Peralatan percontohan: bahan dan teknologi
Pengoperasian Sepeda Motor

Peralatan percontohan: bahan dan teknologi

Kulit, kain, stretch, gortex, cordura, kevlar, mesh

Airguard, Nappa full grain leather, Sanitized treatment, Hipora membrane, TPU, EVA expand foam ... Semua bahan dengan nama teknis dan barbar ini digunakan dalam konstruksi peralatan pilot untuk meningkatkan daya tahan, perlindungan, dan kenyamanan. ... Bagaimana cara bernavigasi? Dekode...

Jika Gore-Tex atau Kevlar diketahui, maka ragam teknologi yang digunakan tidak selalu membantu untuk dipahami, terutama karena nama yang hampir sama banyaknya dengan merek, terkadang dengan peran yang sama dan nama yang berbeda.

Berikut adalah glosarium berbagai bahan dan teknologi untuk membantu Anda lebih memahami konstruksi pakaian sepeda motor berdasarkan kategori: ketahanan abrasi, penyerapan goncangan, jenis kulit, perlindungan termal, bahan tahan air, perawatan dan proses.

Ketahanan dan perlindungan abrasi

Penjaga udara : Bahan sintetis berbasis poliamida ini menjaga pakaian tetap hangat dan tahan abrasi dan robekan.

Aramid : Serat sintetis yang terbuat dari nilon ini memberikan ketahanan sobek dan abrasi yang tinggi. Titik lelehnya tercapai pada 450 ° C. Aramid adalah komponen utama Kevlar atau Twaron.

senjata api : Serat ini terbuat dari Kevlar. Ini memiliki ketahanan abrasi yang sama tetapi bobotnya lebih ringan.

Armalit : Dirancang dan digunakan oleh Esquad, Armalith adalah perpaduan antara katun dan serat teknis dengan ketahanan abrasi yang sangat tinggi (lebih unggul dari Kevlar) dan mempertahankan tampilan klasik denim.

Clarino : Kulit sintetis ini memiliki sifat yang sama dengan kulit asli tetapi mempertahankan semua elastisitasnya setelah basah. Hal ini terutama digunakan dalam desain sarung tangan.

chamude : serat mikro sintetis, mengingatkan pada suede kulit, dan disajikan dalam berbagai warna.

Kewarasan : Tekstil Cordura, Terbuat dari nilon poliamida 100%, memberikan ketahanan abrasi yang baik. Titik lelehnya tercapai pada 210 ° C. Ada banyak turunan Cordura yang tersedia untuk kinerja yang lebih baik dalam hal ketahanan, elastisitas atau bahkan ketahanan air.

Durilon : tekstil poliamida berbahan dasar poliester, memiliki ketahanan abrasi yang baik.

dinafil : Ini adalah benang poliamida, efektif terhadap abrasi dan tahan suhu tinggi. Bidang aplikasinya menyangkut sepeda motor, serta pendakian gunung atau memancing.

Dynatec : Kain ini merupakan hasil tenun Dynafil, memiliki ketahanan aus dan abrasi yang baik. Titik lelehnya tercapai pada 290 ° C.

Dyneema : Serat polietilen sangat tahan abrasi, lembab, beku dan tahan UV. Ini pada awalnya digunakan untuk kabel dan perlindungan anti-balistik sebelum pendaratan logis di gigi sepeda motor.

Keproshild : tekstil sintetis yang menggabungkan Kevlar, dynatec dan kapas untuk ketahanan abrasi yang tinggi.

Melindungi : campuran Kevlar, poliamida dan cordura yang awalnya dikembangkan untuk balap motor. Kombinasi ini memberikan ketahanan abrasi yang tinggi dengan tetap menjaga elastisitas.

Keratan : Perawatan ini bertujuan untuk meningkatkan ketahanan abrasi dan fleksibilitas material.

Kevkor : kain, menggabungkan serat Kevlar dan Cordura untuk memberikan ketahanan abrasi yang baik.

