Sistem Trim Bahan Bakar P2098 Setelah Catalyst Too Lean Bank 2

Sistem Trim Bahan Bakar P2098 Setelah Catalyst Too Lean Bank 2

Lembar Data DTC OBD-II

Sistem bahan bakar terlalu ramping setelah katalis, bank 2

Apa artinya ini?

Ini adalah kode transmisi generik yang berarti mencakup semua merek / model dari tahun 1996 dan seterusnya. Namun, langkah pemecahan masalah khusus mungkin berbeda dari kendaraan ke kendaraan.

Kode P2098, Sistem Trim Bahan Bakar Post Catalyst Too Lean di Bank 2, hanya dimasukkan ke dalam keadaan lean (terlalu banyak udara dan tidak cukup bahan bakar), yang telah dikenali PCM dari sinyal dari sensor oksigen. Bank 2 mengacu pada sisi mesin yang tidak mengandung silinder #1.

Sejumlah sensor oksigen di sistem pembuangan secara konstan memberi sinyal rasio bahan bakar dalam campuran. Setiap sistem pembuangan dengan konverter katalitik akan memiliki dua sensor - satu di antara mesin dan konverter dan satu di belakang konverter.

Sensor oksigen memberi sinyal ke komputer manajemen mesin jumlah oksigen yang ada di knalpot, yang digunakan untuk menentukan dan mengontrol rasio bahan bakar. Semakin tinggi kandungan oksigen, semakin ramping campuran bahan bakar, dan sebaliknya, semakin kaya campuran. Ini terjadi dalam bentuk serangkaian impuls yang disebut "penghitungan silang". Di ujung sensor terdapat zirkonium, yang bereaksi terhadap oksigen sedemikian rupa sehingga menciptakan tekanannya sendiri saat panas. Perlu sekitar 250 derajat Fahrenheit untuk bekerja dan menghasilkan hingga 0.8 volt.

Selama pengoperasian, sensor oksigen akan berputar sekali per detik dan menyuplai komputer dengan voltase mulai dari 0.2 hingga 0.8 untuk campuran kaya. Campuran yang ideal akan menghasilkan sinyal rata-rata sekitar 0.45 volt. Rasio target bahan bakar terhadap udara di komputer adalah 14.7: 1. Sensor oksigen tidak akan berfungsi pada suhu rendah seperti pengaktifan - karena alasan ini, sebagian besar sensor depan memiliki pemanas awal untuk mengurangi waktu pemanasannya.

Sensor oksigen memiliki tugas ganda - untuk menunjukkan oksigen yang tidak terbakar di knalpot dan, kedua, untuk menunjukkan kesehatan konverter katalitik. Sensor di sisi mesin memberi sinyal campuran masuk ke konverter, dan sensor belakang memberi sinyal campuran keluar dari konverter.

Ketika sensor dan transduser bekerja normal, penghitung sensor depan akan lebih tinggi dari sensor belakang, menunjukkan transduser yang baik. Ketika sensor depan dan belakang cocok, sensor oksigen depan rusak, konverter tersumbat, atau komponen lain menyebabkan sinyal sensor oksigen yang salah.

Kode ini mungkin atau mungkin tidak kurang terlihat pada lampu mesin periksa. Itu tergantung pada penyebabnya, namun tidak ada yang bisa gagal pada kendaraan tanpa berdampak negatif pada hal lain. Lacak masalah dan perbaiki kode sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan komponen lain.

gejala

Gejala kode P2098 akan bervariasi berdasarkan komponen atau sistem yang menyebabkan kerusakan trim bahan bakar. Tidak semua orang akan hadir pada saat yang bersamaan.

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala dengan set DTC P2098
• menganggur kasar
• Ekonomi bahan bakar yang buruk
• Akselerasi yang buruk
• Macet
• Konverter Katalitik Panas Cherry Red
• Kemungkinan percikan detonator (ketukan / pengapian prematur)
• Kode tambahan yang terkait dengan P2098

Kemungkinan penyebab

Alasan untuk DTC ini mungkin termasuk:

