P2296 Tingkat tinggi dari rangkaian kontrol regulator tekanan bahan bakar 2

P2296 Tingkat tinggi dari rangkaian kontrol regulator tekanan bahan bakar 2

Lembar Data DTC OBD-II

Regulator Tekanan Bahan Bakar 2 Sirkuit Kontrol Tinggi

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda, dll.). Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Dalam pengalaman saya mendiagnosis kode P2296, ini berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi sinyal tegangan tinggi dari rangkaian kontrol pengatur tekanan bahan bakar elektronik, yang ditunjukkan oleh angka 2. Sistem dengan beberapa pengatur tekanan bahan bakar elektronik diberi nomor. Ini mungkin berlaku untuk bank mesin tertentu, tetapi tidak selalu.

PCM biasanya mengontrol pengatur tekanan bahan bakar elektronik. Tegangan baterai dan sinyal ground digunakan untuk mengontrol servomotor (di pengatur tekanan bahan bakar), yang mengatur katup sehingga tingkat tekanan bahan bakar yang diinginkan dapat dicapai untuk situasi tertentu. Untuk mengatur voltase pengatur tekanan bahan bakar sesuai kebutuhan, PCM memonitor sensor tekanan bahan bakar yang terletak di rel injektor bahan bakar. Ketika tegangan meningkat di motor servo pengatur tekanan bahan bakar elektronik, katup terbuka dan tekanan bahan bakar meningkat. Undervoltage pada servo menyebabkan katup menutup dan tekanan bahan bakar turun.

Regulator tekanan bahan bakar dan sensor tekanan bahan bakar paling sering digabungkan dalam satu rumahan (dengan satu konektor listrik), tetapi dapat menjadi komponen yang terpisah.

Jika tegangan aktual dari rangkaian kontrol pengatur tekanan bahan bakar lebih rendah dari tingkat yang diharapkan yang dihitung oleh PCM, P2296 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan (MIL) dapat menyala.

Kode Mesin Regulator Tekanan Bahan Bakar Terkait:

• P2293 Pengatur Tekanan Bahan Bakar 2 Kinerja
• P2294 Pengatur Tekanan Bahan Bakar 2 Sirkuit Kontrol
• P2295 Sirkuit kontrol regulator tekanan bahan bakar rendah 2

Gejala dan keparahan

Karena tekanan bahan bakar yang berlebihan dapat menyebabkan kerusakan internal pada mesin dan catalytic converter dan menyebabkan berbagai masalah penanganan, kode P2296 harus diklasifikasikan sebagai serius.

Gejala kode P2296 mungkin termasuk:

• Kode mesin macet dan kode kontrol kecepatan idle juga dapat menyertai P2296
• Mengurangi efisiensi bahan bakar
• Start tertunda saat mesin dingin
• Asap hitam dari sistem pembuangan

Penyebab

Kemungkinan alasan untuk menyetel kode ini:

• Sensor tekanan bahan bakar rusak
• Regulator tekanan bahan bakar rusak
• Hubungan pendek atau kerusakan kabel dan / atau konektor di sirkuit kontrol regulator tekanan bahan bakar
• Kesalahan pemrograman PCM atau PCM buruk

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Mendiagnosis kode P2296 akan memerlukan akses ke pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), pengukur bahan bakar yang sesuai, dan sumber informasi kendaraan yang andal (seperti All Data DIY).

CATATAN. Perhatian khusus harus diberikan saat menggunakan pengukur tekanan genggam. Bahan bakar bertekanan tinggi pada kontak dengan permukaan panas atau percikan terbuka dapat menyala dan menyebabkan kebakaran.

Inspeksi visual dari sistem wiring dan konektor, dengan penekanan pada harness dan konektor di bagian atas mesin, telah bermanfaat bagi saya di masa lalu. Bagian atas mesin yang hangat tampaknya populer di kalangan Varmint, terutama di iklim yang lebih dingin. Sayangnya, hama sering menggerogoti kabel dan konektor sistem berulang kali.

Kemudian saya menghubungkan pemindai ke port diagnostik mobil dan mengambil kode yang disimpan dan membekukan data bingkai. Merekam informasi ini dapat membantu jika proses diagnostik memakan waktu lama. Hapus kode dan uji drive kendaraan jika mesin menyala.

Jika kode dihapus, periksa level tegangan dan ground baterai yang tepat di regulator tekanan bahan bakar. Jika tegangan tidak terdeteksi pada konektor pengatur tekanan bahan bakar, periksa relai catu daya dan sekering dengan mengikuti diagram pengkabelan yang sesuai dari sumber informasi kendaraan. Jika tidak ada ground, diagram pengkabelan dapat membantu Anda menemukan ground kontrol regulator tekanan bahan bakar dan memastikannya aman.

Sirkuit tegangan dan arde yang sesuai yang ditemukan pada konektor pengatur tekanan bahan bakar akan meminta saya untuk mendapatkan karakteristik tekanan bahan bakar dari sumber informasi kendaraan dan memeriksa tekanan sistem bahan bakar dengan pengukur tekanan. Ingatlah untuk mengikuti rekomendasi pabrikan untuk menggunakan pengukur bahan bakar.

Pantau tekanan bahan bakar secara manual dengan pengukur bahan bakar saat menggunakan pemindai untuk memantau data sistem bahan bakar. Sensor tekanan bahan bakar yang rusak dapat menjadi penyebab masalah Anda jika tingkat tekanan bahan bakar yang ditampilkan pada pemindai tidak sesuai dengan tekanan bahan bakar yang sebenarnya. Perubahan tegangan kontrol regulator tekanan bahan bakar harus mencerminkan fluktuasi tekanan aktual di rel bahan bakar. Jika tidak, curigai bahwa regulator tekanan bahan bakar rusak, ada hubungan pendek atau terbuka di salah satu sirkuit kontrol regulator tekanan bahan bakar, atau PCM rusak.

Gunakan DVOM untuk menguji regulator tekanan bahan bakar elektronik dan sirkuit kontrol regulator tekanan bahan bakar individual dan ikuti rekomendasi pabrikan. Putuskan sambungan pengontrol dari sirkuit sebelum menguji resistansi sirkuit dan kontinuitas dengan DVOM.

Catatan diagnostik tambahan:

• Rel bahan bakar dan komponen terkait berada di bawah tekanan tinggi. Berhati-hatilah saat melepas sensor tekanan bahan bakar atau pengatur tekanan bahan bakar.
• Pemeriksaan tekanan bahan bakar harus dilakukan dengan kunci kontak mati dan kunci mesin mati (KOEO).

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p2296?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2296, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.