Sirkuit Kontrol Pemanas Reduktor P20BD B / Terbuka

Sirkuit Kontrol Pemanas Reduktor P20BD B / Terbuka

Lembar Data DTC OBD-II

Sirkuit kontrol pemanas reduktor B / terbuka

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik dan berlaku untuk banyak kendaraan diesel OBD-II (1996 dan yang lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan, merek , model dan konfigurasi transmisi. ...

Kode yang tersimpan P20BD berarti modul kontrol powertrain (PCM) belum mendeteksi tegangan pada sirkuit kontrol untuk pemanas reduktor on-board yang ditunjukkan oleh huruf B. Penunjukan ini digunakan ketika beberapa pemanas reduktor digunakan, silakan merujuk ke spesifik kendaraan. manual bengkel untuk menentukan rantai B mana yang tepat untuk aplikasi Anda.

Sistem katalis bertanggung jawab untuk mengurangi (kebanyakan) semua emisi gas buang lainnya, meskipun beberapa aplikasi juga dilengkapi dengan perangkap NOx.

Sistem Exhaust Gas Recirculation (EGR) mengambil langkah lain dalam mengurangi emisi NOx. Namun, mesin diesel yang lebih besar dan bertenaga saat ini tidak dapat memenuhi standar emisi federal (AS) yang ketat hanya dengan EGR, DPF / catalytic converter, dan perangkap NOx. Untuk alasan ini, sistem reduksi katalitik selektif (SCR) telah ditemukan.

Sistem SCR menyuntikkan senyawa zat pereduksi atau Diesel Exhaust Fluid (DEF) ke dalam gas buang di bagian hulu filter partikulat dan/atau catalytic converter. Injeksi DEF yang dihitung dengan tepat meningkatkan suhu elemen filter dan memungkinkannya bekerja lebih efisien. Ini memperpanjang masa pakai elemen filter dan membantu mengurangi emisi gas buang berbahaya ke atmosfer.

Seluruh sistem SCS dipantau dan dikendalikan oleh PCM atau pengontrol yang berdiri sendiri (yang berinteraksi dengan PCM). Bagaimanapun, pengontrol memantau sensor suhu O2, NOx dan gas buang (serta input lainnya) untuk menentukan waktu yang tepat untuk injeksi DEF (reduktor). Injeksi DEF presisi diperlukan untuk menjaga suhu gas buang dalam parameter yang dapat diterima dan untuk mengoptimalkan penyaringan polutan.

Pemanas agen pereduksi digunakan untuk mencegah cairan knalpot mesin diesel membeku pada suhu ekstrim. Pemanas ini biasanya terletak di reservoir DEF dan / atau di selang suplai dari nosel zat pereduksi.

Jika PCM mendeteksi kekurangan tegangan pada rangkaian kontrol pemanas reduktor B, kode P20BD akan disimpan dan lampu indikator kerusakan dapat menyala.

Pemanas agen pereduksi dapat ditempatkan di dalam tangki DEF (contoh ditunjukkan di sini):

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode P20BD yang tersimpan harus diperlakukan dengan serius dan harus diselesaikan sesegera mungkin. Sistem SCR dapat dinonaktifkan karena hal ini. Kerusakan katalis dapat terjadi jika kondisi yang menyebabkan persistensi kode tidak diperbaiki pada waktu yang tepat.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P20BD mungkin termasuk:

• Performa mesin berkurang
• Asap hitam yang berlebihan dari knalpot kendaraan
• Penurunan efisiensi bahan bakar
• Kode lain yang terkait dengan SCR

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Pemanas reduktor yang buruk
• Sirkuit terbuka atau pendek di sirkuit kontrol pemanas agen pereduksi
• Sensor suhu agen pereduksi rusak
• Pengontrol SCR / PCM buruk atau kesalahan pemrograman

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P20BD?

Anda akan memerlukan akses ke pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber informasi diagnostik khusus kendaraan untuk mendiagnosis kode P20BD.

Jika Anda dapat menemukan Buletin Layanan Teknis (TSB) yang sesuai dengan tahun pembuatan, merek dan model kendaraan; serta perpindahan mesin, kode / kode yang disimpan dan gejala yang terdeteksi, dapat memberikan informasi diagnostik yang berguna.

Anda harus memulai diagnosis Anda dengan memeriksa secara visual harness dan konektor sistem pemanas reduktor. Kabel dan/atau konektor yang terbakar atau rusak harus diperbaiki atau diganti sebelum melanjutkan.

Kemudian hubungkan pemindai ke soket diagnostik kendaraan dan ambil semua kode yang tersimpan dan data bingkai beku yang sesuai. Catat informasi ini sebelum menghapus kode dan uji mengemudi kendaraan sampai PCM memasuki mode siap atau kode diatur ulang.

Kode ini terputus-putus dan bisa jauh lebih sulit untuk didiagnosis (saat ini) jika PCM masuk ke mode siap. Dalam hal ini, kondisi yang berkontribusi pada retensi kode mungkin perlu memburuk sebelum diagnosis yang akurat dapat dibuat.

Jika kode disetel ulang, cari sumber informasi kendaraan Anda untuk diagram blok diagnostik, pinout konektor, tampilan muka konektor, serta prosedur dan spesifikasi pengujian komponen. Anda akan memerlukan informasi ini untuk menyelesaikan langkah selanjutnya dalam diagnosis Anda.

Gunakan DVOM untuk memeriksa catu daya sistem SCR / kontrol. Periksa sekering dengan sirkuit yang dibebani untuk menghindari kesalahan diagnosis. Jika daya (tegangan baterai) dan sirkuit arde yang sesuai ditemukan, gunakan pemindai untuk mengaktifkan pemanas reduktor / s dan periksa tegangan keluaran sirkuit kontrol. Jika tegangan tidak mencukupi, curigai pengontrol rusak atau memiliki kesalahan pemrograman.

Jika rangkaian tegangan keluaran sesuai spesifikasi, gunakan DVOM untuk menguji elemen pemanas zat pereduksi yang dimaksud. Jika pemanas tidak memenuhi spesifikasi pabrikan, diduga telah gagal.

• Jika kode ini terbuka dalam cuaca hangat, curigai telah terjadi kesalahan pemrograman.

Diskusi DTC terkait

• 2010 GL350 bluetec V6 diesel, kode kesalahan P20BDLampu periksa mesin truk menyala kemarin. Saya memeriksa kode dengan pembaca OBII dan itu menunjukkan P20BD. Sirkuit kontrol pemanas udara B / terbuka. Saya tinggal di California dan suhu di sini tidak memerlukan pemanas untuk bekerja. Apa kemungkinan alasan untuk memanggil kode seperti ini? Saya menghapus kode dan saya melihat bahwa ... 
• Kode mesin P20bd 2009 mercedes benz ml320Saya mendapatkan kode mesin p20bd tidak beku jika cuaca. Jelas, ini menunjukkan kesalahan pemrograman. Apa artinya?… 
• Kontrol pemanas Audi Q5 p20bd00 Bhai, audi q5 saya baru saja memasang katup egr baru dan setelah lampu periksa mesin menyala, cobe error - p20bdoo - sirkuit kontrol reduktor terbuka. Bisakah saya menggunakan mobil sampai saya tiba di dealer Audi. Rasa syukur… 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P20BD Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P20BD, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.