P242F - Pembatasan filter partikulat diesel - akumulasi abu

Kode P242F akan diatur ketika tingkat jelaga/abu dalam sistem filter partikulat buangan melebihi tingkat maksimum yang diizinkan. Perbaikannya membutuhkan penggantian DPF.

Lembar Data DTC OBD-II

P242F - Pembatasan filter partikulat diesel - akumulasi abu

Apa yang dimaksud dengan kode P242F?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk sebagian besar kendaraan diesel baru (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, dll.). Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Pada kesempatan langka saya menemukan kode yang disimpan P242F, itu berarti modul kontrol powertrain (PCM) mendeteksi tingkat pembatasan abu DPF yang dianggap membatasi. Kode ini digunakan secara eksklusif di kendaraan diesel.

DPF terlihat seperti knalpot atau catalytic converter, dilindungi oleh selubung knalpot terintegrasi baja. Itu terletak di hulu catalytic converter dan / atau perangkap NOx. Partikel jelaga besar terperangkap dalam filter partikulat. Penetrasi partikel kecil dan senyawa lain (gas buang) diperbolehkan.

Bagian terpenting dari setiap DPF adalah elemen filter. DPF dapat dibangun menggunakan salah satu dari beberapa senyawa unsur yang memerangkap jelaga sambil tetap membiarkan knalpot mesin melewatinya. Ini termasuk kertas, serat logam, serat keramik, serat dinding silikon dan serat dinding cordierite. Cordierite adalah jenis senyawa filter berbasis keramik dan jenis serat yang paling umum digunakan dalam filter DPF. Itu tidak mahal untuk diproduksi dan memiliki karakteristik filtrasi yang luar biasa.

Ketika gas buang melewati elemen, partikel jelaga besar terperangkap di antara serat. Ketika jumlah jelaga yang cukup telah terakumulasi, tekanan buang meningkat sesuai dan elemen filter perlu diregenerasi untuk memungkinkan gas buang buang terus melewatinya.

Akumulasi abu merupakan efek samping dari filtrasi dan regenerasi DPF. Hal ini disebabkan oleh seringnya penggunaan bahan yang tidak mudah terbakar seperti aditif pelumas, elemen jejak dalam bahan bakar / aditif diesel, dan serpihan dari keausan dan korosi mesin. Abu biasanya terakumulasi di sepanjang dinding DPF atau di colokan di dekat bagian belakang elemen filter. Ini sangat mengurangi efisiensi elemen filter dan secara dramatis mengurangi akumulasi jelaga dan kapasitas filter.

Karena abu dekat dengan dinding dan bagian belakang DPF, partikel jelaga didorong ke depan, secara efektif mengurangi diameter saluran dan panjang filter. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan laju aliran (melalui DPF) dan, sebagai akibatnya, peningkatan output tegangan sensor tekanan DPF.

Saat PCM mendeteksi perubahan nyata dalam aliran, kecepatan, atau volume DPF ini, kode P242F akan disimpan dan Lampu Indikator Kerusakan (MIL) dapat menyala.

Keparahan dan gejala

Kondisi yang menyebabkan kode P242F bertahan dapat menyebabkan kerusakan internal pada mesin atau sistem bahan bakar dan harus diperbaiki sesegera mungkin.

Gejala kode P242F mungkin termasuk:

• Performa mesin berkurang
• Asap hitam yang berlebihan dari pipa knalpot
• Bau diesel yang kuat.
• Peningkatan suhu mesin
• Regenerasi pasif dan aktif terus tersendat.
• Suhu transmisi yang lebih tinggi
• Lampu indikator kesalahan "ON"
• Pusat pesan/kluster instrumen berlabel "Catalyst Full - Service Required"

Penyebab kode kesalahan P242F

Kemungkinan penyebab kode mesin ini antara lain:

• Akumulasi abu yang berlebihan dalam filter partikulat
• Sensor tekanan DPF rusak
• Tabung / selang sensor tekanan DPF tersumbat
• Sirkuit terbuka atau pendek di sirkuit sensor tekanan DPF
• Regenerasi DPF Tidak Efektif
• Penggunaan aditif mesin dan/atau sistem bahan bakar secara berlebihan
• Sensor Temperatur Gas Buang (EGT) Terbuka atau Korslet
• Filter partikulat diesel penuh abu
• Temperatur Gas Buang (EGT) Salah
• Sirkuit sensor suhu gas buang (EGT) koneksi listrik buruk
• Kerusakan Sensor Aliran Udara Massal (MAF) / Suhu Udara Masuk (IAT)

Kode kesalahan P242F

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Mendiagnosis kode P242F akan memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital, dan sumber informasi kendaraan yang andal (saya menggunakan Semua Data DIY).

