Elemen Gesekan Transmisi P2704 E Terapkan Rentang Waktu / Performa

Elemen Gesekan Transmisi P2704 E Terapkan Rentang Waktu / Performa

Lembar Data DTC OBD-II

Elemen Gesekan Transmisi E Rentang Waktu / Kinerja Aplikasi

Apa artinya ini?

Ini adalah kode masalah diagnostik transmisi (DTC) generik dan umumnya diterapkan pada kendaraan OBD-II dengan transmisi otomatis. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada tahun pembuatan, pembuatan, model dan konfigurasi transmisi.

Elemen gesekan transmisi. Deskripsi yang agak kabur mengingat fakta bahwa banyak elemen gesekan terlibat dalam operasi mekanis transmisi otomatis (A / T). Belum lagi transmisi manual yang juga menggunakan bahan gesekan serupa (seperti kopling).

Dalam hal ini, saya curiga kita mengacu pada A/T. Gejala dan penyebabnya sangat bervariasi tergantung pada banyak faktor, namun penting untuk diperhatikan bahwa hal pertama yang harus diperhatikan adalah kondisi umum transmisi otomatis dan terutama ATF Anda ( cairan untuk transmisi otomatis).

Masalah dengan bahan gesekan internal dalam transmisi otomatis cenderung menyebabkan kondisi mengemudi yang tidak menentu dalam hal waktu perpindahan gigi, output torsi, di antara banyak konsekuensi lain dari kerusakan ini. Ban yang dipasangkan dengan tidak benar, ban yang kurang angin dan sejenisnya cenderung menyebabkan selip internal, mengingat keadaan yang tidak simetris. Namun, ingatlah ini saat mempertimbangkan fungsionalitas transmisi dan pemecahan masalah. Apakah Anda baru saja memasang ban yang aus? Ukuran sama? Periksa dinding samping ban untuk memastikan. Terkadang perbedaan kecil dapat menyebabkan masalah tidak langsung seperti itu.

Biasanya, ketika ECM (Modul Kontrol Mesin) mengaktifkan kode P2704 ini dan kode terkait, ECM secara aktif memantau dan menyesuaikan sensor dan sistem lain untuk memberikan diagnosis mandiri yang tepat. Jadi yakinlah Anda perlu mengatasi masalah ini sebelum kebutuhan mengemudi harian Anda menjadi sumber masalah potensial lebih lanjut. Ini bisa menjadi perbaikan sederhana, pasti mungkin. Namun, itu juga bisa menjadi kesalahan listrik internal yang kompleks (misalnya korsleting, sirkuit terbuka, masuknya air). Pastikan untuk meminta bantuan di sini, bahkan para profesional membuat kesalahan yang mudah dilewatkan yang bernilai ribuan berdasarkan pengalaman di sini.

Huruf "E" dalam hal ini dapat berarti beberapa kemungkinan perbedaan yang berbeda. Mungkin Anda berurusan dengan rantai / kawat tertentu, atau Anda mungkin berurusan dengan elemen gesekan tertentu dalam transmisi. Setelah mengatakan semua itu, selalu rujuk ke manual servis Anda untuk lokasi tertentu, perbedaan, dan karakteristik serupa lainnya.

P2704 disetel oleh ECM ketika mendeteksi bahwa elemen gesekan "E" internal di dalam transmisi mengalami masalah kinerja umum.

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Seperti yang dijelaskan sebelumnya, ini bukanlah sesuatu yang akan saya tinggalkan begitu saja, terutama jika Anda secara aktif menggunakan mobil dengan kerusakan yang ditunjukkan. Anda pasti harus melakukan ini terlebih dahulu. Nah, jika mengemudi adalah kebutuhan, setiap hari.

Foto dan transmisi otomatis sectional:

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode masalah P2704 mungkin termasuk:

• Penanganan tidak merata
• Transmisi tergelincir
• Perpindahan gigi yang tidak menentu
• Pola perubahan yang tidak normal
• Memilih shift yang sulit
• Kebocoran ATF (cairan transmisi otomatis)
• Torsi rendah
• Daya keluaran tidak normal

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan kode slip elemen gesekan P2704 ini mungkin termasuk:

• ATF rendah
• Elemen gesekan aus (internal)
• Alasan ATF kotor
• Masalah pengkabelan (misalnya sirkuit terbuka, korsleting, abrasi, kerusakan termal)
• Ukuran ban tidak rata
• Masalah yang menyebabkan rpm/lingkar tidak rata (misalnya tekanan ban rendah, rem macet, dll.)
• Masalah TCM (Modul Kontrol Transmisi)
• Masalah ECM (Modul Kontrol Mesin)
• Kerusakan modul dan/atau sabuk pengaman oleh air

Apa saja langkah-langkah untuk memecahkan masalah P2704?

