P2229 Sensor Tekanan Barometrik A Tinggi

P2229 Sensor Tekanan Barometrik A Tinggi

Lembar Data DTC OBD-II

Sensor tekanan barometrik A: tinggi

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik powertrain (DTC) generik dan umumnya diterapkan pada kendaraan OBD-II. Kendaraan yang terkena dampak mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Chevy, Mazda, Volvo, Acura, Honda, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC, dll. bergantung pada tahun. , membuat, model dan peralatan unit daya.

Sebagian besar unit kontrol engine (ECM) mengandalkan jumlah pengukuran yang berbeda untuk memberikan rasio udara-bahan bakar yang optimal kepada engine. Rasio udara / bahan bakar "optimal" disebut campuran "stoikiometrik": 14.7 bagian udara untuk satu bagian bahan bakar. Beberapa nilai yang dikontrol ECM untuk menjaga campuran bahan bakar sestoikiometrik mungkin, tetapi tidak terbatas pada: aliran udara, suhu cairan pendingin, kecepatan engine, permintaan beban, suhu atmosfer, dll. Beberapa sistem manajemen engine lebih mengandalkan pada asupan dan udara ambien. tekanan untuk mengoptimalkan campuran.

Belum lagi, sistem ini menggunakan lebih sedikit sensor untuk mencapai hasil yang serupa dalam hal pengelolaan/efisiensi bahan bakar. Biasanya sensor BAP (tekanan udara barometrik) digunakan ketika sensor MAP (tekanan absolut manifold) juga ada. BAP digunakan untuk mengukur tekanan atmosfer. Nilai ini sangat penting untuk menentukan campuran bahan bakar, karena ECM perlu membandingkan tekanan atmosfir dengan tekanan intake manifold untuk menyesuaikan campuran bahan bakar secara akurat dengan kebutuhan mengemudi pengemudi. Tinggi badan merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan saat mendiagnosis BAP. Bergantung pada lokasi Anda, gejala Anda dapat memburuk atau membaik secara aktif, terutama jika Anda sering bepergian di daerah pegunungan.

Ketika sebuah huruf disertakan dalam deskripsi OBD2 DTC (dalam hal ini "A"), dalam banyak kasus itu akan menunjukkan sesuatu yang spesifik (misalnya, bank yang berbeda, sensor, sirkuit, konektor, dll.) dalam sistem di mana Anda berada di. bekerja di dalam. Dalam hal ini, saya akan mengatakan untuk menentukan sensor mana yang Anda gunakan. Seringkali akan ada beberapa sensor barometrik untuk memberikan pembacaan yang akurat. Selain itu, korelasi antar sensor untuk membantu manajemen bahan bakar, belum lagi membantu menemukan kesalahan pada sensor atau sirkuit. Dengan itu, lihat manual servis Anda untuk perincian spesifik tentang spesifikasi surat untuk kendaraan khusus Anda.

P2229 diatur oleh ECM ketika mendeteksi nilai / pembacaan listrik tinggi di sensor tekanan atmosfer (BAP) "A" atau sirkuitnya.

Sensor tekanan barometrik:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Tingkat keparahan di sini akan cukup tinggi. Saat membaca ini, harus ada beberapa urgensi untuk menjaga agar mesin tetap bekerja secara efisien. Setiap kali kerusakan dapat secara langsung mempengaruhi nilai-nilai yang sangat penting seperti rasio udara / bahan bakar dan secara aktif hadir, Anda tidak boleh mengendarai mobil Anda untuk mencegah kerusakan mesin. Karena itu, jika Anda mengemudikan kendaraan setelah kesalahan aktif, jangan terlalu khawatir, Anda mungkin baik-baik saja. Kesimpulan besarnya adalah jika dibiarkan tanpa pengawasan, hal itu dapat menyebabkan kerusakan mesin internal yang mahal di masa depan.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P2229 mungkin termasuk:

