P252F Level oli mesin terlalu tinggi

P252F Level oli mesin terlalu tinggi

Lembar Data DTC OBD-II

Level oli mesin terlalu tinggi

Apa artinya ini?

Ini adalah Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) yang berlaku untuk banyak kendaraan OBD-II (1996 dan yang lebih baru). Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Ford, Volvo, Mazda, Chrysler, Mitsubishi, Toyota, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada model tahun, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi.

OBD-II DTC P252F dan kode terkait P250E terkait dengan sirkuit sensor level oli engine. Sirkuit ini juga dikenal sebagai sirkuit pengaman level oli.

Sirkuit sensor level oli engine dirancang untuk memantau level oli engine dan tekanan oli untuk memastikan bahwa komponen internal engine menerima jumlah pelumas yang benar. Sensor level oli mesin biasanya dipasang di dalam atau di dalam panci oli mesin, dan lokasi tepatnya tergantung pada kendaraan. Proses ini mencakup berbagai komponen yang harus dilakukan tergantung pada konfigurasi sistem pasokan minyak.

Ketika PCM mendeteksi level oli mesin yang “terlalu tinggi”, kode P252F akan diatur dan lampu periksa engine, lampu servis engine, atau keduanya dapat menyala secara bersamaan. Dalam beberapa kasus, PCM dapat mematikan mesin untuk mencegah kerusakan pada komponen internal mesin.

Sensor level oli:

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode ini serius dan membutuhkan perhatian segera. Pelumasan atau tekanan oli yang tidak memadai dapat dengan cepat menyebabkan kerusakan permanen pada komponen internal mesin.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P252F mungkin termasuk:

• Mesin tidak mau hidup
• Pembacaan pengukur tekanan oli rendah
• Lampu mesin servis akan segera menyala
• Periksa lampu mesin menyala

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan kode P252F ini mungkin termasuk:

• Level oli mesin rendah (kemungkinan besar)
• Sensor level oli rusak
• Sensor tekanan oli kotor atau tersumbat
• Level oli mesin terlalu tinggi
• Kabel yang rusak atau rusak
• Konektor terkorosi, rusak atau longgar
• Sekering atau jumper rusak (jika ada)
• PCM rusak

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P252F?

Langkah penting pertama adalah memeriksa kondisi oli mesin dan memastikannya pada level yang benar. Benar jika perlu. Namun perlu diingat bahwa jika level oli mesin terlalu tinggi, bisa jadi karena baru saja mengganti oli atau penambahan cairan yang berbeda (mungkin cairan pendingin) ke oli mesin. Cukup melepas oli dan terus mengemudi dapat menyebabkan kode segera kembali dan mengakibatkan kerusakan mesin!

Langkah terbaik berikutnya dalam proses pemecahan masalah adalah mempelajari buletin layanan teknis khusus kendaraan (TSB) berdasarkan tahun, model, dan pembangkit listrik. Dalam beberapa kasus, ini dapat menghemat banyak waktu dalam jangka panjang dengan mengarahkan Anda ke arah yang benar.

Kemudian temukan semua komponen yang terkait dengan rangkaian sensor level oli mesin dan cari kerusakan fisik yang jelas. Tergantung pada kendaraan tertentu, sirkuit ini dapat mencakup beberapa komponen, termasuk sensor tekanan oli, sakelar, indikator kerusakan, sensor tekanan oli, dan PCM. Lakukan inspeksi visual menyeluruh untuk memeriksa kabel terkait untuk cacat yang jelas seperti goresan, lecet, kabel telanjang atau bekas terbakar. Selanjutnya, Anda harus memeriksa konektor dan sambungan untuk keamanan, korosi, dan kerusakan pada kontak. Proses ini harus mencakup semua konektor listrik dan sambungan ke semua komponen, termasuk PCM. Konsultasikan lembar data khusus kendaraan Anda untuk memeriksa konfigurasi sirkuit keselamatan level oli dan lihat apakah sirkuit tersebut memiliki sekring atau sambungan yang dapat melebur.

Langkah lanjutan

Langkah-langkah tambahan menjadi sangat spesifik untuk kendaraan dan membutuhkan peralatan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Prosedur ini memerlukan multimeter digital dan dokumen referensi teknis khusus kendaraan. Dalam situasi ini, pengukur tekanan oli dapat memfasilitasi proses pemecahan masalah.

Tes tegangan

Tegangan referensi dan rentang yang diizinkan dapat bervariasi tergantung pada kendaraan dan konfigurasi sirkuit tertentu. Data teknis khusus akan mencakup tabel pemecahan masalah dan urutan langkah yang tepat untuk membantu Anda membuat diagnosis yang akurat.

Jika proses ini mendeteksi bahwa sumber daya atau arde hilang, pemeriksaan kontinuitas mungkin diperlukan untuk memverifikasi integritas kabel, konektor, dan komponen lainnya. Tes kontinuitas harus selalu dilakukan dengan daya terputus dari rangkaian, dan pembacaan normal untuk perkabelan dan sambungan harus resistansi 0 ohm. Resistansi atau tidak ada kontinuitas menunjukkan kabel rusak yang terbuka atau korsleting dan memerlukan perbaikan atau penggantian. Pengujian kontinuitas dari PCM ke rangka akan memastikan integritas tali arde dan kabel arde. Resistensi menunjukkan koneksi yang longgar atau kemungkinan korosi.

Apa cara standar untuk memperbaiki kode ini?

• Mengganti atau Membersihkan Sensor Level Oli Mesin
• Ganti oli dan filter
• Membersihkan konektor dari korosi
• Perbaiki atau ganti kabel yang rusak
• Mengganti sekering atau sekering yang putus (jika ada)
• Perbaikan atau penggantian pita pembumian yang rusak
• Mem-flash atau mengganti PCM

Kesalahan umum

• Ganti sensor level oli mesin ketika kabel atau koneksi yang salah menyebabkan PCM ini diatur.

Semoga informasi dalam artikel ini membantu mengarahkan Anda ke arah yang benar untuk memecahkan masalah DTC sirkuit sensor level oli mesin Anda. Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan data teknis khusus serta buletin layanan untuk kendaraan Anda harus selalu diprioritaskan.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P252F Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan kode kesalahan P252F, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.