Mengapa keluar asap putih dari mobil dan bagaimana cara mengatasinya?

Terlepas dari warna, asap adalah anomali dan menunjukkan bahwa ada sesuatu yang salah dengan kendaraan Anda.

Harap dicatat bahwa mobilmu berasap Ini tidak normal, kemungkinan besar selama musim dingin karena kondensasi yang terbentuk di dalam mobil, tetapi selain kemungkinan ini, asap putih tebal adalah tanda masalah serius yang perlu segera ditangani. Abaikan asap, skenario terburuk dapat menyebabkan mesin terbakar..

Untuk memahami mengapa mobil Anda berasap dan mengapa berwarna putih, Anda perlu memahami dasar-dasar cara kerja mobil.

Apa itu emisi gas buang?

Gas buang yang keluar dari knalpot mobil merupakan produk sampingan langsung dari proses pembakaran yang berlangsung di dalam mesin. Percikan membakar campuran udara dan udara, dan gas yang dihasilkan diarahkan melalui sistem pembuangan. Mereka melewati catalytic converter untuk mengurangi emisi berbahaya dan melalui knalpot untuk mengurangi kebisingan.

Apa emisi gas buang yang khas?

Dalam kondisi normal, Anda mungkin tidak akan melihat gas buang yang keluar dari knalpot. Terkadang Anda dapat melihat warna putih terang yang hanya berupa uap air. Penting untuk dipahami bahwa ini sangat berbeda dengan asap putih tebal.

Mengapa asap putih keluar dari pipa knalpot saat menyalakan mobil?

Saat Anda melihat asap putih, hitam atau biru keluar dari pipa knalpot, mobil mengirimkan panggilan darurat untuk meminta bantuan. Asap putih dari pipa knalpot menunjukkan bahwa bahan bakar atau air tidak sengaja masuk ke ruang bakar. Saat terbakar di dalam blok, asap putih tebal keluar dari pipa knalpot.

Apa yang menyebabkan cairan pendingin atau air masuk ke ruang bakar?

Asap putih tebal yang keluar dari pipa knalpot biasanya menandakan paking kepala silinder terbakar, kepala silinder retak, atau blok silinder retak. Retakan dan sambungan yang buruk memungkinkan cairan masuk ke tempat yang tidak seharusnya, dan di situlah masalah dimulai.

Apa yang harus dilakukan jika Anda melihat asap putih keluar dari pipa knalpot?

Yang terpenting adalah Anda tidak boleh terus mengemudi. Jika mesin memiliki cacat atau gasket retak, hal itu dapat menyebabkan pengotoran lebih lanjut atau panas berlebih, yang pada dasarnya adalah kegagalan mesin.

Jika Anda membutuhkan lebih banyak bukti bahwa mobil Anda memiliki kebocoran cairan pendingin di dalam blok, Anda memiliki dua opsi. Anda dapat memeriksa level cairan pendingin terlebih dahulu, jika Anda melihat levelnya rendah dan Anda tidak melihat kebocoran cairan pendingin di tempat lain, ini menegaskan teori bahwa Anda mengalami kebocoran atau retak pada paking kepala. Atau, Anda dapat membeli kit deteksi kebocoran blok silinder yang menggunakan bahan kimia untuk mendeteksi kontaminasi cairan pendingin.

Sayangnya, setelah dipastikan bahwa paking kepala pecah, kepala silinder pecah, atau blok mesin rusak, inilah saatnya untuk perombakan besar-besaran. Satu-satunya cara untuk memastikan masalah ini adalah dengan melepas setengah dari mesin dan mencapai blok.

Karena ini adalah salah satu perbaikan mobil yang paling penting, tidak disarankan untuk melakukannya tanpa sepengetahuan dan tanpa alat yang tepat untuk tugas ini di rumah, idealnya bawa mobil Anda ke mekanik berpengalaman tepercaya yang akan menganalisis apakah itu layak atau tidak. tidak.Tidak ada perbaikan, tergantung pada biaya mobil.

**********

-

-