P1351 - OBD II

P1351 OBD-II DTC Deskripsi

• P1351 - Tegangan tinggi di sirkuit modul kontrol pengapian.

Kode Masalah Diagnostik Transmisi (DTC) P1351 adalah kode pabrikan. Proses perbaikan bervariasi menurut merek dan model.

Modul kontrol pengapian (atau ICM untuk singkatannya dalam bahasa Inggris) memiliki sirkuit daya dan ground independen, memiliki sirkuit internal dan eksternal yang berbeda yang membentuk keseluruhannya.

ICM sendiri bertanggung jawab untuk memantau sinyal waktu CKP saat mesin sudah berjalan, mendeteksi bahwa sinyal ini berpindah dari sensor CKP ke ICM di sirkuit sinyal sensor CKP 2. Sinyal ini biasanya digunakan untuk menentukan silinder yang benar . pasangan untuk memulai urutan mulai koil pengapian, menampilkan kode masalah OBDII P1351 jika ada kegagalan atau masalah di area tersebut.

Apa yang dimaksud dengan P1351 OBD2 DTC?

Trouble Code P1351 OBDII artinya bahwa ada malfungsi atau masalah umum dengan ICM, menemukan bahwa kode khusus ini sangat bervariasi tergantung pada merek kendaraan Anda. Contoh di atas adalah nilai berikut untuk P1351 OBD2 DTC:

• Untuk kendaraan Ford, kode ini menunjukkan kerusakan pada sirkuit IDM dealer.
• Untuk kendaraan Isuzu, kode ini berarti selain ECM, modul kontrol pengapian, kerusakan mekanis, atau kesalahan kabel juga rusak.
• Untuk kendaraan Toyota dan Lexus, kode ini berarti sensor perubahan waktu katup rusak.

Lembar Data DTC OBD-II

Audi P1351: Camshaft Position (CMP) Sensor Bank 1 - Performance Range/Problem Details: Anda dapat mengabaikan DTC ini, cukup bersihkan kesalahan memori

Mengarungi P1351: Detail Sirkuit Monitor Diagnostik Pengapian: Dengan mesin menyala, PCM mendeteksi kerusakan pada sirkuit IDM dari distributor.

Motor Umum GM P1351: ICM Circuit High Input Conditions Details: Dengan putaran mesin kurang dari 250 RPM dan kontrol pengapian ON, VCM mendeteksi bahwa sirkuit kontrol pengapian memiliki tegangan lebih besar dari 4.90 V. Isuzu P1351: Modul kontrol pengapian (ICM) - tegangan sinyal tinggi Detail: Kemungkinan penyebabnya termasuk kabel, modul kontrol pengapian, sistem pengapian, kerusakan mekanis, ECM Toyota P1351 dan Lexus P1351: Sensor Timing Katup Variabel - Tepi Kanan - Masalah Rentang/Kinerja Kemungkinan Penyebab: Timing ECM atau Camshaft Mazda P1351: Engine Control Module (ECM) - Penguncian Sistem Diagnostik Rugi Pengapian. Kemungkinan penyebab: ECM. VW-VolkswagenP1351: Camshaft Position (CMP) Sensor Bank 1 Rentang / Kinerja Detail Masalah: Abaikan DTC ini, Hapus Memori Kesalahan

Gejala kode P1351 mungkin termasuk:

• Periksa lampu mesin atau periksa lampu mesin di dasbor.
• Kesalahan start mobil.
• Mesin tiba-tiba berhenti.
• Menganggur kasar, lebih banyak saat suhu pengoperasian tercapai.

Karena DTC OBDII bervariasi tergantung pada kendaraan Anda, gejalanya bisa sangat spesifik dan berbeda satu sama lain.

Kode penyebab P1351

• Modul kontrol pengapian rusak.
• Harness ICM terbuka atau korslet.
• Sambungan listrik yang buruk ke ICM.
• Kontak buruk di baterai. Kabel baterai mungkin rusak.

P1351 Solusi OBDII

• Konsultasikan buletin layanan teknis atau manual perbaikan bersertifikat untuk memecahkan masalah kendaraan Anda dengan kode ini.
• Kumpulkan dan perbaiki kabel yang kendur atau berkarat langsung di dalam dan di sekitar ICM, bersihkan seperlunya.
• Ganti modul kontrol pengapian.
• Pastikan voltase yang dialirkan ke sensor CKP dan CMP memang sesuai dengan yang ditentukan oleh pabrikan. Jika pembacaan tidak memadai, periksa konektor dan kabel komponen kendaraan ini dan perbaiki seperlunya.

P1351 Kode Kesalahan Ditemukan Dan Diperbaiki

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p1351?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P1351, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.