Langkah pertama dalam memecahkan masalah kerusakan apa pun adalah meninjau buletin layanan untuk masalah yang diketahui dengan kendaraan tertentu.

Langkah-langkah diagnostik lanjutan menjadi sangat spesifik untuk kendaraan dan mungkin memerlukan peralatan dan pengetahuan canggih yang sesuai untuk dilakukan secara akurat. Kami menguraikan langkah-langkah dasar di bawah ini, tetapi lihat manual perbaikan kendaraan / merek / model / transmisi Anda untuk langkah-langkah spesifik untuk kendaraan Anda.

Langkah dasar #1

Sangat penting bahwa Anda mengikuti prosedur perawatan dasar dengan tepat pada saat ini dalam hal kesehatan transmisi, dimulai dengan cairan. ATF (fluida transmisi otomatis) Anda harus bersih, bebas dari kotoran, dan jadwal perawatan yang tepat harus diikuti untuk menghindari masalah serupa di masa mendatang. Jika Anda tidak ingat bahwa transmisi terakhir diservis (misalnya, filter + cairan + gasket), Anda disarankan untuk melakukan ini sebelum melanjutkan. Siapa tahu, oli Anda mungkin memiliki kotoran yang terperangkap di dalamnya. Ini mungkin hanya memerlukan layanan sederhana, jadi pastikan Anda mengetahui layanan A / T terakhir yang Anda buat.

CATATAN. Pastikan Anda menggunakan ATF yang benar untuk merek dan model spesifik Anda.

Langkah dasar #2

Kemungkinan, ketika mencari konektor / harness untuk sistem ini, Anda harus menemukan konektor. Mungkin ada satu konektor "utama", jadi pastikan Anda menggunakan konektor yang benar dengan mengacu pada manual. Pastikan konektor itu sendiri terpasang dengan benar untuk memastikan sambungan listrik yang baik. Jika konektor terletak pada transmisi otomatis, konektor dapat mengalami getaran, yang dapat menyebabkan sambungan longgar atau kerusakan fisik. Belum lagi, ATF dapat mencemari konektor dan kabel, menyebabkan masalah di masa depan atau sekarang.

Langkah dasar #3

Itu selalu baik untuk mengetahui kondisi umum kendaraan Anda. Mengingat fakta bahwa, seperti dalam kasus ini, sistem lain dapat secara langsung memengaruhi sistem lain. Ban kasar, suku cadang suspensi aus, roda salah - semua ini dapat dan akan menyebabkan masalah pada sistem ini dan mungkin yang lainnya, sehingga masalah pun akan hilang dan Anda dapat menghapus kode ini.

Artikel ini hanya untuk tujuan informasi dan data teknis serta buletin layanan untuk kendaraan khusus Anda harus selalu diprioritaskan.

Diskusi DTC terkait

• GAGAL TRANSMISI 2010 LAND ROVER LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850Halo semuanya. Saya mencoba mencari solusi untuk kesalahan Gear Box Fault yang terjadi pada LR2010 4 saya. Jarak tempuhnya sekitar 58000 kilometer, dan segera setelah kesalahan muncul, mobil tetap dalam satu gigi dan terus bergerak, tetapi tidak beralih. Saya parkir, matikan mobil dan mulai lagi setelah beberapa detik ... 
• 10 rav4 dtc p0327, p2700 dan p2704?Saya sedang mengerjakan Toyota rav2010 berusia 4 tahun dan awalnya hanya memiliki 1 kode a, p0327, sensor ketukan 1, input rendah. Mengganti sensor ketukan, tetapi kode ini masih muncul. Sekarang setelah saya mengganti ini dan Cel kembali, itu juga memiliki waktu umpan elemen gesekan transmisi p2700 "a" ?? Sebuah p 2704 trans ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P2704?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P2704, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.