Kisaran jatuh di musim dingin? Berikut Daftar Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 dan Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e • MOBIL LISTRIK
Mobil listrik

Kisaran jatuh di musim dingin? Berikut Daftar Nissan Leaf, VW e-Golf, Nissan e-NV200 dan Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e • MOBIL LISTRIK

26.05.2022 /

Dalam berbagai forum diskusi dan grup Facebook, terdapat pernyataan tentang pengurangan jangkauan kendaraan listrik pada ban musim dingin pada suhu sekitar 0 derajat Celcius. Kami memutuskan untuk mengumpulkannya di satu tempat dan memeriksa apakah ada semacam aturan dalam semua ini.

Berikut adalah data yang dikumpulkan untuk berbagai kendaraan dari berbagai sumber. Mereka tidak dapat dibandingkan secara langsung, tetapi harus memungkinkan kita untuk mengevaluasi apa yang diharapkan dari ban musim dingin dalam cuaca dingin. "Kisaran sebenarnya" di bawah ini adalah kisaran yang dihitung menurut prosedur EPA, tetapi dikonfirmasi oleh berbagai pengujian dalam pengendaraan campuran dalam cuaca baik:

  • Nissan Leaf: jarak sebenarnya = 243 km190-200 kilometer di salju ringan (sumber), mis. -20 persen,
  • VW e-Golf: jarak tempuh sebenarnya = 201 km, 170-180 km di salju ringan (sumber), mis. -13 persen,
  • Opel Ampera-e / Chevrolet Bolt: jarak tempuh sebenarnya = 383 km280-300 km dalam cuaca beku ringan, yaitu -24 persen
  • Nissan e-NV200 (2016): jarak tempuh sebenarnya = 115 km, 90 km dalam cuaca beku ringan, atau -22 persen.

> Bloomberg: Tesla memproduksi ~ 155 3 model. Schmidt: Tapi di Eropa rata-rata permintaan

Sepintas, jelas bahwa dengan musim dingin, yang paling umum di Polandia, penurunannya tidak boleh melebihi 20-25 persen. Ini berarti bahwa Jadilah e-Niroyang, dalam kondisi baik, harus menempuh jarak maksimum 384 km dengan sekali pengisian daya, di musim dingin dia harus menempuh sekitar 300 kilometer. Dengan jarak tempuh 415 km, Hyundai Kona Electric harus dengan mudah menempuh jarak 320 km di musim dingin - dan seterusnya.

Bagaimana cara meningkatkan cakupan musim dingin? Selama bertahun-tahun, sarannya tetap sama: biarkan mobil terhubung ke pengisi daya sampai Anda pergi, gunakan pemanas kursi dan setir alih-alih memanaskan interior, dan jangan berlebihan kecepatan mengemudi Anda.

> Mobil listrik di musim dingin, atau varian Nissan Leaf di Norwegia dan Siberia saat cuaca dingin

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar