P2131 Sensor Posisi Throttle F Rentang / Kinerja Sirkuit

P2131 Sensor Posisi Throttle F Rentang / Kinerja Sirkuit

Lembar Data DTC OBD-II

Sensor Posisi Throttle / Pedal / Sakelar Rentang / Performa Sirkuit "F"

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II. Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Sensor posisi throttle adalah potensiometer yang mengukur jumlah bukaan throttle. Saat throttle dibuka, pembacaan (diukur dalam volt) meningkat.

Powertrain Control Module (PCM) adalah komputer utama yang mengontrol kendaraan dan memberikan sinyal referensi 5V ke Throttle Position Sensor (TPS) dan juga biasanya ke ground. Pengukuran umum: saat idle = 5 V; kecepatan penuh = 4.5 volt. Jika PCM mendeteksi bahwa sudut throttle lebih besar atau lebih kecil dari yang seharusnya untuk RPM tertentu, kode ini akan ditetapkan. Huruf "F" mengacu pada sirkuit, sensor, atau area tertentu dari sirkuit tertentu.

Gejala yang mungkin terjadi

Gejala kode masalah P2131 mungkin termasuk:

• Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala (Lampu Periksa Mesin atau Segera Servis Mesin)
• Tersandung terputus-putus saat akselerasi atau deselerasi
• Meniup asap hitam saat berakselerasi
• Tidak ada awal

Penyebab

Kode P2131 dapat berarti bahwa satu atau lebih dari peristiwa berikut telah terjadi:

• TPS memiliki sirkuit terbuka intermiten atau sirkuit pendek internal.
• Harness bergesekan, menyebabkan korsleting atau korsleting pada kabel.
• Koneksi buruk di TPS
• PCM buruk (kemungkinan kecil)
• Air atau korosi pada konektor atau sensor

Solusi yang memungkinkan

1. Jika Anda memiliki akses ke alat pindai, lihat pembacaan idle dan throttle terbuka lebar (WOT) untuk TPS. Pastikan mereka dekat dengan spesifikasi yang disebutkan di atas. Jika tidak, ganti TPS dan periksa kembali.

2. Periksa apakah ada korsleting terbuka atau korsleting pada sinyal TPS. Anda tidak dapat menggunakan alat pindai untuk ini. Anda akan membutuhkan osilator. Hal ini karena alat pemindaian mengambil sampel dari banyak pembacaan berbeda hanya pada satu atau dua baris data dan mungkin melewatkan jeda yang terputus-putus. Hubungkan osiloskop dan amati sinyalnya. Itu harus naik dan turun dengan lancar, tanpa putus atau menonjol.

3. Jika tidak ditemukan masalah, lakukan uji goyang. Lakukan ini dengan menggoyangkan konektor dan harness sambil mengamati polanya. Dikeluarkan? Jika demikian, ganti TPS dan periksa kembali.

4. Jika Anda tidak memiliki sinyal TPS, periksa referensi 5V pada konektor. Jika ada, uji sirkuit arde untuk hubung singkat atau terbuka.

5. Pastikan rangkaian sinyal tidak 12V. Seharusnya tidak pernah memiliki tegangan baterai. Jika demikian, lacak sirkuit untuk hubungan arus pendek ke tegangan dan perbaiki.

6. Cari air di konektor dan ganti TPS jika perlu.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2131?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2131, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.