P0746 Kontrol Tekanan Solenoid A Perf / Off

Kode Masalah OBD-II - P0746 - Lembar Data

P0746 - Solenoid kontrol tekanan A sedang berjalan atau macet.

Kode P0746 dihasilkan ketika PCM mendeteksi kerusakan pada sirkuit solenoid kontrol tekanan elektronik.

Apa yang dimaksud dengan DTC P0746?

Ini adalah kode masalah diagnostik transmisi (DTC) generik dan umumnya diterapkan pada kendaraan OBD-II yang dilengkapi dengan transmisi otomatis.

Ini mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, dll. Sementara secara umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung dari tahun. , membuat, model dan peralatan unit daya.

Ketika P0746 OBD-II DTC disetel, modul kontrol powertrain (PCM) mendeteksi masalah dengan solenoid kontrol tekanan transmisi "A". Sebagian besar transmisi otomatis memiliki setidaknya tiga solenoida, yaitu solenoida A, B, dan C. Kode masalah yang terkait dengan solenoida "A" adalah P0745, P0746, P0747, P0748, dan P0749. Kumpulan kode didasarkan pada kesalahan tertentu yang memperingatkan PCM dan menyalakan lampu mesin periksa.

Katup solenoid kontrol tekanan transmisi mengontrol tekanan cairan untuk operasi transmisi otomatis yang tepat. PCM menerima sinyal elektronik berdasarkan tekanan di dalam solenoida. Transmisi otomatis dikendalikan oleh sabuk dan kopling yang memindahkan gigi dengan menerapkan tekanan cairan ke tempat yang tepat pada waktu yang tepat. Berdasarkan sinyal dari perangkat kontrol kecepatan kendaraan terkait, PCM mengontrol solenoida tekanan untuk mengarahkan cairan pada tekanan yang sesuai ke berbagai sirkuit hidraulik yang mengubah rasio transmisi pada waktu yang tepat.

P0746 diatur oleh PCM ketika solenoid kontrol tekanan "A" tidak berfungsi dengan benar atau macet di posisi "Off".

Contoh solenoid kontrol tekanan transmisi:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Tingkat keparahan kode ini biasanya dimulai dari sedang, tetapi dapat dengan cepat berkembang ke tingkat yang lebih serius jika tidak diperbaiki tepat waktu.

Apa saja gejala kode P0746?

Tidak ada gejala pasti yang selalu terjadi dengan P0746. Faktanya, beberapa pengemudi sama sekali tidak melaporkan gejala yang terlihat. Pengemudi lain harus memasang kopling konverter torsi yang tidak terhubung / terlepas. Kemampuan mereka untuk bergerak juga bisa sangat terbatas atau bahkan lumpuh total. Saat mesin dalam keadaan diam atau hampir berhenti, mesin dapat mati.

Gejala kode masalah P0746 mungkin termasuk:

• Mobil masuk ke mode darurat
• Transmisi slip saat memindahkan gigi
• Transmisi terlalu panas
• Transmisi macet di gigi
• Penghematan bahan bakar
• Kemungkinan gejala seperti misfire
• Lampu Periksa Mesin menyala

Sejumlah kode masalah lainnya terkait dengan P0746. Kode-kode ini terkait dengan masalah dengan hal-hal seperti kopling konverter torsi, solenoida shift, rasio roda gigi, dll.

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode transfer P0746 ini mungkin termasuk:

• Solenoid kontrol tekanan rusak
• Cairan kotor atau terkontaminasi
• Filter transmisi kotor atau tersumbat
• Pompa transmisi rusak
• Badan katup transmisi rusak
• Jalur hidrolik terbatas
• Konektor terkorosi atau rusak
• Kabel yang rusak atau rusak
• PCM rusak
• Solenoid kontrol tekanan elektronik rusak
• Masalah mekanis dengan transmisi
• Penyumbatan di dalam saluran bahan bakar transmisi internal
• Level cairan transmisi rendah
• Cairan transmisi yang terkontaminasi
• Modul kontrol transmisi rusak
• PCM rusak (walaupun ini sangat jarang terjadi)

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P0746?

Sebelum memulai proses pemecahan masalah untuk masalah apa pun, Anda harus meninjau Buletin Layanan Teknis (TSB) khusus kendaraan berdasarkan tahun, model, dan transmisi. Dalam beberapa kasus, ini dapat menghemat banyak waktu Anda dalam jangka panjang dengan mengarahkan Anda ke arah yang benar. Anda juga harus memeriksa catatan kendaraan untuk memeriksa kapan filter dan cairan terakhir diganti, jika memungkinkan.

Memeriksa cairan dan kabel

Langkah pertama adalah memeriksa level cairan dan memeriksa kondisi cairan untuk kontaminasi. Sebelum mengganti cairan, Anda harus memeriksa catatan kendaraan untuk mengetahui kapan filter dan cairan terakhir diganti.

