P2183 - Sensor #2 Rentang/Kinerja Sirkuit ECT

Lembar Data DTC OBD-II

Sensor Suhu Pendingin Engine (ECT) # 2 Rentang / Kinerja Sirkuit

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan sejak tahun 1996 (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, dll.). Meskipun sifatnya umum, namun langkah perbaikan yang spesifik mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) adalah termistor yang mengubah resistansi berdasarkan suhu cairan pendingin yang bersentuhan dengannya. Sensor ECT #2 akan ditempatkan di blok atau saluran pendingin. Biasanya ini adalah sensor dua kabel. Satu kabel adalah catu daya 5V dari PCM (Powertrain Control Module) ke ECT. Yang lainnya adalah dasar untuk ECT.

Ketika suhu cairan pendingin berubah, resistansi kabel sinyal juga berubah. PCM memantau pembacaan dan menentukan suhu cairan pendingin untuk memberikan kontrol bahan bakar yang memadai ke mesin. Saat cairan pendingin mesin rendah, resistansi sensor tinggi. PCM akan melihat tegangan sinyal tinggi (suhu rendah). Saat pendingin hangat, resistansi sensor rendah dan PCM mendeteksi suhu tinggi. PCM mengharapkan untuk melihat perubahan resistensi yang lambat di sirkuit sinyal ECT. Jika melihat perubahan tegangan yang cepat yang tidak sesuai dengan pemanasan mesin, kode P2183 ini akan diatur. Atau, jika dia tidak melihat perubahan pada sinyal ECT, kode ini dapat diatur.

Catatan. DTC ini pada dasarnya sama dengan P0116, namun perbedaannya dengan DTC ini adalah berkaitan dengan ECT Circuit #2. Oleh karena itu, kendaraan dengan kode ini berarti memiliki dua sensor ECT. Pastikan Anda mendiagnosis rangkaian sensor yang benar.

gejala

Jika masalahnya terputus-putus, mungkin tidak ada gejala yang terlihat, tetapi hal berikut dapat terjadi:

Penerangan MIL (Indikator Kerusakan)
Penanganan yang buruk
Asap hitam pada pipa knalpot
Ekonomi bahan bakar yang buruk
Tidak bisa berdiri diam
Mungkin menunjukkan kios atau macet

Penyebab

Kemungkinan penyebab kode P2183 meliputi:

Hilang atau macet di termostat terbuka
Sensor rusak #2 ECT
Hubungan pendek atau putusnya kabel sinyal
Hubungan pendek atau terbuka di kabel ground
Koneksi buruk di kabel

Contoh sensor suhu cairan pendingin engine ECT

Solusi yang memungkinkan

Jika ada kode sensor ECT lainnya, diagnosa terlebih dahulu.

Gunakan alat pindai untuk memeriksa pembacaan ECT #1 dan #2. Pada mesin dingin, pembacaan harus sesuai dengan pembacaan IAT atau sama dengan pembacaan suhu lingkungan (luar ruangan). Jika cocok dengan IAT atau suhu sekitar, periksa data bingkai beku pada alat pindai Anda (jika tersedia). Data yang disimpan akan memberi tahu Anda apa pembacaan ECT pada saat kesalahan terjadi.

a) Jika informasi yang disimpan menunjukkan bahwa pembacaan cairan pendingin mesin berada pada level terendah (sekitar -30 ° F), maka ini merupakan indikasi yang baik bahwa resistansi ECT sebentar-sebentar tinggi (kecuali Anda tinggal di Anchorage!). ECT sensor ground dan sirkuit sinyal, perbaiki seperlunya. Jika tampak normal, panaskan mesin sambil memantau ECT untuk lonjakan naik atau turun yang terputus-putus. Jika ada, ganti ECT.

b) Jika informasi yang disimpan menunjukkan bahwa pembacaan cairan pendingin mesin berada pada level tertinggi (sekitar 250+ derajat Fahrenheit), ini merupakan indikasi yang baik bahwa resistansi ECT sebentar-sebentar rendah. Uji sirkuit sinyal untuk hubungan pendek ke ground dan perbaiki jika perlu. Jika oke, panaskan mesin sambil memantau ECT untuk setiap lompatan naik atau turun. Jika ada, ganti ECT.

Kode sirkuit sensor ECT yang sesuai: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2184, P2185, P2186

Diskusi DTC terkait

Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2183?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2183, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.