P06A3 Sirkuit terbuka dari sensor tegangan referensi D

P06A3 Sirkuit terbuka dari sensor tegangan referensi D

Lembar Data DTC OBD-II

Sirkuit terbuka dari tegangan referensi sensor "D"

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II. Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Ketika saya menemukan kode yang disimpan P06A3, itu berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi sirkuit terbuka untuk sensor tertentu; dilambangkan dalam hal ini sebagai "D". Saat mendiagnosis kode OBD-II, istilah "terbuka" dapat diganti dengan "hilang".

Sensor yang dimaksud biasanya dikaitkan dengan transmisi otomatis, transfer case, atau salah satu diferensial. Kode ini hampir selalu diikuti oleh kode sensor yang lebih spesifik. P06A3 menambahkan bahwa sirkuit terbuka. Konsultasikan dengan sumber informasi kendaraan terpercaya (All Data DIY adalah pilihan tepat) untuk menentukan lokasi (dan fungsi) sensor yang terkait dengan kendaraan yang bersangkutan. Jika P06A3 disimpan secara terpisah, curiga telah terjadi kesalahan pemrograman PCM. Jelas Anda perlu mendiagnosis dan memperbaiki kode sensor lain sebelum mendiagnosis dan memperbaiki P06A3, tetapi waspadai sirkuit "D" yang terbuka.

Referensi tegangan (biasanya lima volt) diterapkan ke sensor yang bersangkutan melalui sirkuit yang dapat dialihkan (bertenaga kunci). Juga harus ada sinyal ground. Sensor kemungkinan memiliki resistansi variabel atau variasi elektromagnetik dan menutup sirkuit tertentu. Resistansi sensor berkurang dengan meningkatnya tekanan, suhu atau kecepatan dan sebaliknya. Karena resistansi sensor berubah tergantung pada kondisi, sensor ini memberikan sinyal tegangan input ke PCM. Jika sinyal tegangan input ini tidak diterima oleh PCM, rangkaian dianggap terbuka dan P06A3 akan disimpan.

Lampu Indikator Kerusakan (MIL) mungkin juga menyala, tetapi perlu diketahui bahwa beberapa kendaraan akan mengambil beberapa siklus mengemudi (dengan kegagalan fungsi) agar MIL menyala. Untuk alasan ini, Anda harus mengizinkan PCM masuk ke mode siaga sebelum mengasumsikan bahwa perbaikan apa pun berhasil. Hapus saja kode setelah diperbaiki dan kendarai seperti biasa. Jika PCM masuk ke mode kesiapan, perbaikan berhasil. Jika kode dihapus, PCM tidak akan masuk ke mode siap dan Anda akan tahu bahwa masalahnya masih ada.

Keparahan dan gejala

Tingkat keparahan P06A3 yang disimpan tergantung pada sirkuit sensor mana yang dalam keadaan terbuka. Sebelum Anda dapat menentukan tingkat keparahan, Anda perlu meninjau kode tersimpan lainnya.

Gejala kode P06A3 mungkin termasuk:

• Ketidakmampuan untuk mengganti transmisi antara mode olahraga dan ekonomi
• Kerusakan perpindahan gigi
• Keterlambatan (atau kurangnya) menyalakan transmisi
• Kegagalan transmisi untuk beralih antara XNUMXWD dan XNUMXWD
• Kegagalan transfer case untuk beralih dari gigi rendah ke tinggi
• Kurangnya penyertaan diferensial depan
• Kurangnya keterlibatan hub depan
• Speedometer / odometer salah atau tidak berfungsi

Penyebab

Kemungkinan penyebab kode mesin ini antara lain:

• Sirkuit terbuka dan/atau konektor
• Sekering dan/atau sekering rusak atau putus
• Relai daya sistem rusak
• Sensor buruk

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Untuk mendiagnosis kode P06A3 yang tersimpan, saya memerlukan akses ke pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan yang andal (seperti Semua Data DIY). Osiloskop portabel juga dapat berguna dalam keadaan tertentu.

Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk menentukan lokasi dan fungsi sensor yang bersangkutan yang terkait dengan kendaraan spesifik Anda. Periksa sekering sistem dan sekering beban penuh. Sekering yang mungkin tampak normal saat rangkaian dibebani sangat ringan, sering kali gagal saat rangkaian dibebani penuh. Sekering putus harus diganti, dengan mengingat bahwa korsleting kemungkinan menjadi penyebab sekering putus.

Periksa secara visual harness dan konektor yang terkait dengan sistem sensor. Perbaiki atau ganti kabel, konektor, dan komponen yang rusak atau terbakar sesuai kebutuhan.

Kemudian saya menghubungkan pemindai ke soket diagnostik mobil dan mendapatkan semua DTC yang tersimpan. Saya suka menuliskannya bersama dengan data bingkai beku yang terkait, karena informasi ini dapat membantu jika kodenya ternyata berombak. Setelah itu, saya akan melanjutkan dan menghapus kode dan menguji drive mobil untuk melihat apakah itu segera me-reset.

Jika semua sekering sistem OK dan kode segera disetel ulang, gunakan DVOM untuk menguji tegangan referensi dan sinyal ground pada sensor yang bersangkutan. Umumnya, Anda harus mengharapkan untuk memiliki lima volt dan kesamaan pada konektor sensor.

Jika ada sinyal tegangan dan arde pada konektor sensor, lanjutkan pengujian tingkat ketahanan dan integritas sensor. Gunakan sumber informasi kendaraan Anda untuk mendapatkan spesifikasi pengujian dan bandingkan hasil aktual Anda dengannya. Sensor yang tidak memenuhi spesifikasi ini harus diganti.

Putuskan sambungan semua pengontrol terkait dari sirkuit sistem sebelum menguji resistansi dengan DVOM. Jika tidak ada sinyal referensi tegangan pada sensor, lepaskan semua pengontrol terkait dan gunakan DVOM untuk menguji resistansi rangkaian dan kontinuitas antara sensor dan PCM. Ganti sirkuit terbuka atau korsleting jika perlu. Jika menggunakan sensor elektromagnetik reciprocating, gunakan osiloskop untuk melacak data secara real time; memberikan perhatian khusus pada gangguan dan sirkuit terbuka penuh.

Catatan diagnostik tambahan:

• Jenis kode ini biasanya disediakan sebagai dukungan untuk kode yang lebih spesifik.
• Kode yang disimpan P06A3 biasanya dikaitkan dengan transmisi.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p06A3?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P06A3, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.