Ini diikuti dengan inspeksi visual terperinci untuk memeriksa kondisi kabel untuk cacat yang jelas. Periksa konektor dan sambungan untuk keamanan, korosi, dan kerusakan pada pin. Ini harus mencakup semua kabel dan konektor ke solenoid kontrol tekanan transmisi, pompa transmisi, dan PCM. Pompa transmisi dapat digerakkan secara elektrik atau mekanis, tergantung pada konfigurasinya.

Langkah lanjutan

Langkah-langkah tambahan selalu khusus kendaraan dan membutuhkan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Prosedur ini memerlukan multimeter digital dan dokumen referensi teknis khusus kendaraan. Anda harus menerima instruksi pemecahan masalah khusus untuk kendaraan Anda sebelum melanjutkan dengan langkah-langkah lanjutan. Persyaratan tegangan dapat sangat bervariasi dari model kendaraan ke kendaraan. Persyaratan tekanan fluida juga akan bervariasi berdasarkan desain dan konfigurasi transmisi.

Pemeriksaan berkelanjutan

Kecuali ditentukan lain dalam lembar data, pembacaan kabel dan koneksi normal harus memiliki resistansi 0 ohm. Pemeriksaan kontinuitas harus selalu dilakukan dengan daya sirkuit terputus untuk menghindari korsleting sirkuit dan menyebabkan lebih banyak kerusakan. Resistansi atau tidak ada kontinuitas menunjukkan kabel rusak yang terbuka atau korsleting dan memerlukan perbaikan atau penggantian.

Apa cara standar untuk memperbaiki kode ini?

• Mengganti cairan dan filter
• Ganti solenoid kontrol tekanan yang rusak.
• Perbaiki atau ganti pompa transmisi yang rusak
• Perbaiki atau ganti bodi katup transmisi yang rusak
• Transmisi pembilasan untuk saluran yang bersih
• Membersihkan konektor dari korosi
• Perbaikan atau penggantian kabel
• Mem-flash atau mengganti PCM

Kemungkinan misdiagnosis mungkin termasuk:

• Masalah mesin macet
• Masalah pompa transmisi
• Masalah transmisi internal
• Masalah transmisi

Semoga informasi dalam artikel ini membantu mengarahkan Anda ke arah yang benar untuk memecahkan masalah DTC solenoid kontrol tekanan Anda. Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan data teknis khusus serta buletin layanan untuk kendaraan Anda harus selalu diprioritaskan.

Bagaimana cara mekanik mendiagnosis kode P0746?

Mekanik Anda pertama-tama akan menggunakan pemindai OBD-II untuk mengetahui kode mana yang telah disimpan. Mereka kemudian akan memeriksa tekanan dalam transmisi. Setelah itu, mereka akan memeriksa cairan transmisi apakah ada tanda-tanda kontaminasi (atau lebih banyak diperlukan). Jika cairan berbau gosong, panci transmisi perlu diperiksa.

Mekanik Anda juga ingin melihat semua kabel yang membantu solenoid pengontrol tekanan. Komponen kelistrikan lainnya seperti konektor juga penting untuk diperiksa. Pompa bertekanan tinggi juga harus diuji.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P0746

Meskipun penting untuk diperiksa, pompa bertekanan tinggi terlalu sering disalahkan untuk semua kode dan diganti dengan tergesa-gesa tanpa memperhatikan prosesnya. Alih-alih, kabel yang salah dan solenoida kontrol tekanan elektronik yang salah lebih cenderung bertanggung jawab atas kode P0746. Ini harus berfungsi sebagai pengingat untuk melakukan diagnosis menyeluruh sebelum melanjutkan dengan tindakan yang tidak dapat diubah.

Seberapa seriuskah kode P0746?

Kode tersebut tidak selalu berarti sesuatu yang berbahaya atau masalah yang akan merusak mobil Anda secara serius jika tidak segera diperbaiki. Namun, seperti yang Anda perhatikan dari gejala di atas, sangat mungkin transmisi Anda menjadi terlalu panas atau kopling gagal bekerja. Ini bisa mahal dan paling tidak dapat menyebabkan masalah yang jauh lebih besar di kemudian hari, jadi sebaiknya selesaikan kode ini sesegera mungkin.

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P0746?

Perbaikan kendaraan mungkin memerlukan hal-hal berikut:

• Ganti/perbaiki pompa yang rusak
• Sesuaikan level cairan transmisi
• Ganti cairan transmisi yang terkontaminasi
• Ganti katup solenoid tekanan saluran yang rusak.
• Perbaiki sambungan listrik ke rangkaian katup solenoid tekanan saluran.

Komentar tambahan untuk dipertimbangkan mengenai kode P0746

Karena kode ini mungkin disertai dengan sejumlah kode lain, penting bagi Anda untuk menanganinya sesuai urutan penyimpanannya sehingga Anda tidak melewatkan apa pun.

P0746 Kontrol Tekanan Solenoid Performa atau Stuck Off 2004 Toyota Sienna U151E

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P0746?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0746, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.