Kevlar : Khusus digunakan dalam konstruksi rompi anti peluru, Kevlar terbuat dari aramid dan memiliki ketahanan abrasi dan sobek yang baik. Namun, sensitif terhadap kelembaban dan sinar UV.

Knoxiguard : Anyaman 600 denier polyester kain sintetis dengan lapisan khusus untuk menahan abrasi. Digunakan oleh pabrikan Ixon.

Twaron : kain serat aramid sintetis, sangat tahan panas. Lahir di tahun 70-an dengan nama Arenka, ia berkembang menjadi Twaron di tahun 80-an, yang segera diikuti setelah Kevlar, merek lain yang menggunakan aramid.

Penyusutan

D3O : Bahan polimer ini fleksibel dalam keadaan normal, tetapi memiliki kapasitas disipasi energi yang tinggi. D3O, digunakan untuk cangkang pelindung, menawarkan kenyamanan yang lebih besar dan kebebasan bergerak yang lebih besar daripada cangkang keras.

EVA : EVA mengacu pada busa yang mengembang terutama digunakan dalam bantalan.

HDPE : polietilen densitas tinggi yang digunakan terutama untuk meningkatkan perlindungan.

Busa Pro : viskoelastik busa mengeras pada benturan, menghilangkan energi.

Pro Aman : Busa poliuretan lembut digunakan dalam pelindung punggung, pelindung siku, pelindung bahu ...

TPE : elastomer termoplastik atau TPR - perlindungan benturan fleksibel.

TPU : TPU - tahan lama, TPU memberikan ketahanan tahan air, benturan, dan abrasi.

Jenis kulit

Gandum penuh leather: Kulit "Full grain" adalah kulit yang mempertahankan ketebalan aslinya. Tidak dipotong, lebih tahan.

kulit sapi : Ini adalah bahan utama dalam pakaian kulit sepeda motor, yang terkenal dengan ketahanan abrasi yang tinggi.

kulit kambing : Lebih tipis dan lebih ringan dari kulit sapi, juga tahan angin tetapi kurang tahan abrasi. Lebih disukai untuk peralatan yang membutuhkan lebih banyak fleksibilitas, seperti sarung tangan.

Kulit kanguru : Lembut dan tahan lama, kulit kanguru lebih ringan dan tipis dari kulit sapi, tetapi memiliki ketahanan abrasi yang sama. Hal ini terutama ditemukan pada pakaian balap dan sarung tangan.

kulit nappa : kulit nappa, diperlakukan dari sisi tumpukan untuk mengurangi pori-pori. Perawatan ini membuatnya lebih lembut dan halus, lebih tahan noda dan lebih pas.

kulit nubuck : Nubuck mengacu pada kulit matte dengan efek beludru saat disentuh. Perawatan ini juga membuat kulit lebih bernapas.

Pittard Kulit : kulit ini, dirancang oleh Pittards, menggabungkan kenyamanan dan perlindungan. Tahan air, fleksibel dan bernapas, juga sangat tahan abrasi.

Kulit balok: Kulit sinar itu dibedakan oleh daya tahannya, yang jauh lebih unggul dari jenis kulit lainnya. Namun, tetap cukup tangguh tetapi sangat ideal untuk penguatan, terutama untuk sarung tangan.

Perlindungan termal dan ventilasi

Bemberg : kain sintetis dengan warna yang mirip dengan sutra digunakan sebagai pelapis selain elemen pelindung panas untuk kenyamanan lebih.

hitam dingin : Perlindungan UV untuk mencegah pakaian hitam dan gelap memanas di bawah sinar matahari.

Coolmax : datar menenun terbuat dari serat berongga untuk dengan cepat menghilangkan kelembapan dari bagian luar garmen.

Desfil : bahan sintetis memberikan sifat isolasi dan kenyamanan dekat dengan bulu angsa.

keringkan : serat tekstil sintetis ringan yang menggabungkan ringan dan kontrol suhu. Terutama digunakan pada pakaian dalam teknis.

hiperkewl : Kain yang menyerap air sebelum membuangnya melalui penguapan untuk menyegarkan pilot.

