Peugeot 508. Melawan semua orang?

Segmen D menjadi membosankan. Semua mobil dikendarai dengan baik, menawarkan banyak ruang dan terlihat menarik. Sangat menarik sampai mereka memenuhi jalanan dan menjadi hal yang biasa bagi kita. Akankah Peugeot 508 membalikkan tren ini?

Beberapa waktu lalu kami menerima undangan untuk presentasi bahasa Polandia peugeot 508 baru dekat Olsztyn. Secara kebetulan dan di saat-saat terakhir ternyata saya harus ke sana untuk melihat bagaimana pengelolaannya Peugeot 508 baru..

Setelah saya kembali, saya sangat senang tentang hal itu. Mengapa?

Peugeot 508 benar-benar berbeda dari kompetisi

Peugeot 508 pergi melawan arus. Ketika pesaing lain naik karena pelanggan mengeluh jika mereka tidak mendapatkan tempat duduk di tengah langsung dari limusin, 508 menjadi ... lebih kecil. Dan jauh lebih kecil - lebih pendek 8 cm, lebih pendek lebih dari 5 cm, tetapi lebih lebar 3 cm.

Ini adalah contoh buku teks tentang mengubah proporsi untuk memberi tubuh lebih banyak dinamika. Dan mereka menyiarkan Peugeot 508 itu hanya terlihat indah.

Tetapi detailnya juga bertanggung jawab. Sekali lagi, berbeda dari tempat lain. Strip LED vertikal dalam bentuk gading singa mempersempit lampu utama secara optik, tetapi juga melayani tujuan lain. Peugeot 508 itu harus dikenali bahkan dari beberapa ratus meter. Apakah Anda mengakui bahwa Anda berhasil?

Ada detail indah lainnya - pintu tanpa kusen. Sama seperti mobil sport.

"Premium Rakyat" Terus?

Peugeot mengimplementasikan strategi membawa mobil kategori People's Premium ke pasar. Semua orang di presentasi sejenak bertanya-tanya apa kata sandinya, tetapi itu cukup untuk masuk. peugeot 508 barumerasakannya.

Salon dapat dipangkas dengan kulit tipis, pelapis berwarna ceri membuat kesan yang sangat menyenangkan. Sebagai Peugeot Dengan demikian, roda kemudi cukup kecil, dan jam virtual terletak di atasnya, jika dilihat dari sudut pandang pengemudi.

Pada konsol tentunya kita juga akan melihat layar besar dari sistem multimedia dengan tombol-tombol yang bagus. Minimalisme elegan memerintah di seluruh kabin, tetapi pada saat yang sama futuristik "seperti peuge" - dan ini merupakan nilai tambah yang sangat besar.

Apakah ada cukup ruang? Iya dan tidak. Duduk di belakang saya (tinggi 186cm), saya tidak bisa mengeluh tentang jumlah ruang kaki atau ruang kepala. Ini bagus, meskipun mobilnya sebenarnya tampak sedikit lebih kecil.

Yang mengejutkan adalah daftar peralatannya. Penjaga jalur dan asisten kecepatan, kontrol jelajah aktif yang beradaptasi dengan rambu - kami telah melihatnya bekerja dengan baik, tetapi pada skala yang lebih besar di segmen ini, itu tidak unik. Namun, kehadiran sistem penglihatan malam sangat mengesankan, karena akan membantu kita mengenali hewan atau orang di daerah yang kurang penerangan di malam hari.

Jadi apa yang dimaksud dengan “Hadiah Rakyat” ini? Mobil-mobil ini memiliki hasil akhir yang lebih baik, dengan perlengkapan yang lebih baik, tetapi dengan harga yang tidak melebihi level BMW, Audi atau Mercedes. Jadi, kami akan membeli 508 seharga 123 zlotys, tetapi versi yang paling masuk akal harganya lebih dari 900 zlotys. zloty Dilihat dari sudut pandang desain atau perlengkapannya, sepertinya ini adalah harga yang bagus. Namun, mereka yang langsung membandingkan ukuran mobil dengan harganya akan kecewa.

Yang terpenting, bagaimana Peugeot 508 ini dikendarai!

Kami menguji beberapa pilihan mesin, baik bensin 1.6 hp 225 dan diesel 160 hp.

Dan kami menguji mereka di jalan yang sangat rusak di musim dingin sehingga mereka "menangis ke langit untuk membalas dendam." Drama. Sebuah lubang di dalam lubang, di beberapa tempat Anda dapat meninggalkan lingkaran. Jadi berkendara membutuhkan konsentrasi, menghindari apa pun yang tampak lebih dalam dari 2cm karena Anda tidak dapat melewati semua rongga.

Dan masih Peugeot 508 itu menangani suspensi adaptif dengan sangat baik. Dan ini terlepas dari roda besar 18 inci. Suspensinya cukup tenang dan menawarkan banyak perjalanan, sehingga jarang menabrak gundukan.

Di Mazury, selain jalan yang rusak, kita juga dapat menemukan area dengan aspal yang sangat bagus dan, di samping itu, berkelok-kelok di antara pepohonan, yang berkontribusi pada mengemudi lebih cepat dan lebih aktif. Di tempat ini Peugeot 508 dia menunjukkan gaya sporty dan handling yang percaya diri. Bahkan ketika kami mencoba mengeksplorasi kemampuan sasis ini, kami tidak menemukan perilaku yang mengganggu.

Tentu saja, setir bisa menjadi sedikit lebih ramah, tetapi di sisi lain, ini bukan mobil sport dan bahkan tidak berpura-pura menjadi mobil sport. Oleh karena itu, kelancaran responsnya dapat dimengerti, dan transmisi yang agak langsung hanya dimaksudkan untuk meningkatkan presisi dan kenikmatan berkendara.

Tetapi jika seseorang memiliki 225 hp ada sedikit di mesin bensin, dan penggerak roda depan tidak cukup, versi yang sangat menarik akan segera ditambahkan ke penawaran. Ini adalah hibrida all-wheel drive 400-tenaga kuda. Kedengarannya mengasyikkan!

Kami akan melihatnya lebih dekat sebentar lagi.

Kami masih segar dari perjalanan pertama Peugeot 508 Dan saya harus mengakui bahwa kesan pertama ini sangat bagus. Tampak hebat, memiliki interior futuristik dan tidak takut tikungan dan mengemudi cepat.

Tapi apa sebenarnya? Anda akan segera mengetahuinya.