Salju pertama di jalan
Bagaimana hujan salju pertama mempengaruhi situasi lalu lintas? Kebanyakan pengemudi mengemudi lebih lambat. Akibatnya, ada lebih sedikit kematian dan lebih banyak kerusakan di jalan. Instruktur sekolah mengemudi Renault akan mengingatkan Anda cara mengemudi dalam kondisi cuaca seperti itu dan cara keluar dari selip.
Kebanyakan pengemudi melepaskan kaki mereka dari pedal akselerator, yang berarti mereka bereaksi dengan benar terhadap perubahan cuaca seperti itu. Ini memberi mereka waktu untuk 
biasakan mengemudi di permukaan yang licin dan ingat keterampilan yang baru-baru ini mereka gunakan beberapa bulan lalu, kata Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault. “Saya menyarankan agar semua pengemudi menambah waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuan sebesar 20-30 persen. Ini akan membantu menghindari stres dan situasi berbahaya di jalan, tambah Zbigniew Veseli.
Jarak pengereman
Dalam kondisi musim dingin, jarak berhenti dapat ditingkatkan secara signifikan. Untuk alasan ini, tingkatkan jarak ke kendaraan di depan, dan sebelum persimpangan, mulailah proses berhenti lebih awal dari biasanya dan tekan pedal rem dengan lembut. Perilaku ini akan memungkinkan Anda untuk memeriksa keadaan lapisan es di permukaan, cengkeraman roda dan menghentikan mobil di tempat yang tepat. Sebagai perbandingan: pada kecepatan 80 km / jam, jarak pengereman di trotoar kering adalah 60 meter, di aspal basah - hampir 90 meter, yaitu 1/3 lebih. Di atas es, jalan ini bisa mencapai 270 meter!
Pengereman yang tidak tepat dan berlebihan dapat menyebabkan kendaraan tergelincir. Kemudian pengemudi sering secara naluriah menekan pedal rem ke lantai, yang memperburuk situasi dan mencegah mobil tergelincir, instruktur sekolah mengemudi Renault memperingatkan.
Cara keluar dari slip
Ada dua jenis utama selip bagi pengemudi: oversteer, ketika roda belakang mobil kehilangan traksi, dan understeer, yang terjadi saat berbelok ketika roda depan kehilangan traksi. Jika roda belakang kehilangan traksi, maka perlu memutar roda kemudi untuk mengarahkan kendaraan ke jalur yang benar. Jangan menginjak rem karena ini akan meningkatkan oversteer, saran pelatih. Jika roda depan berputar, lepaskan kaki Anda dari pedal gas, kurangi belokan kemudi yang Anda buat sebelumnya dan ulangi lagi dengan lancar. Melepaskan pedal gas dari pedal gas akan menambah bobot pada roda depan dan memperlambat kecepatan, sementara mengurangi sudut kemudi harus mengembalikan traksi dan memperbaiki lintasan, jelas pelatih sekolah mengemudi Renault.