• Tekanan bahan bakar rendah yang disebabkan oleh filter tersumbat, kegagalan pompa bahan bakar, kegagalan regulator tekanan bahan bakar, atau injektor tersumbat atau bocor.
• Mesin kasar berjalan karena busi salah tembak. Banyak mesin memiliki kode misfire untuk menunjukkan silinder mana yang mengalami kegagalan, seperti P0307 untuk nomor 7.
• Kebocoran vakum yang besar akan menyebabkan sejumlah besar udara yang tidak terukur masuk ke intake manifold, menghasilkan campuran yang terlalu kurus.
• Kebocoran udara yang besar pada atau di dekat sensor oksigen nomor satu juga dapat menyebabkan campuran yang kurus.
• Konverter yang terhubung akan menyebabkan banyak masalah kemampuan berkendara dan juga akan memasang kode ini. Konverter yang sangat tersumbat tidak memungkinkan untuk meningkatkan rpm di bawah beban. Cari kode seperti P0421 - Efisiensi konverter katalitik di bawah ambang batas jika konverter menunjukkan konverter yang rusak.
• Sensor oksigen rusak. Ini akan mengatur kode dengan sendirinya, namun sensor oksigen yang rusak tidak secara otomatis menonaktifkan sensor oksigen. Kode hanya berarti bahwa sinyal sensor di luar spesifikasi. Kebocoran udara atau salah satu hal di atas akan menghasilkan sinyal yang salah. Ada banyak kode O2 yang berkaitan dengan karakteristik O2 yang menunjukkan area masalah.
• Sensor aliran udara massal juga akan menyebabkan masalah ini. Ini akan disertai dengan kode seperti P0100 - Mass Air Flow Circuit Malfunction. Sensor aliran massa udara adalah kawat panas yang mendeteksi jumlah udara yang masuk ke intake manifold. Komputer menggunakan informasi ini untuk mengontrol campuran bahan bakar.
• Sistem pembuangan yang berkarat, manifold buang yang retak, gasket yang rusak atau hilang, atau donat akan menyebabkan kebocoran udara.

Untuk menentukan sebab dan akibat kendaraan, pertimbangkan skenario ini. Kebocoran udara sederhana di depan sensor oksigen nomor satu akan menambah udara ekstra ke dalam campuran, tidak diukur oleh komputer. Sensor oksigen memberi sinyal campuran kurus karena kurangnya dosis udara.

Segera, komputer memperkaya campuran untuk mencegah kerusakan pada campuran kurus karena ledakan, di antara faktor-faktor lainnya. Campuran yang terlalu kaya mulai menyumbat lilin, mencemari oli, memanaskan konverter dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Ini hanya beberapa hal yang terjadi dalam keadaan ini.

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Dianjurkan untuk online dan mendapatkan Buletin Layanan Teknis (TSB) yang terkait dengan kode dan deskripsi ini. Sementara semua kendaraan memiliki penyebab yang sama, beberapa mungkin memiliki riwayat layanan masalah dengan komponen tertentu yang terkait dengan kode tersebut.

Jika Anda memiliki akses ke alat pemindaian diagnostik tingkat lanjut seperti Tech II atau Snap-On Vantage, ini akan menghemat banyak waktu Anda. Pemindai dapat membuat grafik dan menampilkan informasi digital tentang kinerja setiap sensor secara real time. Ini akan menunjukkan sensor oksigen yang berfungsi untuk dengan mudah mengenali yang salah.

Jeep dan beberapa produk Chrysler tampaknya memiliki konektor listrik yang buruk, jadi periksalah dengan cermat. Selain itu, Jeep telah memiliki beberapa peningkatan PCM pada model selanjutnya. Pemrograman ulang pemutakhiran serta penggantian sensor oksigen untuk alasan apa pun dilindungi oleh garansi 8 tahun / 80,000 mil. Untuk memeriksa apakah pembaruan selesai, lihat di dekat atau di belakang baterai dan akan ada nomor seri dengan tanggal komputer diperbarui. Jika belum dilakukan, gratis untuk jangka waktu yang ditentukan.

