P0748 Katup solenoid kontrol tekanan A listrik
Kode Kesalahan OBD2

P0748 Katup solenoid kontrol tekanan A listrik

Kode Masalah OBD-II - P0748 - Lembar Data

P0748 - Katup solenoid kontrol tekanan A, listrik.

Kode ini adalah singkatan dari Electric Pressure Control Solenoid. Kode ini mungkin memiliki definisi yang berbeda untuk beberapa merek kendaraan, jadi pastikan untuk memeriksa kode khusus untuk kendaraan Anda.

Apa yang dimaksud dengan DTC P0748?

Ini adalah kode masalah diagnostik transmisi (DTC) generik dan umumnya diterapkan pada kendaraan OBD-II yang dilengkapi dengan transmisi otomatis.

Ini mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, dll. Sementara secara umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung dari tahun. , membuat, model dan peralatan unit daya.

Ketika P0748 OBD-II DTC disetel, modul kontrol powertrain (PCM) mendeteksi masalah dengan solenoid kontrol tekanan transmisi "A". Sebagian besar transmisi otomatis memiliki setidaknya tiga solenoida, yaitu solenoida A, B, dan C. Kode masalah yang terkait dengan solenoida "A" adalah P0745, P0746, P0747, P0748, dan P0749. Kumpulan kode didasarkan pada kesalahan tertentu yang memperingatkan PCM dan menyalakan lampu mesin periksa.

Katup solenoid kontrol tekanan transmisi mengontrol tekanan cairan untuk operasi transmisi otomatis yang tepat. PCM menerima sinyal elektronik berdasarkan tekanan di dalam solenoida. Transmisi otomatis dikendalikan oleh sabuk dan kopling yang memindahkan gigi dengan menerapkan tekanan cairan ke tempat yang tepat pada waktu yang tepat. Berdasarkan sinyal dari perangkat kontrol kecepatan kendaraan terkait, PCM mengontrol solenoida tekanan untuk mengarahkan cairan pada tekanan yang sesuai ke berbagai sirkuit hidraulik yang mengubah rasio transmisi pada waktu yang tepat.

P0748 diatur oleh PCM ketika solenoid kontrol tekanan "A" mengalami gangguan listrik.

Contoh solenoid kontrol tekanan transmisi: P0748 Katup solenoid kontrol tekanan A listrik

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Tingkat keparahan kode ini biasanya dimulai dari sedang, tetapi dapat dengan cepat berkembang ke tingkat yang lebih serius jika tidak diperbaiki tepat waktu.

Apa saja gejala kode P0748?

Jika kode ini disimpan, Anda mungkin tidak melihat gejala yang jelas, atau Anda mungkin melihat masalah pemindahan yang serius, seperti tidak ada pemindahan sama sekali. Mesin mungkin mati saat idle, perpindahan gigi mungkin keras atau selip, dan transmisi mungkin terlalu panas. Gejala lain termasuk berkurangnya penghematan bahan bakar dan lampu indikator malfungsi (MIL) menyala. Kode lain dapat diatur, seperti yang terkait dengan rasio roda gigi, solenoida shift, atau slip transmisi.

Gejala kode masalah P0748 mungkin termasuk:

  • Mobil masuk ke mode darurat
  • Transmisi slip saat memindahkan gigi
  • Transmisi terlalu panas
  • Transmisi macet di gigi
  • Penghematan bahan bakar
  • Kemungkinan gejala seperti misfire
  • Lampu Periksa Mesin menyala

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Katup solenoid kontrol tekanan mungkin gagal jika salah satu dari kondisi berikut ini ada:

  • Cairan transmisi yang terkontaminasi atau kotor
  • Cairan dengan throughput rendah
  • Penyumbatan hidrolik pada saluran cairan transmisi
  • Katup kontrol tekanan elektronik yang buruk
  • Kesalahan transmisi internal mekanis
  • TCM (Modul Kontrol Transmisi) Rusak
  • PCM rusak (jarang)
  • Solenoid kontrol tekanan rusak
  • Cairan kotor atau terkontaminasi
  • Filter transmisi kotor atau tersumbat
  • Pompa transmisi rusak
  • Badan katup transmisi rusak
  • Jalur hidrolik terbatas
  • Konektor terkorosi atau rusak
  • Kabel yang rusak atau rusak
  • PCM rusak

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P0748?

Sebelum memulai proses pemecahan masalah untuk masalah apa pun, Anda harus meninjau Buletin Layanan Teknis (TSB) khusus kendaraan berdasarkan tahun, model, dan transmisi. Dalam beberapa kasus, ini dapat menghemat banyak waktu Anda dalam jangka panjang dengan mengarahkan Anda ke arah yang benar. Anda juga harus memeriksa catatan kendaraan untuk memeriksa kapan filter dan cairan terakhir diganti, jika memungkinkan.

Memeriksa cairan dan kabel

Langkah pertama adalah memeriksa level cairan dan memeriksa kondisi cairan untuk kontaminasi. Sebelum mengganti cairan, Anda harus memeriksa catatan kendaraan untuk mengetahui kapan filter dan cairan terakhir diganti.

Ini diikuti dengan inspeksi visual terperinci untuk memeriksa kondisi kabel untuk cacat yang jelas. Periksa konektor dan sambungan untuk keamanan, korosi, dan kerusakan pada pin. Ini harus mencakup semua kabel dan konektor ke solenoid kontrol tekanan transmisi, pompa transmisi, dan PCM. Pompa transmisi dapat digerakkan secara elektrik atau mekanis, tergantung pada konfigurasinya.

