P2067 Sirkuit input B sensor level bahan bakar rendah
kadar
P2067 Sirkuit input B sensor level bahan bakar rendah
Lembar Data DTC OBD-II
Sinyal input rendah di sirkuit sensor level bahan bakar "B"
Apa artinya ini?
Transmisi Generik / Mesin DTC ini biasanya berlaku untuk semua mesin yang dilengkapi OBDII, tetapi lebih umum di beberapa Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Honda / Acura, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Infiniti, Nissan, dan Mobil Subaru .
Fuel level sensor (FLS) biasanya dipasang di tangki bahan bakar, biasanya di bagian atas modul tangki bahan bakar / pompa bahan bakar. FLS mengubah level bahan bakar mekanis menjadi sinyal listrik ke modul kontrol powertrain (PCM). Biasanya, PCM kemudian akan menginformasikan pengontrol lain menggunakan bus data kendaraan.
PCM menerima sinyal tegangan ini untuk menentukan berapa banyak bahan bakar yang ada di tangki bahan bakarnya, memantau konsumsi bahan bakar, dan dengan demikian menentukan penghematan bahan bakar. Kode ini diatur jika input ini tidak sesuai dengan tegangan operasi normal yang disimpan dalam memori PCM. Ini juga memeriksa sinyal tegangan dari sensor FLS untuk menentukan apakah sudah benar ketika kunci pertama kali dihidupkan.
P2067 biasanya dipasang karena masalah kelistrikan (rangkaian sensor FLS). Mereka tidak boleh diabaikan selama fase pemecahan masalah, terutama ketika memecahkan masalah yang terputus-putus.
Langkah pemecahan masalah dapat bervariasi tergantung pada pabrikan, jenis sensor FLS, dan warna kabel. Lihat manual perbaikan kendaraan khusus untuk lokasi rantai "B".
Kode Kesalahan Sensor Level Bahan Bakar B yang Relevan meliputi:
- Sensor Level Bahan Bakar P2065 Kerusakan Sirkuit "B"
- Sensor Level Bahan Bakar P2066 Rentang / Performa Sirkuit "B"
- P2068 Sensor Level Bahan Bakar "B" Sirkuit Input Tinggi
- Sensor Ketinggian Bahan Bakar P2069 Sirkuit "B" Intermiten
Keparahan dan gejala
Tingkat keparahannya biasanya kurang parah. Karena ini adalah kegagalan listrik, PCM dapat mengkompensasinya. Kompensasi biasanya berarti pengukur bahan bakar selalu kosong atau penuh.
Gejala kode mesin P2067 mungkin termasuk:
- Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala
- Penurunan penghematan bahan bakar yang dirasakan
- Mengurangi jarak untuk lari kosong
- Tingkat bahan bakar yang salah pada pengukur di kluster instrumen - selalu salah
Kemungkinan penyebab
Biasanya alasan untuk menginstal kode ini adalah:
- Pendek ke ground di sirkuit sinyal sensor FLS - mungkin
- Kegagalan sensor FLS / korsleting internal - kemungkinan besar
- PCM Gagal – Tidak Mungkin
Prosedur diagnostik dan perbaikan
Titik awal yang baik adalah selalu menemukan Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk kendaraan spesifik Anda. Pabrikan kendaraan mungkin memiliki memori flash / pemrograman ulang PCM untuk memperbaiki masalah ini dan ada baiknya memeriksanya sebelum Anda menemukan diri Anda salah jalan.
Contoh yang baik untuk hal ini adalah produk Ford yang telah dilengkapi dengan sistem aftermarket start jarak jauh. Ini dapat menyebabkan pemasangan kode palsu. Ada TSB yang membahas topik ini dan harus diikuti untuk mendiagnosis kondisi ini dengan benar. Tangki bahan bakar sekunder juga tercakup dalam TSB ini. Tangki umpan gravitasi tidak direkomendasikan untuk sistem ini dan saat mengisi bahan bakar truk Ford. Disarankan untuk mengisi tangki utama dengan kunci kontak mati.
Kemudian temukan sensor level bahan bakar (FLS) pada kendaraan spesifik Anda. Sensor ini biasanya dipasang di tangki bahan bakar, atau bahkan mungkin di atas modul tangki bahan bakar/pompa bahan bakar. Setelah ditemukan, periksa konektor dan kabel secara visual. Cari goresan, lecet, kabel terbuka, bekas terbakar, atau plastik cair. Lepaskan konektor dan periksa terminal (bagian logam) di dalam konektor dengan hati-hati. Lihat apakah mereka terlihat terbakar atau memiliki warna hijau yang menunjukkan korosi. Jika Anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih kontak listrik dan sikat bulu plastik. Biarkan mengering dan oleskan pelumas listrik di tempat terminal bersentuhan.
Jika Anda memiliki alat pindai, hapus DTC dari memori dan lihat apakah P2067 kembali. Jika ini bukan masalahnya, kemungkinan besar ada masalah koneksi.
Ini adalah area perhatian paling umum dalam kode ini karena sambungan tangki bahan bakar memiliki masalah korosi paling banyak.
Jika kode P2067 kembali, kita perlu menguji sensor FLS dan sirkuit terkait. Dengan kunci mati, lepaskan konektor listrik pada sensor FLS. Hubungkan kabel hitam dari voltmeter digital (DVOM) ke ground atau terminal referensi rendah pada konektor harness FLS. Hubungkan kabel DVM merah ke terminal sinyal pada konektor harness FLS. Nyalakan mesin, matikan. Periksa spesifikasi pabrikan; voltmeter harus membaca 12 volt atau 5 volt. Jika voltase tidak benar, perbaiki kabel daya atau arde atau ganti PCM.
Jika pengujian sebelumnya berhasil, sambungkan salah satu ujung ohmmeter ke terminal sinyal pada sensor FLS dan ujung lainnya ke ground atau terminal referensi rendah pada sensor. Pembacaan ohmmeter tidak boleh nol atau tak terbatas. Periksa spesifikasi pabrikan untuk resistansi sensor untuk memeriksa resistansi level bahan bakar secara akurat (1/2 tangki bahan bakar dapat membaca 80 ohm). Jika pembacaan ohmmeter tidak lulus, ganti FLS.
Jika semua tes sebelumnya lulus dan Anda terus menerima P2067, kemungkinan besar ini akan menunjukkan sensor FLS yang rusak, meskipun PCM yang gagal tidak dapat dikesampingkan sampai sensor FLS diganti. Jika Anda tidak yakin, cari bantuan dari ahli diagnostik otomotif yang berkualifikasi. Untuk memasang dengan benar, PCM harus diprogram atau dikalibrasi untuk kendaraan.
Diskusi DTC terkait
- Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.
Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2067?
Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2067, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.
CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.