Saya akan mulai mendiagnosis P242F yang disimpan dengan memeriksa secara visual harness dan konektor terkait. Saya akan fokus pada pemasangan kabel di dekat komponen knalpot panas dan tepi tajam (seperti tutup knalpot). Saya suka menghubungkan pemindai ke soket diagnostik mobil dan mengambil semua kode yang tersimpan dan membekukan data bingkai. Catat informasi ini untuk referensi di masa mendatang. Ini dapat berguna jika kode ini ternyata terputus-putus. Lalu saya reset kode dan test drive mobil.

Jika kendaraan telah dioperasikan dengan aditif mesin dan sistem bahan bakar dalam jumlah berlebihan, atau jika jadwal regenerasi DPF telah diabaikan (sistem regenerasi DPF pasif), curigai bahwa penumpukan abu adalah akar dari kondisi kode ini bertahan. Sebagian besar produsen (kendaraan diesel bersih modern) merekomendasikan jadwal perawatan untuk menghilangkan abu DPF. Jika kendaraan yang bersangkutan memenuhi atau mendekati persyaratan jarak tempuh penghilangan abu DPF, akumulasi abu yang dicurigai adalah masalah Anda. Konsultasikan sumber informasi kendaraan Anda untuk prosedur pembuangan abu DPF.

Jika kode segera disetel ulang, lihat sumber informasi kendaraan Anda untuk petunjuk tentang cara menguji sensor tekanan DPF menggunakan DVOM. Jika sensor tidak memenuhi persyaratan ketahanan pabrikan, gantilah.

Jika sensor OK, periksa selang suplai sensor tekanan DPF dari penyumbatan dan/atau putus. Ganti selang jika perlu. Untuk penggantian, selang silikon suhu tinggi harus digunakan.

Jika sensor bekerja dengan baik dan saluran listrik baik, mulailah menguji sirkuit sistem. Putuskan sambungan semua modul kontrol terkait sebelum menguji resistansi sirkuit dan/atau kontinuitas dengan DVOM. Perbaiki atau ganti sirkuit terbuka atau korsleting jika perlu.

Apa itu Kode Mesin P242F [Panduan Singkat]

Catatan diagnostik tambahan:

• Interval dan prosedur penghilangan abu DPF sangat penting untuk efektivitas DPF.
• Jika selang sensor tekanan DPF meleleh atau retak, mungkin perlu untuk merutekan ulang setelah penggantian.
• Periksa sumber informasi kendaraan Anda untuk mengetahui apakah kendaraan Anda dilengkapi dengan sistem regenerasi DPF aktif atau sistem pasif.
• Port sensor yang tersumbat dan tabung sensor yang tersumbat sering terjadi

Cara Memperbaiki Penumpukan Abu Filter Partikulat Diesel P242F

Ingin memperbaiki DTC P242F? Baca poin-poin yang disebutkan di bawah ini:

• Penggantian filter partikulat diesel
• Periksa sensor yang rusak, masalah sirkuit dan kabel dan segera perbaiki.
• Bersihkan filter partikulat diesel dengan benar
• PCM mungkin perlu pemrograman ulang

Jika Anda memerlukan suku cadang untuk mengatasi masalah ini, Anda dapat dengan mudah menemukannya bersama kami. Kami tidak hanya menyediakan suku cadang mobil terbaik dalam stok, tetapi juga dengan harga terbaik yang pernah ada secara online. Apakah Anda memerlukan transmisi, modul kontrol transmisi, filter, engine, sensor suhu, sensor tekanan, Anda dapat mengandalkan kami untuk suku cadang mobil berkualitas.

Bagian mobil apa yang harus diperbaiki dengan kesalahan P242F

1. Modul kontrol mesin . Kesalahan ECM jarang terjadi tetapi dapat menjadi masalah besar karena ECM yang salah akan menyebabkan kendaraan tidak beroperasi dengan benar dan juga dapat menyebabkan kode OBD yang salah disimpan dalam sistem yang juga dapat menyebabkan kesalahan diagnosis. Oleh karena itu, ganti komponen ECM yang gagal sekarang!
2. Unit kontrol elektronik - ECU berkoordinasi dengan sensor suhu untuk mengontrol kipas agar suhu baterai tetap terkendali. Jadi, ganti komponen ECU yang gagal sekarang!
3. modul kontrol transmisi - Periksa kesalahan PCM yang mungkin terkait dengan kesalahan sirkuit yang mungkin memerlukan penggantian lengkap dan pemrograman ulang. Ganti sekarang!
4. Alat diagnosa . Alat diagnostik berkualitas tinggi diperlukan untuk mendeteksi kesalahan. Kunjungi kami hari ini untuk penawaran luar biasa.
5. Filter partikulat diesel Filter Partikulat Diesel (DPF) adalah filter yang menangkap dan menyimpan jelaga knalpot (beberapa menyebutnya jelaga jelaga) untuk mengurangi emisi dari kendaraan diesel. Tetapi karena kapasitasnya terbatas, jelaga yang terperangkap ini perlu dibersihkan atau "dibakar" secara berkala untuk menumbuhkan kembali DPF. Jadi ganti sekarang