Bertahan hidup : Perawatan ini menyerap dan menahan panas di dalam pakaian.

loteng prima : Tekstil sintetis ini adalah serat mikro penyekat yang digunakan dalam pelapis.

Sekolah PCM : Sebagai hasil eksplorasi ruang angkasa, bahan ini mengakumulasi panas, melepaskannya saat suhu turun.

softchell : Bahan fleece ini juga tahan angin dan anti air.

TFL keren : Teknologi ini memantulkan sinar matahari dan mencegah peralatan dari panas berlebih.

Termolit : Tekstil ini terbuat dari serat berongga yang menyerap kelembapan dari pakaian.

Thinsulate : Ini adalah bantalan serat mikro kapas untuk insulasi termal. Sebagian besar digunakan dalam overlay.

Satuan panas : Kain ini terbuat dari serat mikro elastis untuk mengontrol keringat dan menghilangkan kelembapan dengan cepat. Contoh aplikasi: di dalam helm full face.

Bahan dan membran tahan air

Amara : kulit sintetis tahan air.

Teknologi BW2 : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Bering's

chamude : Kulit sintetis, memiliki penampilan dan sifat yang mirip dengan kulit alami, tetapi lebih tahan air.

Damotek : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Subirac

D-kering : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Dainese

DNS : Ini adalah perawatan yang membuat tekstil tahan air dan bernapas.

Dristar : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Alpinestars

Gore-Tex : membran Teflon tahan air, tahan air dan bernapas.

Gore-Tex X-Trafit : mengakuisisi karakteristik membran Gore-Tex dalam laminasi tiga lapis untuk digunakan dengan sarung tangan.

Gore-Tex Infinium : membran laminasi tiga lapis yang menggunakan prinsip membran asli, tetapi tanpa fungsi tahan air, untuk fokus pada peran penahan angin dan lebih banyak sirkulasi udara.

H2Keluar : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Cepat

hipora : membran poliuretan tahan air dan bernapas.

Hidratex : membran tahan air, tahan air dan bernapas - Rev'it

Lorica : Bahan sintetis mirip kulit, lebih awet dan tahan air. Lorica juga merupakan nama baju besi Roma Kuno.

PU : Polyurethane - Bahan ini tahan air.

SoltoTex : membran tahan air, tahan air dan bernapas - IXS

SympaTex : Membran tahan air, tahan air dan bernapas yang digunakan dalam desain sepatu bot dan sepatu.

taslan : serat nilon anti air.

teflon : PTFE adalah bahan yang sangat anti air yang menjadi dasar konstruksi membran Gore-Tex.

Triteks : membran tahan air, tahan air dan bernapas

mati angin : tahan angin membran - Spidi

Perawatan antibakteri dan serat

nanofil : serat sintetis dengan perak yang disertakan, yang berperan sebagai antibakteri.

Didesinfeksi : perawatan kain antibakteri, anti-bau dan termoregulasi.

PerakFungsi : Tekstil antibakteri dan termoregulasi yang diperkaya dengan perak melalui ionisasi.

bahan elastis

Elastan : serat poliuretan sintetis elongasi tinggi. Elastane adalah dasar dari banyak kain seperti Lycra atau Spandex.

Fleksibel Tenax : Tekstil poliamida dan elastomer ini memberikan kekuatan dan elastisitas.

Proses produksi

Memecahkan dlm lapisan tipis : Proses manufaktur ini terdiri dari perakitan beberapa lapisan dengan penyegelan panas. Membran sering menyertakan laminasi tiga lapis / membran / laminasi tekstil.

Net : Mesh (French mesh) adalah teknik menenun yang menciptakan tampilan bersih dan memberikan banyak ruang untuk lubang ventilasi. Muncul dalam beberapa jenis (poliuretan, peregangan ...) dan ditemukan hampir secara eksklusif pada pakaian musim panas.

Tambah komentar