P2270 O2 Sensor Sinyal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

P2270 O2 Sensor Sinyal Bias / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

Lembar Data DTC OBD-II

O2 Sensor Sinyal Offset / Stuck Lean Bank 1 Sensor 2

Apa artinya ini?

Ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan OBD-II mulai tahun 1996 dan seterusnya. Merek mobil mungkin termasuk, namun tidak terbatas pada, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, dll. Namun, langkah pemecahan masalah khusus mungkin berbeda dari kendaraan ke kendaraan.

Kode Masalah Diagnostik (DTC) P2270 ini berlaku untuk sensor Postcatalytic Converter O2 (oksigen) pada blok #1, sensor #2. Sensor post-cat ini digunakan untuk memantau efisiensi catalytic converter. Tugas konverter adalah mengurangi emisi gas buang. DTC ini disetel saat PCM mendeteksi sinyal dari sensor O2 sebagai stuck lean atau misaligned lean.

DTC P2270 mengacu pada sensor downstream (setelah catalytic converter), sensor #2 di bank #1. Bank #1 adalah sisi mesin yang berisi silinder #1. Mungkin ada sensor ketiga pada keluaran, jika ini adalah masalah yang diatur P2274.

Kode ini pada dasarnya memberitahu Anda bahwa sinyal yang diberikan oleh sensor oyxgen tertentu terjebak dalam campuran ramping (yang berarti ada terlalu banyak udara di knalpot).

Catatan. Beberapa pabrikan, seperti Ford, mungkin menyebut ini sebagai sensor monitor katalis, yang sama tetapi dengan cara yang berbeda. DTC ini sangat mirip dengan P2195. Jika Anda memiliki beberapa DTC, perbaiki sesuai urutan kemunculannya.

Sensor oksigen khas O2:

gejala

Kemungkinannya, Anda tidak akan melihat masalah penanganan karena ini bukan sensor #1. Anda akan melihat bahwa Lampu Indikator Kerusakan (MIL) menyala. Namun, dalam beberapa kasus, mesin dapat berjalan sebentar-sebentar.

Kemungkinan penyebab

Alasan untuk DTC ini mungkin termasuk:

• Kebocoran gas buang di dekat sensor O2
• Sensor HO2S2 kotor atau rusak (sensor 2)
• Masalah Pengkabelan / Sirkuit HO2S2
• Pemasangan gratis sensor HO2S2
• Tekanan bahan bakar salah
• Injektor bahan bakar rusak
• Pendingin mesin bocor
• Katup solenoid pembersih rusak
• PCM rusak

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Periksa secara visual kabel dan konektor untuk korosi, kabel lecet / terkelupas / tertekuk, pin kabel bengkok / longgar, kabel terbakar dan / atau bersilangan. Perbaiki atau ganti sesuai kebutuhan.

Periksa kebocoran knalpot dan perbaiki jika perlu.

Dengan menggunakan volt ohm meter digital (DVOM) yang disetel ke ohm, uji resistansi konektor harness. Bandingkan dengan spesifikasi pabrikan. Ganti atau perbaiki jika perlu.

Jika Anda memiliki akses ke alat pindai tingkat lanjut, gunakan untuk memantau pembacaan sensor seperti yang terlihat oleh PCM (mesin berjalan pada suhu operasi normal dalam mode loop tertutup). Sensor oksigen berpemanas belakang (HO2S) biasanya melihat fluktuasi tegangan antara 0 dan 1 volt, untuk DTC ini Anda mungkin akan melihat tegangan macet pada 0 V. Memutar mesin harus menyebabkan tegangan sensor berubah (bereaksi).

Perbaikan paling umum untuk DTC ini adalah kebocoran udara buang, masalah dengan sensor / wiring wiring, atau sensor itu sendiri. Jika Anda mengganti sensor O2 Anda, belilah sensor OEM (nama merek) untuk hasil terbaik.

Jika Anda melepas HO2S, periksa kontaminasi dari bahan bakar, oli mesin, dan cairan pendingin.

Ide pemecahan masalah lainnya: Gunakan tester tekanan bahan bakar, periksa tekanan bahan bakar di katup Schrader di rel bahan bakar. Bandingkan dengan spesifikasi pabrikan. Periksa katup solenoid pembersih. Periksa injektor bahan bakar. Periksa saluran pendingin dari kebocoran.

Catatan tambahan:

Ada Buletin Layanan Teknis Ford (TSB) 14-0084, yang berlaku untuk beberapa F-2010 2012-150, Navigator, Ranger, E-Series dan kendaraan lain, yang mengatakan untuk mengganti sensor O2 ketika DTC P2270 atau P2272 ditemukan ...

Ada Buletin Layanan Jeep Chrysler Dodge 18-011-08 yang menyebutkan DTC ini terkait dengan model Kompas, Patriot, Sebring, Avenger, dan Kaliber 2008-2010 tertentu. Jika DTC muncul sesekali, periksa apakah kode dan buletin berlaku untuk Anda. Perbaikan dalam hal ini adalah memprogram ulang PCM.