Kendaraan yang sering menampilkan kode OBD P242F

Kode Kesalahan P242F Acura OBD	Kode Kesalahan P242F Honda OBD	Kode Kesalahan OBD Mitsubishi P242F
Kode Kesalahan Audi OBD P242F	Kode Kesalahan P242F Hyundai OBD	Kode Kesalahan P242F Nissan OBD
Kode Kesalahan OBD BMW P242F	Kode Kesalahan OBD Infiniti P242F	Kode Kesalahan OBD Porsche P242F
Kode Kesalahan P242F Buick OBD	Kode Kesalahan OBD Jaguar P242F	Kode Kesalahan P242F Saab OBD
Kode kesalahan Cadillac OBD P242F	Kode Kesalahan OBD Jeep P242F	Kode Kesalahan P242F Scion OBD
Kode Kesalahan P242F Chevrolet OBD	Kode Kesalahan P242F Kia OBD	Kode Kesalahan OBD Subaru P242F
Kode Kesalahan P242F Chrysler OBD	Kode Kesalahan P242F Lexus OBD	Kode Kesalahan P242F Toyota OBD
Kode Kesalahan OBD P242F Dodge	Kode Kesalahan OBD Lincoln P242F	Kode Kesalahan OBD P242F Vauxhall
Kode Kesalahan P242F Ford OBD	Kode Kesalahan P242F Mazda OBD	Kode Kesalahan P242F Volkswagen OBD
Kode Kesalahan P242F GMC OBD	Kode Kesalahan P242F Mercedes OBD	Kode Kesalahan P242F Volvo OBD

Diagnosis Kesalahan Mesin Sederhana Kode OBD P242F

Berikut adalah beberapa langkah yang harus Anda ikuti untuk mendiagnosis DTC ini:

• Mulailah diagnosis Anda dengan memeriksa secara visual harness dan konektor yang sesuai. Perhatikan kabel yang dirutekan di dekat komponen sistem pembuangan panas dan tepi tajam (seperti pelindung knalpot).
• Colokkan pemindai ke soket diagnostik kendaraan dan ekstrak semua kode yang tersimpan dan bekukan data bingkai. Catat informasi ini untuk referensi di masa mendatang. Ini mungkin berguna jika kode ini ternyata terputus-putus.
• Hapus kode dan uji mobil. Jika kendaraan telah dikendarai dengan aditif mesin dan sistem bahan bakar dalam jumlah yang berlebihan, atau jika jadwal regenerasi DPF telah diabaikan (sistem regenerasi DPF pasif), dugaan penumpukan abu adalah akar dari kondisi penyimpanan kode ini.
• Sebagian besar produsen (kendaraan diesel bersih modern) merekomendasikan jadwal perawatan untuk menghilangkan abu DPF. Jika kendaraan yang dimaksud berada pada atau mendekati jarak tempuh pembuangan abu DPF, duga penumpukan abu adalah masalah Anda.
• Konsultasikan dengan sumber kendaraan Anda untuk prosedur pembuangan abu DPF. Jika kode segera hilang, hubungi sumber informasi kendaraan Anda untuk instruksi tentang pemeriksaan sensor tekanan DPF dengan DVOM.
• Jika sensor tidak memenuhi spesifikasi resistansi pabrikan, gantilah. Jika sensor OK, periksa selang suplai sensor tekanan DPF dari penyumbatan dan/atau kerusakan. Ganti selang sesuai kebutuhan.
• Selang silikon suhu tinggi harus digunakan untuk penggantian. Jika sensor bekerja dengan benar dan kabel listrik utuh, mulailah menguji sirkuit sistem. Nonaktifkan semua modul kontrol yang relevan sebelum menguji resistansi sirkuit dan/atau kontinuitas dengan DVOM. Perbaiki atau ganti sirkuit terbuka atau korsleting sesuai kebutuhan.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode OBD P242F

1. Ikuti interval dan prosedur penghilangan abu DPF dari pabrik, yang sangat penting untuk efektivitas DPF.
2. Jika selang sensor tekanan DPF telah meleleh atau retak, mereka mungkin perlu dialihkan setelah penggantian.
3. Bersihkan port sensor yang tersumbat dan tabung sensor yang tersumbat secara teratur.

Berapa biaya untuk mendiagnosis kode P242F?

Biaya mendiagnosis kode P242F adalah 1 jam kerja. Waktu dan biaya diagnostik perbaikan otomatis bervariasi menurut lokasi, merek dan model kendaraan, dan bahkan jenis mesin Anda. Sebagian besar toko bodi membebankan biaya antara $30 dan $150 per jam.