakukan untuk menentukan penyebab spesifik dan mengambil tindakan perbaikan yang tepat.

Apa saja gejala kode kesalahan? P0639?

Gejala berikut mungkin terjadi dengan DTC P0639:

1. Masalah dengan menghidupkan mesin.
2. Misfire, terutama pada gigi netral.
3. Mesin berhenti tanpa peringatan.
4. Keluarnya asap hitam dari sistem pembuangan saat mobil dihidupkan.
5. Kemunduran akselerasi.
6. Lampu Periksa Mesin menyala.
7. Merasa ragu saat berakselerasi.

Cara mendiagnosis kode kesalahan P0639?

Sensor posisi pedal gas terletak di pedal itu sendiri dan biasanya dihubungkan melalui tiga kabel: tegangan referensi 5 V, ground dan sinyal. Periksa kabel untuk sambungan yang aman dan tidak ada bagian yang longgar. Periksa juga ground menggunakan volt-ohmmeter dan tegangan referensi 5V dari PCM.

Tegangan sinyal harus bervariasi dari 0,5 V saat pedal tidak ditekan hingga 4,5 V saat pedal terbuka penuh. Mungkin perlu memeriksa sinyal di PCM agar cocok dengan sensor. Multimeter grafis atau osiloskop dapat membantu menentukan kelancaran perubahan tegangan di seluruh rentang gerak.

Sensor posisi throttle juga memiliki tiga kabel dan memerlukan pengecekan sambungan, ground, dan tegangan referensi 5V.Perhatikan perubahan tegangan saat Anda menekan pedal gas. Periksa hambatan motor throttle, yang harus berada dalam spesifikasi pabrik. Jika hambatannya tidak normal, motor mungkin tidak bergerak seperti yang diharapkan.

Motor throttle beroperasi berdasarkan sinyal dari posisi pedal dan parameter yang telah ditentukan sebelumnya yang dikontrol oleh PCM/ECM. Periksa tahanan motor dengan melepaskan konektor dan menggunakan volt-ohmmeter untuk memastikannya sesuai spesifikasi pabrik. Periksa juga pengkabelan menggunakan diagram pabrik untuk menemukan kabel yang benar.

Untuk siklus kerja mesin, gunakan multimeter grafik atau osiloskop untuk memastikannya sesuai dengan persentase yang ditetapkan oleh PCM/ECM. Alat pemindai tingkat lanjut mungkin diperlukan untuk pemeriksaan yang akurat.

Periksa badan throttle karena adanya penghalang, kotoran atau minyak yang dapat mengganggu fungsi normalnya.

Mengeksplorasi PCM/ECM menggunakan alat pemindai untuk memeriksa apakah sinyal masukan yang diinginkan, posisi throttle sebenarnya, dan posisi mesin target sudah sesuai. Jika nilainya tidak cocok, mungkin ada masalah resistansi pada kabel.

Pengkabelan dapat diperiksa dengan melepaskan sensor dan konektor PCM/ECM dan menggunakan volt-ohmmeter untuk memeriksa resistansi kabel. Kesalahan pengkabelan dapat menyebabkan komunikasi yang salah dengan PCM/ECM dan mengakibatkan kode kesalahan.

Kesalahan diagnostik

Saat mendiagnosis kode masalah P0639, banyak mekanik yang sering melakukan kesalahan dengan hanya berfokus pada gejala dan kode yang disimpan. Cara paling efisien untuk mengatasi masalah ini adalah dengan memuat data bingkai beku dan menganalisis kode sesuai urutan penyimpanannya. Ini akan memungkinkan Anda mengidentifikasi dan menghilangkan penyebab kesalahan P0639 dengan lebih akurat.

Seberapa serius kode kesalahannya? P0639?

Kode masalah P0639, meskipun tidak selalu menyebabkan masalah langsung pada kinerja kendaraan, harus didiagnosis dan diperbaiki sesegera mungkin. Jika tidak diatasi, kode ini pada akhirnya dapat menyebabkan masalah yang lebih serius seperti mesin tidak hidup atau mati secara tidak normal. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan diagnosis dan perbaikan untuk mencegah potensi komplikasi.

Perbaikan apa yang akan membantu menghilangkan kode tersebut? P0639?

Untuk memecahkan masalah dan mengatur ulang kode P0639, mekanik Anda disarankan untuk melakukan langkah perbaikan berikut:

1. Ganti semua kabel, konektor, atau komponen yang rusak atau terkait dengan sistem throttle.
2. Jika ditemukan kerusakan pada motor penggerak katup throttle, maka harus diganti dengan yang berfungsi.
3. Jika perlu, ganti seluruh throttle body, termasuk sensor posisi throttle, sesuai anjuran pabrikan.
4. Saat mengganti throttle body, mekanik juga harus mempertimbangkan untuk mengganti sensor pedal, jika ditentukan.
5. Ganti semua modul kontrol yang rusak, jika ditemukan.
6. Sambungkan atau ganti konektor listrik yang longgar, terkorosi, atau rusak pada sistem.
7. Ganti semua kabel yang rusak pada rangkaian bus CAN jika kabel tersebut diidentifikasi sebagai sumber masalahnya.

Diagnosis yang cermat dan penerapan langkah-langkah ini akan membantu menghilangkan kode P0639 dan mengembalikan kendaraan ke pengoperasian normal.

Penjelasan Singkat DTC Volkswagen P0639

P0639 – Informasi spesifik merek

Kode masalah P0639 tidak memiliki arti khusus untuk merek mobil tertentu. Kode ini menunjukkan masalah pada pedal gas atau sensor posisi throttle dan dapat terjadi pada berbagai merek dan model kendaraan. Menguraikan dan memecahkan masalah tergantung pada kendaraan tertentu dan sistem kendalinya. Untuk informasi akurat dan solusi masalah, disarankan untuk menghubungi dokumentasi servis atau spesialis perbaikan mobil yang berspesialisasi dalam merek tertentu.