P0A80 Ganti baterai hybrid

DTC P0a80 - Lembar Data OBD-II

Ganti baterai hybrid

Apa arti kode masalah P0A80?

Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini umumnya diterapkan pada banyak EV hybrid OBD-II. Ini mungkin termasuk namun tidak terbatas pada kendaraan Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM, dll.

Kode P0A80 yang disimpan berarti modul kontrol powertrain telah mendeteksi kerusakan pada sistem manajemen baterai kendaraan hybrid (HVBMS). Kode ini menunjukkan kegagalan sel yang lemah telah terjadi pada baterai hybrid.

Kendaraan hibrida (yang tidak memerlukan pengisian daya eksternal) menggunakan baterai NiMH. Paket baterai sebenarnya adalah paket baterai (modul) yang dihubungkan bersama menggunakan busbar atau bagian kabel. Baterai tegangan tinggi tipikal terdiri dari delapan sel yang dihubungkan secara seri (1.2 V). Dua puluh delapan modul membentuk paket baterai HV yang khas.

HVBMS mengatur tingkat pengisian daya baterai dan memantau kondisinya. Resistensi sel, voltase baterai, dan suhu baterai adalah semua faktor yang dipertimbangkan oleh HVBMS dan PCM saat menentukan kesehatan baterai dan tingkat pengisian daya yang diinginkan.

Beberapa amperemeter dan sensor suhu terletak di titik-titik penting dalam paket baterai HV. Dalam kebanyakan kasus, setiap sel dilengkapi dengan ammeter / sensor suhu. Sensor ini menyediakan data HVBMS dari setiap sel. HVBMS membandingkan sinyal tegangan individu untuk menentukan apakah ada inkonsistensi dan bereaksi sesuai. HVBMS juga menyediakan PCM melalui Controller Area Network (CAN) dengan tingkat pengisian daya baterai dan status paket baterai.

Ketika HVBMS memberikan sinyal input kepada PCM yang mencerminkan ketidakcocokan suhu baterai atau sel dan / atau tegangan (resistansi), kode P0A80 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan dapat menyala.

Contoh lokasi paket baterai hybrid di Toyota Prius:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode P0A80 menunjukkan kerusakan serius pada komponen utama kendaraan hibrida. Ini harus segera diselesaikan.

Apa saja gejala kode P0A80?

Gejala kode masalah P0A80 mungkin termasuk:

• Mengurangi efisiensi bahan bakar
• Performa keseluruhan menurun
• Kode lain yang terkait dengan baterai tegangan tinggi
• Pemutusan instalasi motor listrik

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

P0A80 akan muncul saat BMS (Battery Monitoring System) mendeteksi perbedaan voltase 20% atau lebih di antara kemasan baterai. Biasanya, adanya kode P0A80 berarti salah satu dari 28 modul gagal, dan yang lainnya akan segera gagal jika baterai tidak diganti atau diperbaiki dengan benar. Beberapa perusahaan hanya akan mengganti modul yang gagal dan mengirim Anda dalam perjalanan, tetapi dalam waktu sekitar satu bulan akan ada kegagalan lagi. Cukup mengganti satu modul yang rusak adalah perbaikan sementara untuk apa yang akan menjadi sakit kepala terus-menerus, menghabiskan lebih banyak waktu dan uang daripada sekadar mengganti seluruh baterai. Dalam situasi ini, semua sel harus diganti dengan yang lain yang telah dilingkarkan dengan benar, diuji, dan memiliki kinerja serupa.

Mengapa baterai saya gagal?

Baterai NiMH yang menua tunduk pada apa yang disebut "efek memori". Efek memori dapat terjadi jika baterai diisi berulang kali sebelum semua energi yang tersimpan habis. Kendaraan hibrida rentan terhadap bersepeda dangkal karena biasanya tetap berada di antara tingkat pengisian daya 40-80%. Siklus permukaan ini pada akhirnya akan mengarah pada pembentukan dendrit. Dendrit adalah struktur mirip kristal kecil yang tumbuh pada pelat pemisah di dalam sel dan akhirnya menghalangi aliran elektron. Selain efek memori, baterai yang menua juga dapat mengembangkan resistansi internal, menyebabkan baterai menjadi terlalu panas dan menyebabkan penurunan voltase yang tidak normal di bawah beban.

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Baterai, sel, atau paket baterai tegangan tinggi yang rusak
• Kerusakan sensor HVBMS
• Resistensi sel individu berlebihan
• Perbedaan tegangan atau suhu elemen
• Kipas Baterai HV Tidak Bekerja Dengan Benar
• Konektor atau kabel busbar kendor, rusak atau terkorosi

Apa langkah pemecahan masalah P0A80?

CATATAN. Baterai HV hanya boleh diservis oleh personel yang berkualifikasi.

Jika HV yang dimaksud memiliki lebih dari 100,000 mil pada odometer, curigai baterai HV rusak.

Jika kendaraan telah menempuh jarak kurang dari 100 mil, sambungan yang longgar atau berkarat kemungkinan besar menjadi penyebab kerusakan. Perbaikan atau pembaruan paket baterai HV dapat dilakukan, tetapi opsi mana pun mungkin tidak dapat diandalkan. Metode paling aman untuk mengatasi masalah paket baterai HV adalah dengan mengganti suku cadang pabrik. Jika harganya sangat mahal untuk situasi ini, pertimbangkan paket baterai HV bekas.

Untuk mendiagnosis kode P0A80, ​​Anda memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber diagnostik baterai tegangan tinggi. Gunakan pemindai untuk memantau data pengisian baterai HV setelah memperoleh prosedur pengujian dan spesifikasi dari sumber informasi motor HV. Tata letak komponen, diagram pengkabelan, permukaan konektor, dan pinout konektor akan membantu dalam diagnosis yang akurat.

Periksa secara visual baterai HV dan semua sirkuit untuk korosi atau sirkuit terbuka. Hapus korosi dan perbaiki komponen yang rusak seperlunya.

Setelah mengambil semua kode yang tersimpan dan data bingkai beku yang sesuai (hubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan), hapus kode dan uji kendaraan untuk melihat apakah P0A80 diatur ulang. Uji coba kendaraan hingga PCM memasuki mode siap atau kodenya dihapus. Jika kode dihapus, gunakan pemindai untuk mengidentifikasi sel baterai HV mana yang tidak cocok. Tuliskan sel dan lanjutkan dengan diagnosis.

Menggunakan data bingkai beku (dari pemindai), tentukan apakah kondisi yang menyebabkan P0A80 bertahan adalah sirkuit terbuka, resistansi sel / sirkuit tinggi, atau ketidakcocokan suhu paket baterai HV. Verifikasi sensor HVBMS (suhu dan tegangan) yang sesuai dengan mengikuti spesifikasi pabrikan dan prosedur pengujian. Ganti sensor yang tidak memenuhi spesifikasi pabrikan.

Anda dapat menguji sel individu untuk resistensi menggunakan DVOM. Jika masing-masing sel menunjukkan tingkat resistansi yang dapat diterima, gunakan DVOM untuk menguji resistansi pada konektor dan kabel bus. Sel dan baterai individu dapat diganti, tetapi penggantian baterai HV lengkap mungkin merupakan solusi yang paling dapat diandalkan.

• Kode P0A80 yang disimpan tidak secara otomatis menonaktifkan sistem pengisian baterai HV, tetapi kondisi yang menyebabkan kode disimpan dapat menonaktifkannya.

P0A80 Ganti Paket Baterai Hibrid Penyebab dan Solusi Dijelaskan dalam bahasa Urdu Hindi

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P0A80?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P0A80, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.