Mungkin ada TSB lain yang terkait dengan merek dan model lain yang terkait dengan DTC ini, hubungi departemen layanan dealer Anda atau sumber online untuk menemukan TSB tertentu yang berlaku untuk kendaraan Anda.

Video diagnostik kode P2270

Berikut adalah video yang berkaitan dengan tes rangkaian sensor Ford O2. Contohnya adalah Merkuri Sable 2005 dengan kode P2270, prosedurnya akan sama untuk merek / model lain. Kami tidak berafiliasi dengan produser video ini:

Diskusi DTC terkait

• CHEVY AVEO 2011; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hai, 171105 (YYMMDD) Nov2017 MIL datang ODBwiz menunjukkan kode P0238 P0138 O2 Sirkuit Sensor Oksigen Tinggi (B1S2) Sirkuit Sensor Oksigen O2 Tinggi (Bank1, Sensor2) 171128 Ganti sensor belakang dengan Delphi ES20146 Sensor oksigen Kondisi: Baru ... 
• 2009 chevy impla 3.5 Terus dapatkan Kode P2270Mobil berfungsi dengan baik kecuali untuk kode ini, p2270 memiliki dua sensor o2 yang diganti dalam satu minggu. Masih mendapatkan kode tangki bensin pengganti, kode tersebut tetap dinonaktifkan selama hampir seminggu. Jika ECM diganti November lalu. Ada ide?... 
• chevy cruze 2012 p0106, p0171, p0111 p2270Saya memiliki p0106, p0171, p0111 dan p2270. Apakah saya perlu mengganti sensor o2 atau sensor peta dan bagaimana pengaruhnya terhadap turbo saya ... 
• BMW 325i Emisi kesalahan P2096 dan P2270Halo, saya gagal dalam uji emisi CO 0.64% (maks. 0.2%), kesalahan OBD - P2096 dan P2270. Apa yang harus saya lakukan untuk memperbaiki masalah ini? Terima kasih… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 dan P2270Halo, mungkin ada yang punya petunjuk sebelum saya menghabiskan lebih banyak uang di bengkel... Mazda V2010 6 saya memiliki kode kesalahan di atas. P6 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean Bank 2026 P1 Oxygen Sensor Signal Stuck Lean Bank 2070 - Sinyal ini tidak lagi ditampilkan tetapi siklus pengujian tampaknya tidak lengkap... 
• 04BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 semuanya ditampilkan. Sejauh ini saya telah mengganti sensor oksigen hilir dan katup kontrol asupan udara sekunder. Saya tidak tahu apa yang harus dilakukan selanjutnya. Adakah yang bisa membantu saya karena saya sendirian dan dalam kesulitan keuangan. Saya harus melewati kabut asap bulan ini dan kembali ke ... 
• 2006 MINI Cooper Stuck di 5000 RPM P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705hanya membangun kembali starter (2002-2006) setidaknya 6 bulan tidak aktif saya lupa, saya akselerasi ke 45-55 mph dan putaran macet di 90-10 mph tidak ada perbedaan 5000 rpm, jika saya pergi sangat lambat itu bergeser dengan baik hingga 45 atau 51 km/jam, -transmisi otomatis- sambil lempar kode === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• Ford Explorer XLT 2007 - Kode Masalah P2270 - Tolong BantuHai, saya harap seseorang dapat membantu saya dengan ini. Saya baru saja membeli Ford Explorer XLT 2007, 190,000 2270 km. Sudah ganti genset, MAF (mass air flow sensor). Setelah melakukan pekerjaan ini, saya mendapatkan kode PXNUMX. Mesin mati ketika saya mengurangi kecepatan sekitar t ... 
• Chevy Cruze 2012: P015B, P0171, P2270Cruze 2012 saya menampilkan kode masalah berikut (tidak ada masalah kinerja yang jelas) P015B O2 Sensor Delayed Response - Lean to Rich Bank 1 Sensor 1 terlalu Lean to Rich Bank Sensor 0171 P1 Sistem terlalu Lean to Rich Bank 2270 Sensor 2 P1 Sistem terlalu Lean to Bank Kaya 2 Sensor XNUMX Sistem terlalu Lean ke Bank Kaya XNUMX Sensor XNUMX Sistem terlalu Miring ke Bank Kaya XNUMX Sensor XNUMX PXNUMX Sistem terlalu Miring ke Sensor Bank Kaya XNUMX PXNUMX Sistem terlalu Miring ke Bank Kaya XNUMX Sensor XNUMX. saya petunjuk, apa yang bisa menjadi masalah? Terima kasih… 
• 2005 Ford E350 Tidak ada sensor o2 bawah tetapi P2270 munculSaya memiliki van tugas berat 2005 E350 dengan mesin 5.4 V8. Saya memiliki kode P2270 yang menunjukkan masalah dengan sensor panas Post Cat. Masalahnya adalah AKU TIDAK PUNYA SATU! Saya menelusuri setiap detail pipa knalpot kedua manifold dan hanya mendapat sensor #1 tepat setelah manifold di silinder #1 ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P2270?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2270, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.