Peugeot 208 GTi oleh Peugeot Sport, test drive kami - Auto Sportive
kadar
Peugeot 208 GTi oleh Peugeot Sport, uji jalan kami
La Peugeot 208 GTi itu adalah mobil yang sangat bagus: cepat, terawat, praktis dan bahkan sedikit haus dengan kecepatan santai. Namun, ketika Anda mulai serius, ini tidak selalu normal, dan Anda juga akhirnya menjadi terlalu terkendali dan jinak.
La Peugeot 208 GTi dari Peugeot Sport lahir untuk menunjukkan bahwa 208 GTi dapat dilakukan dengan pengaturan yang benar. Versi ini memiliki fitur limited-slip differential, knalpot yang lebih senyap sehingga menghasilkan 8 hp lagi. (hanya 208, ternyata), sistem pengereman yang lebih kuat dan penyetelan yang lebih ketat: semua yang Anda butuhkan untuk mengubah Peugeottina dari mobil sport yang hebat untuk semua orang. hari dalam instrumen presisi untuk trek.
Khusus di dalam dan di luar
Dalam dua nada merah dan hitam ini Peugeot 208 GTi dari Peugeot Sport itu terlihat sangat istimewa. Ada juga huru-hara hitam dan merah di interior: jahitan terlihat, pandangan depan merah di atas setir, karpet merah. Keseimbangan antara sporty dan elegan di 208 GTi dari Peugeot Sport itu telah dibuang demi sesuatu yang jelas lebih agresif, tetapi ini membantu memperkenalkan Anda pada mobil yang terlihat tetapi bukan GTi sederhana.
La kursi rendah и roda kemudi kecil metabolisme membutuhkan waktu. Hal ini tentu memberikan rasa kelincahan yang lebih besar, dan berkat diameter yang diperkecil, kemudi juga lebih mudah, meskipun terkadang kurang presisi dalam lalu lintas padat.
Suara, elemen lembut lain dari standar 208 GTi, telah didesain ulang. Saat idle, Peugeot mengeluarkan suara serak, berdeguk, dan menggeram dengan lebih antusias, tetapi tidak pernah mengganggu.
Padat dan bersih
Namun, perbedaan besar pertama ada di punggung bawah. Di sana 208 GTi dari Peugeot Sport itu lebih keras, lebih keras, dan lebih tanpa kompromi, dan tidak masalah jika Anda mengingatkan Anda akan hal itu di setiap palka. Saya langsung menuju jalan pegunungan untuk melihat bagaimana GTi merespons penanganan yang buruk dalam kondisi campuran yang sulit. Perbedaannya luar biasa. Hidung 208 GTi dari Peugeot Sport sangat cepat dalam belokan, yang berkontribusi pada Torsen diferensial slip terbatas yang bekerja sangat baik sehingga roda depan terlihat terpaku. Cengkeramannya begitu hebat sehingga beberapa tikungan sempit dapat diatasi dengan kecepatan penuh dengan keyakinan bahwa hidungnya tidak akan pernah bergerak. Bagian belakang, di sisi lain, bergerak, dan begitu juga banyak. Di tikungan yang ketat 208 GTi berguling dengan lancar jika Anda bertanya. Anda dapat meningkatkan throttle, menerapkan rem atau memulainya dengan memutar kemudi, Anda memutuskan bagaimana melakukannya. Ini sangat menyenangkan dan membantu di tempat yang sempit, tetapi pada kecepatan Anda dapat merasakan banyak lampu belakang, terutama ketika banyak lepas ketika sepertinya roda belakang telah memilih kemandirian. Semua ini pasti menarik: setelah beberapa intervensi yang ditargetkan, 208 adalah mobil yang presisi, tajam, dan menarik.
itupangkas itu benar-benar tanpa kompromi dan menyerupai salah satu dari pesta ST, dengan jelas memberi tahu Anda tentang segala sesuatu yang terjadi di bawah Anda. Kecepatan yang dapat dicapai di jalan-jalan ini sangat mengesankan, tetapi kereta yang padat juga menyoroti beberapa kekurangan Peugeot. Faktanya, mesinnya masih agak datar dan linier, dan kurang buruk di level tertinggi. Sayang sekali, karena itu akan menjadi lapisan gula pada kue dan menghilangkan semua bagian yang tenang dari 208 GTi standar. Rem 323cm bertenaga dan pedal terasa hebat, tetapi pedal tidak diposisikan dengan sempurna dan gearbox cenderung macet (terutama antara detik dan ketiga) saat Anda mulai menarik.
Untuk klien yang menuntut
Terlepas dari kekurangan kecil ini, 208 GTi melakukan banyak hal. lebih marah dan lucu setelah perawatan Peugeot Sport. С harga Daftar Harga 26.000 евро itu 3.400 euro lebih mahal dari 208 GTi standar... Apakah ini mobil yang lebih baik? Tergantung. Bagi mereka yang mencari mobil sport untuk sehari-hari, 208 GTi adalah pilihan yang tepat. Ini menyenangkan, cepat, dan bagus untuk punggung Anda, dan bagus untuk liburan dan naik gunung. Namun, jika Anda mengandalkan pengalaman berkendara, 208 GTi dari Peugeot Sport menang tanpa tangan. Dia tajam, tepat dan marah, dan sementara dia tidak memiliki mesin, dia lebih dari menebusnya dengan sikap dan temperamennya yang tanpa kompromi.
