Mengapa mobil kehilangan tenaga di tanjakan?

Mobil mulai kehilangan tenaga, paling sering karena tidak semua revisi dilakukan dalam layanan, atau hanya mobil tidak diservis dan malfungsi mulai muncul, yang menyebabkan mobil kehilangan tenaga saat menanjak.

Mesin dan semua bagian mobil bekerja sama untuk membawanya ke tempat yang seharusnya. Upaya ini terkadang bisa lebih ketika kita ingin mobil bergerak dengan lebih banyak massa, lebih cepat atau ketika ada tanjakan yang sangat curam.

Agar sebuah mobil dapat mendaki bukit yang sangat terjal, semua komponennya harus dalam kondisi optimal agar dapat memberikan tenaga yang dibutuhkan mobil untuk mencapai dasar bukit.

Jadi, jika ada komponen mobil yang gagal atau tidak lagi berkinerja terbaik, ia bisa menanjak dan berhenti di tengah jalan. 

Ada banyak alasan untuk kehilangan tenaga saat mendaki, tapi Di sini kami akan memberi tahu Anda tentang alasan paling umum mengapa mobil Anda kehilangan tenaga di tanjakan.

1.- Pompa bahan bakar

Ini terdiri dari memasok tekanan yang diperlukan ke injektor mesin.

La pompa bahan bakar saham bahan bakar ke sistem injeksi atau ke karburator, tergantung pada kendaraan Anda. Melalui mekanisme ini, cairan mencapai ruang bakar dan memungkinkan motor bekerja dengan benar, lapor El Universal dalam artikel tersebut.

Tekanan bahan bakar yang dinaikkan pompa bahan bakar harus konstan, seperti jumlah yang disuplai. Jika tekanan bahan bakar tidak cukup, mobil tidak akan memiliki tenaga yang cukup untuk menanjak.

2.-Konverter katalitik tersumbat. 

Jika catalytic converter atau katalis tersumbat, dapat menjadi terlalu panas dan gagal karena jumlah bahan bakar yang tidak terbakar yang masuk ke sistem pembuangan berlebihan.

Kesalahan ini terjadi karena mesin memiliki satu atau lebih busi yang kotor, serta katup buang yang bocor.

Ketika bahan bakar yang tidak terbakar mencapai konverter, suhu mulai naik. Substrat keramik atau massa material yang menopang transduser dapat pecah dan sebagian atau seluruhnya menghalangi aliran gas.

3.- Filter udara kotor 

Udara bersih adalah komponen kunci dari proses pembakaran, dan filter udara yang tersumbat menghalangi udara bersih masuk ke mesin. Filter udara yang tersumbat oleh kotoran dan kotoran dapat berdampak buruk pada jarak tempuh gas.

Jadi jika tidak, mesin tidak akan pernah cukup kuat untuk menanjak.

4.- Nozel kotor atau tersumbat 

Jika injektor mobil dalam kondisi buruk atau kotor, dapat menyebabkan berbagai masalah pembakaran di mesin, selain kehilangan tenaga mobil di tanjakan.

, juga mobil akan menyentak saat berakselerasi atau mengerem. Jika injektor tersumbat karena kontaminasi, mobil bahkan mungkin tidak dapat dihidupkan.

5.- Busi

Busi sangat penting untuk setiap mesin bensin. Padahal, tanpa perawatan yang tepat, besar kemungkinan mobil Anda tidak akan bisa berfungsi sama sekali.

Kondisi busi juga menentukan kondisi mesin dan dapat mengakibatkan tenaga atau tenaga tidak mencukupi.

6.- Filter bahan bakar

Filter bahan bakar adalah elemen filter yang dirancang untuk menjebak kotoran yang ada dalam bahan bakar yang dapat menyumbat injektor atau injektor karburator. 

Jika filter bahan bakar kotor, bensin sewaktu-waktu akan terbawa oleh partikel dan kotoran yang dapat masuk ke komponen kendaraan yang sensitif seperti katup, pompa injeksi atau injektor, sehingga menyebabkan kerusakan dan kerusakan serius.