• Tenaga dan kinerja mesin tidak mencukupi (atau terbatas)
• Mesin macet
• Suara mesin tidak normal
• Bau bahan bakar
• Penghematan bahan bakar
• Mengurangi sensitivitas throttle

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan kode P2229 ini mungkin termasuk:

• Sensor BAP (tekanan atmosfer) yang rusak atau rusak
• Konektor listrik yang rusak atau rusak
• Masalah pengkabelan (misalnya sirkuit terbuka, korsleting, korosi)
• Sirkuit pendek (internal atau mekanis)
• Sambungan listrik lemah
• Kerusakan termal
• Kegagalan mekanis menyebabkan pembacaan BAP berubah
• Masalah ECM (Modul Kontrol Mesin)

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P2229?

Langkah dasar #1

Temukan sensor BAP (Barometric Air Pressure) pada kendaraan spesifik Anda. Dalam pengalaman saya, lokasi sensor ini sangat bervariasi, jadi memilih sensor yang tepat harus menjadi hal yang paling penting. Setelah ditemukan, periksa sensor BAP apakah ada kerusakan fisik. Potensi masalah dapat bervariasi menurut lokasi, jadi pertimbangkan lingkungan sensor (mis. area bersuhu tinggi, getaran mesin, elemen / serpihan jalan, dll.).

Langkah dasar #2

Pastikan konektor pada sensor itu sendiri terpasang dengan benar untuk memastikan sambungan listrik yang baik. Jika sensor terletak di mesin, dapat menyebabkan getaran, yang dapat menyebabkan sambungan longgar atau kerusakan fisik.

CATATAN. Ingatlah untuk melepaskan baterai sebelum melepaskan sensor apa pun. Tergantung pada kendaraan / sistem / sensor, Anda dapat menyebabkan kerusakan pada lonjakan listrik jika Anda melupakan langkah ini. Namun, jika Anda merasa tidak nyaman di sini atau memiliki pengetahuan dasar teknik elektro yang terbatas, saya sarankan Anda menderek / membawa kendaraan Anda ke bengkel terkenal.

Langkah dasar #3

Apakah ada yang mengganggu sensornya? Ini bisa menjadi penyebab pembacaan tekanan barometrik yang salah. Pembacaan yang akurat merupakan bagian integral dari kinerja engine yang optimal dalam sistem manajemen bahan bakar ini.

Langkah dasar #4

Menggunakan multimeter dan dipersenjatai dengan nilai listrik yang diperlukan untuk sensor tekanan udara barometrik. Anda harus melepaskan konektor dari sensor itu sendiri untuk mengakses pin. Setelah Anda melihat pin, ikuti instruksi pabrikan untuk mendiagnosis dengan nilai yang diinginkan dan membandingkannya. Apa pun di luar rentang yang ditentukan akan menunjukkan sensor yang salah. Ganti dengan mengikuti prosedur perbaikan yang benar.

Diskusi DTC terkait

• 2004 Acura TL 3.2 kode p2229Acura saya memiliki 3 lampu depan instrumen (semua oranye). Ini termasuk: pemeriksaan mesin, vsa dan kontrol traksi (segitiga seperti benda). Mobil ini berjalan hebat. Saya mengubah sensor tekanan barometrik, konverter kucing tidak tersumbat. Dia tidak memiliki gejala kode ini (misalnya menjadi bumerang, melawan dokter ... 
• Membantu!! Saya memiliki kode P2229 di mazda 3Apa arti kode ini? Saya tidak dapat menemukan informasi apa pun tentangnya. Ini Mazda 2004 saya... 
• ???? hal2229???? ??? ????? p2229 pelacak isuzu 2016 parameter ... 
• оды Duramax Diesel P0237 P2229Saya memiliki mesin diesel Duramax Lly 2005 tahun 6.6. Mesinnya baru saja dirombak. Saya menyalakan mesin dan saya mendengar ketukan dari kotak udara. Periksa kode indikator mesin: P0237 P2229. Kode pertama memiliki akselerasi rendah dan yang kedua memiliki masalah dengan barometer... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P2229?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2229, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.