• Hubungkan pemindai kode ke port OBD di bawah dasbor. Putar kunci ke posisi "On" dengan mesin mati. Klik tombol "Baca" dan kode akan ditampilkan. Tautkan kode tambahan apa pun ke tabel kode terlampir. Perhatikan kode-kode ini terlebih dahulu.
• Alih-alih kode tambahan yang sesuai dengan kode P2096 atau P2098, uji kendaraan dan cari gejala kontrol. Kontaminasi bahan bakar akan memicu kode ini. Tambahkan kelas yang lebih tinggi.
• Jika mobil menunjukkan tenaga yang sangat rendah dan kesulitan berakselerasi, lihat bagian bawah mobil dengan mesin menyala. Konverter yang tersumbat biasanya menyala merah.
• Periksa mesin untuk kebocoran vakum antara sensor MAF dan intake manifold. Kebocoran sering terdengar seperti peluit. Hilangkan kebocoran dan bersihkan kodenya.
• Jika mesin menunjukkan misfire dan tidak ada kode, tentukan silinder mana yang misfire. Jika manifold outlet terlihat, taburkan atau tuangkan sedikit air ke outlet setiap silinder. Air akan segera menguap pada silinder yang sehat dan perlahan-lahan pada silinder yang hilang. Jika ini tidak memungkinkan, cabut steker dan periksa kondisinya.
• Lihatlah kabel steker untuk memastikan tidak terbakar atau tergeletak di knalpot.
• Periksa sistem pembuangan. Cari lubang untuk karat, gasket yang hilang, retak atau longgar. Angkat kendaraan dan gunakan kunci pas 7/8” untuk memastikan sensor oksigen dikencangkan. Periksa harnes kabel dan konektornya.
• Jika kode sensor MAF ditampilkan, periksa konektornya. Jika ok, ganti sensor MAF.
• Ganti sensor oksigen yang terletak di hilir catalytic converter di sisi mesin tanpa silinder #1. Selain itu, jika kode sensor oksigen melaporkan "kerusakan sirkuit pemanas", sensor kemungkinan besar rusak.

Diskusi DTC terkait

• Sistem Trim Bahan Bakar BMW X2002 5 3.0 P2098 Setelah Catalyst Bank 2 Terlalu RampingHai. Saya menemukan beberapa mentimun. Saya memiliki BMW X2002 5 3.0 tahun dan saya mendapatkan "P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean" dengan lampu check engine menyala. Saya telah mengganti sensor oksigen sebelum dan sesudah catalytic converter (total 4 sensor oksigen telah diganti). Aliran udara massal yang diganti ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 model tahun2007 Crossfire coupe convertible gagal emisi. Dealer memiliki P2098 dan P0410 dan mengatakan bahwa sensor oksigen baru dan relai mesin utama (5099007AA) harus diganti untuk memulai. Saya sendiri telah mengganti semua sensor oksigen. Itu lebih murah daripada harga dealer hanya untuk satu sensor (bagian). Masih dapat P2... 
• 2008L RAM 4.7 dengan kode P2096 dan P2098Saya ingin tahu apakah ada yang pernah menemukan ini sebelumnya? Saya mencoba semua yang bisa saya temukan dan bahkan bingung di dealer lokal saya ... .. 
• Kode Ram p2098 dan p15212006 ram 1500 lantai 5.7l. Saat mengemudi dengan kode antar negara bagian p2098 dan p1521, lampu menyala saat truk sedang bergerak dan sedang berhenti. Truk standar, kecuali catalytic converter baru yang dipasok untuk menggantikan truk yang hilang…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 kode bantuanOk guys, saya butuh bantuan di sini. Saya punya dodge ram 07 1500 hemi. Sejak hari pertama saya memiliki kode p2098 dan p2096. Semua sensor o2 sudah diganti wiring harness baru, busi baru, throttle body baru, vacum bocor tetap, sepertinya setiap pasang kembali, cek engine li... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 model tahunapakah ada yang punya tip untuk 2098 ... 
• kode P2098, emisi mesin rendah bk 1 dan 2kode P2098, 06 jeep wrangler, v6, apakah ada solusi sederhana untuk ini, apa yang harus dilakukan terlebih dahulu? ... 
• Grand Cherokee 2011 P0420, B1620, B1805, P2098Hai sayang Grand Cherokee 2011 saya, dapatkan daftar kode ini: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Bisakah Anda memberi tahu saya apa artinya ini ?? Terima kasih banyak… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 kode P2098Halo, saya punya mesin jeep liberty 05 3.7 dengan 123xxx. Sebelum kode p2098 muncul minggu lalu, saya mendapat pesan salah satu silinder misfire.Saya telah tes kompresi dengan percikan yang baik dari koil dengan busi baru. Saya juga menguji kucing-kucing itu dan mereka juga bagus. Jadi teman saya memberi tahu saya busa laut ... 
• P0430 & P2098 pada chevrolet lumina 2008Kedua kode P0430 dan P2098 ini masih ada di chevrolet lumina 2008 saya. Mohon bantuannya... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2098?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2098, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.