Langkah lanjutan

Langkah-langkah tambahan selalu khusus kendaraan dan membutuhkan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Prosedur ini memerlukan multimeter digital dan dokumen referensi teknis khusus kendaraan. Anda harus menerima instruksi pemecahan masalah khusus untuk kendaraan Anda sebelum melanjutkan dengan langkah-langkah lanjutan. Persyaratan tegangan dapat sangat bervariasi dari model kendaraan ke kendaraan. Persyaratan tekanan fluida juga akan bervariasi berdasarkan desain dan konfigurasi transmisi.

Pemeriksaan berkelanjutan

Kecuali ditentukan lain dalam lembar data, pembacaan kabel dan koneksi normal harus memiliki resistansi 0 ohm. Pemeriksaan kontinuitas harus selalu dilakukan dengan daya sirkuit terputus untuk menghindari korsleting sirkuit dan menyebabkan lebih banyak kerusakan. Resistansi atau tidak ada kontinuitas menunjukkan kabel rusak yang terbuka atau korsleting dan memerlukan perbaikan atau penggantian.

Apa cara standar untuk memperbaiki kode ini?

  • Mengganti cairan dan filter
  • Ganti solenoid kontrol tekanan yang rusak.
  • Perbaiki atau ganti pompa transmisi yang rusak
  • Perbaiki atau ganti bodi katup transmisi yang rusak
  • Transmisi pembilasan untuk saluran yang bersih
  • Membersihkan konektor dari korosi
  • Perbaikan atau penggantian kabel
  • Mem-flash atau mengganti PCM

Kemungkinan misdiagnosis mungkin termasuk:

  • Masalah mesin macet
  • Masalah pompa transmisi
  • Masalah transmisi internal
  • Masalah transmisi

Semoga informasi dalam artikel ini membantu mengarahkan Anda ke arah yang benar untuk memecahkan masalah DTC solenoid kontrol tekanan Anda. Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan data teknis khusus serta buletin layanan untuk kendaraan Anda harus selalu diprioritaskan.

KESALAHAN UMUM SAAT MENDIAGNOSIS KODE P0748

Seringkali kerusakan ini dinyatakan sebagai masalah macet di mesin atau pompa bertekanan tinggi dianggap penyebabnya. Pengkabelan dan sirkuit lain yang terlibat dapat diabaikan sebagai kemungkinan penyebabnya. Penting untuk memastikan bahwa proses diagnostik lengkap dilakukan.

SEBERAPA SERIUS KODE P0748?

Masalah transmisi harus selalu diperbaiki sesegera mungkin. Bahkan jika masalah belum berlanjut ke titik di mana kegagalan mekanis internal telah terjadi, timbulnya gejala berarti ada masalah yang bisa menjadi serius dalam waktu yang sangat singkat.

PERBAIKAN APA YANG DAPAT MEMPERBAIKI KODE P0748?

Kemungkinan perbaikan untuk kode kesalahan ini meliputi:

  • Perbaikan sirkuit kontrol tekanan seperti kabel dan konektor
  • Penggantian Solenoid Pengatur Tekanan
  • Mengganti pengatur tekanan elektronik
  • Pemulihan atau penggantian seluruh gearbox, termasuk konverter torsi.
  • Membilas dan mengganti cairan transmisi
  • Penggantian TSM

KOMENTAR TAMBAHAN TENTANG KODE P0748 PERTIMBANGAN

Pengecekan kondisi oli transmisi merupakan langkah penting dalam troubleshooting sebuah transmisi. Jika cairan terlihat atau berbau gosong, atau berwarna gelap buram, kendaraan hampir pasti berjalan dengan tingkat cairan yang rendah. Ini berarti kerusakan internal yang dahsyat mungkin telah terjadi.

Meskipun beberapa bagian dari proses diagnostik dapat dilakukan di rumah, seperti B. Penilaian cairan transmisi (jika Anda memiliki tongkat celup). Lebih baik menghubungi spesialis yang berkualifikasi sesegera mungkin.

Cara Mendiagnosis dan Memperbaiki Kode Mesin P0748 - Penjelasan Kode Masalah OBD II

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P0748?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0748, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

5 комментариев

  • Valdemar Juarez Landero

    Saya punya masalah dengan sebuah kotak. Dari chevi Co error P0748 Saya baru memperbaiki kotaknya semua baru dan terus memberi saya kode yang sama dan saya juga mengganti selenoidnya dan itu sama

  • Raphael

    Saya punya Vectra GTX yang error ini P0748 oli sudah diganti, solenoid tekanan sudah diganti dan error berlanjut, di mode D mobil mulai berat, ada yang bisa bantu saya?

  • Pangeran Derülez

    Rafael, jika sudah terlanjur melakukannya, sebaiknya lakukan juga test pada modul transmisinya. Karena jika kabel modul tidak memiliki resistansi dan kontinuitas, itu akan memberi Anda kesalahan yang sama, karena arus tidak masuk ke katup tekanan oli.

  • Filipe Moncada

    Saya memiliki Hyundai i10 dan saya memiliki masalah P0748, saya sudah mengubah transisi dan tidak ada yang dapat membantu saya

Tambah komentar