Rencana bersepeda: apa langkah-langkah untuk e-bike?

Rencana pemerintah untuk sepeda, disajikan Jumat ini, 14 September, termasuk dana € 350 juta. Abstrak…

Revisi rencana sepeda yang berkali-kali menjadi dokumen yang ditunggu-tunggu oleh para peserta siklus. Ingin menyoroti pentingnya berkas tersebut, Perdana Menteri Edouard Philippe secara pribadi mempresentasikan rencana tersebut pada Jumat, 14 September, di Angers, di hadapan Menteri Transportasi Elisabeth Born dan François de Rouge, yang baru-baru ini ditunjuk untuk Ekologi. menggantikan Nicolas Hulot.  

Ingin mengalokasikan 350 juta euro untuk bersepeda, pemerintah mengartikulasikan ambisinya di sekitar empat tema utama: keselamatan dan penghapusan pemotongan kota, perang melawan pencurian sepeda, insentif keuangan dan pengembangan budaya sepeda. Dalam praktiknya, banyak tindakan yang akan menguntungkan sepeda listrik.

Sepeda listrik didanai oleh sertifikat efisiensi energi

Jika tidak menyetujui pengembalian bonus sepeda listrik "untuk semua", pemerintah ingin menggunakan tuas Sertifikat Konservasi Energi (EEC) untuk meningkatkan bantuan keuangannya. Sebuah ukuran yang akan menjadi subjek peraturan standar MEE "Sepeda Listrik". Sebagai persiapan, itu akan diterbitkan melalui keputusan pada akhir Oktober dan akan mencakup sepeda listrik dan versi kargonya.

Tidak ada rincian pada tahap ini mengenai jumlah dan ketentuan pendanaan masa depan ini. Namun, dalam dokumennya, pemerintah menyarankan agar bantuan itu ditujukan untuk bisnis.

Mulai 1 Februari 2018, Bonus Sepeda Listrik sekarang hanya tersedia untuk rumah tangga bebas pajak. Pemberiannya juga bergantung pada pemberian pertolongan kedua, kali ini diberikan oleh masyarakat di tempat tinggal pemohon... Beda besar dibandingkan formula perangkat tahun 2017 yang memberikan bonus hingga 200 euro. kepada semua pelamar.

Standar NF untuk sepeda universal listrik

Dalam upaya meningkatkan kontrol dan keamanan segmen sepeda komunal, pemerintah berencana menerbitkan standar NF khusus.

« Rancangan standar yang saat ini sedang diterbitkan menyangkut, di satu sisi, sepeda kargo, roda tiga dan roda empat untuk pengangkutan orang atau barang dan trailer; ini berlaku untuk bagian mekanisnya dan karakteristik listrik dan elektromagnetiknya ketika mereka menerima bantuan dari listrik. » Menunjukkan dokumen pemerintah. Standar NF, berdasarkan standar ISO yang ada untuk siklus mengayuh berbantuan, yang batasnya akan identik, dengan daya dibatasi hingga 250W dan dukungan kecepatan dibatasi hingga 25km/jam.

Paket mobilitas untuk menggantikan biaya tambahan jarak tempuh

Efektif, tetapi tidak diterima secara luas, biaya tambahan jarak tempuh digantikan oleh paket mobilitas. Perangkat baru ini, yang secara alami terbuka untuk sepeda listrik, seharusnya lebih sederhana dari pendahulunya karena didasarkan pada harga tetap daripada jumlah kilometer yang ditempuh. Dalam praktiknya, tarif tetap ini bisa mencapai €400 dalam bentuk pajak dan tunjangan sosial per tahun untuk karyawan perusahaan publik. Namun, implementasinya akan tetap opsional. ” Negara akan bekerja dengan mitra sosial untuk memberikan generalisasi yang sebenarnya, seperti di Belgia, di mana lebih dari 80% perusahaan menawarkan dukungan karyawan pengendara sepeda dari majikan mereka. »Mendefinisikan teks pemerintah.

Untuk komunitas dan administrasi, tindakan ini akan diperluas ke semua agen pada tahun 2020, tetapi dengan batas 200 euro per tahun.

Skala resmi kilometer pajak

Untuk membuktikan bahwa hal itu sama dengan mobil atau sepeda motor roda dua untuk perjalanan bisnis, sepeda akan dimasukkan dalam skala pajak.

Terlepas dari paket mobilitas, yang hanya untuk perjalanan pulang, itu akan menghitung biaya mileage untuk semua perjalanan secara profesional. Langkah itu akan mulai berlaku pada 1 September 2019. Tidak diketahui pada tahap ini apakah akan diperkenalkan perbedaan antara sepeda dan sepeda listrik.

Pemotongan pajak untuk armada perusahaan

Baik itu model klasik atau listrik, perusahaan yang menyediakan armada sepeda untuk karyawan mereka yang bepergian akan mendapat manfaat dari pemotongan pajak.

Langkah yang diumumkan untuk paruh pertama 1 tahun akan memungkinkan perusahaan untuk mengurangi pajak 2019% dari biaya yang dikeluarkan untuk membeli atau memelihara armada kendaraan. Harap dicatat: dalam hal menyewa armada mobil, periode partisipasi minimum adalah lima tahun (tiga tahun untuk perusahaan dengan karyawan kurang dari 25).