Koneksi buruk
Studi menunjukkan bahwa elemen paling darurat dalam sistem kelistrikan mobil adalah berbagai jenis koneksi yang tersedia di dalamnya.
Korosi merupakan salah satu penyebab kerusakan permukaan kontak penghantar listrik pada sambungan. ini tenggat waktunya 
konvensional, yang meliputi berbagai proses yang menyebabkan perubahan baik pada permukaan maupun pada struktur logam dari mana sambungan tersebut dibuat. Ini bisa berupa proses kimia atau elektrokimia. Hasil pertama adalah terbentuknya lapisan korosi pada permukaan logam (dengan pengecualian yang disebut logam mulia), yang terdiri dari senyawa logam ini dengan oksigen dan produk reaksinya dengan asam, basa atau bahan kimia lainnya. Namun, dalam proses elektrokimia, kita berurusan dengan pembentukan apa yang disebut sel galvanik, yang membentuk dua logam berbeda dengan adanya elektrolit. Seiring waktu, logam potensial yang lebih rendah, yaitu kutub negatif sel, terurai. Elektrolit yang paling umum di dalam mobil adalah uap air garam, yang dapat meresap ke semua sudut dan celah mobil.
Pelepasan listrik yang tidak perlu dalam bentuk busur listrik terjadi ketika kontak dari berbagai jenis ditutup dan dibuka, serta selama gerakan timbal balik dari koneksi longgar konektor dan terminal. Percikan berbahaya ini menyebabkan oksidasi bertahap pada permukaan kontak dan fenomena perpindahan material dari bagian yang terhubung ke kutub positif ke bagian yang lebih dekat ke kutub negatif. Akibatnya, lubang dan tonjolan terbentuk, yang mengurangi kontak listrik sebenarnya dari permukaan pada sambungan. Akibatnya, resistansi sambungan meningkat dan tegangan suplai turun. Proses ini berlanjut sampai permukaan kontak benar-benar terbakar, memutus sirkuit listrik. Ada juga bahaya "mengelas" kontak, yang berarti bahwa sirkuit tidak dapat diputuskan.
Kerusakan yang dijelaskan pada sambungan listrik sebagian besar dapat dicegah dengan perawatan dan pemeliharaan rutin. Sambungan yang paling rentan terhadap kelembaban dan oleh karena itu korosi galvanik harus disemprotkan secara berkala dengan bahan pengganti kelembaban. Lapisan oksida pada permukaan konduktif dapat dihilangkan dengan amplas. Kontak yang dibersihkan dengan cara ini harus dilindungi dengan semprotan kontak, misalnya. Jika dimungkinkan untuk melemahkan permukaan konduktif, perlu untuk mengontrol dan memperbaiki kekuatan tekanan timbal baliknya, misalnya, dengan mengencangkan koneksi berulir dengan torsi yang sesuai.
