Peugeot e-208 - Ulasan autogefuehl. Sungguh menyenangkan, "versi listrik adalah yang terbaik"! [VIDEO]

Media otomotif terbaik di dunia sudah menjajal Peugeot e-208. Di Portugal, antara lain, Messenger saluran Autogefuehl. Pendapatnya? Dia kagum dengan 208 listrik, dia bahkan memutuskan bahwa mobil melaju lebih baik daripada rekan-rekan mesin pembakaran bahkan dalam mode Eco, dan baterai besar akan membuat pengemudi berhenti khawatir tentang kisaran yang sekarat di depan mata kita.

Mari kita ingatkan data teknis mobil:

• segmen: B
• baterai: 50 kWh (daya total),
• tenaga mesin: 100 kW (136 HP)
• akselerasi hingga 100 km / jam: 8,1 detik
• WLTP: 340 km
• jangkauan nyata: sekitar 290-310 kilometer [dihitung oleh www.elektrowoz.pl],
• harga di Polandia: dari 124 zlotys.

> Peugeot e-208: HARGA di Polandia dari 124 PLN untuk versi Aktif

Menurut kolumnis Autogefuehl, itu adalah Peugeot e-208 - listrik 208 - perwakilan terbaik dari seri ini. Di setiap varian, gayanya modern, semua dibuat di platform yang sama dengan CMP, tetapi hanya e-208 yang merupakan karya lengkap dan tertutup tanpa cacat. Bahkan baterai yang beratnya sendiri sangat diperlukan saat bepergian. Ketika dia tidak ada, pusat gravitasi bergeser lebih tinggi, dan pengemudi mulai merasa tidak seimbang.

> Baterai Peugeot e-208 tanpa rahasia: berat 350 kg, 18 modul, daya 50 kWh. Sama untuk e-2008 dan Corsa-e

Mobil yang diuji youtuber harus “Mencapai jangkauan lebih dari 322 kilometer (200 mil)”, yaitu angka yang, bagi banyak pengguna, merupakan batas psikologis antara menerima dan menolak tukang listrik. Di Polandia, mungkin akan berada dalam jarak 300-400 kilometer dengan sekali pengisian daya.

Produsen, yang dikutip wartawan, seharusnya menekankan bahwa kebanyakan orang berkendara hingga 50 kilometer sehari dengan mobil. Oleh karena itu, dengan penggerak listrik E-208 sejumlah besar [calon] pembeli mungkin hanya bersedia menagih seminggu sekali... Atau colokkan mobil Anda ke stopkontak biasa semalaman untuk memperpanjang jangkauan 10-100 kilometer setelah 150 jam tidak aktif.

Saat mengemudi dengan kecepatan kurang dari 90 km / jam, Anda mungkin mendengarnya suara yang cukup padat mencapai salonpeninjau secara naluriah meninggikan suaranya (periksa antara pukul 31:00 dan 31:30). Namun, menurutnya pengendaraannya menyenangkan dan torsi yang tersedia sejak awal – seperti di mobil listrik – luar biasa. Berkat ini, Peugeot e-208 memungkinkan Anda berakselerasi dengan percaya diri dan nyata pada kecepatan [perkotaan] apa pun.

Bahkan dalam mode Eco, mobil terasa lebih hidup dan lebih cepat daripada rekan-rekan pembakarannya.

Siluet mobil (pada semua versi) dinamis. Garis dan panel bodi yang dirancang dengan baik menyembunyikan bentuk bodi yang cembung. Kabinnya sendiri juga direncanakan dengan baik, dan cukup lapang untuk segmen tersebut, termasuk jok belakang. Namun, volume boot telah menurun: 265 liter saat ini lebih sedikit 20 liter dari generasi sebelumnya.

Saat mengemudi, pengemudi menganggap mobil itu seimbang, di mana kapasitas baterai (50 kWh), daya pengisian (hingga 100 kW dari pengisian cepat) dan rentang yang dihasilkan dipilih dengan benar. Oleh karena itu, menurut pendapatnya, Pembeli e-208 mungkin tidak perlu terlalu berusaha untuk merencanakan perjalanan mereka di sepanjang jalur pengisi daya.seperti sebelumnya dengan mobil dengan jarak tempuh kurang dari 200 km.

penjumlahan

Menurut pengulas Peugeot e-208 merupakan mobil listrik pertama yang menjadi satu-satunya mobil di keluarga tersebut dan yang dapat dianggap sebagai pengganti penuh untuk mobil pembakaran internal. Nah, itu mengatakan lebih banyak lagi! Menurutnya, dari keseluruhan jajaran, pilihan terbaik adalah tukang listrik.

Asalkan, tentu saja, bahwa selama beberapa tahun ke depan kesalahannya tidak muncul ...

Layak dilihat (mulai dengan data teknis dan dari 28:26):

Ini mungkin menarik bagi Anda: