Mengapa Anda dapat mencuci mobil Anda di cuaca beku yang parah
Sebagian besar pemilik mobil lebih suka mencuci mobil mereka saat cuaca tidak terlalu dingin di luar, karena khawatir embun beku dan kelembapan akan berdampak negatif pada kondisi teknisnya. Dan benar-benar sia-sia.
Keuntungan utama dari "prosedur mandi" untuk mobil dalam cuaca beku yang parah adalah tidak adanya sedikit pun antrian di tempat cuci mobil, karena permintaan layanan mereka dalam cuaca seperti itu turun drastis. Dan kerusakan cat akibat terkena hawa dingin tidak perlu ditakuti. Setelah busa dicuci, mesin cuci (setidaknya di tempat normal) tanpa gagal menyeka badan mobil. Prosedur yang tidak kalah standar adalah menyeka segel pintu dan ambang pintu. Dengan cara ini, sebagian besar air dihilangkan, yang selanjutnya bisa berubah menjadi es dan menutup pintu.
Agar tidak membekukan gagang pintu, kuncinya, dan palka tangki bensin, dengan mekanisme pengunciannya, hal-hal berikut harus dilakukan. Ketika mesin cuci menyelesaikan prosedur untuk menyeka tubuh, Anda harus pergi ke mobil dan menarik pegangan pintu berulang kali secara bergantian. Pada saat yang sama, sejumlah besar air (potensi es) akan keluar dari celah dan celah di dalamnya. Memperhatikan kekurangan yang terungkap dari karyawan cuci mobil, minta mereka untuk meniup dengan udara terkompresi tidak hanya gagang pintu, tetapi juga penutup palka tangki bensin - termasuk engsel tempat ia bersandar dan juga mekanisme pengunciannya. Juga, mintalah untuk meniup kaca spion juga, terutama celah antara bagian yang bergerak dari kaca spion dan podium tetapnya - dengan cara ini kita akan menghindari kemungkinan masalah dengan pelipatan kaca spion karena pembentukan es. Setelah itu, Anda bisa meninggalkan wastafel.
Setelah meninggalkan gerbangnya, ada baiknya segera berhenti dan mengambil tindakan paling sederhana yang akan mencegah kemungkinan masalah di masa depan dengan membekukan segalanya dan segalanya. Pertama, segera setelah berhenti, kami membuka semua pintu mobil, termasuk tutup bagasi. Faktanya adalah bahwa beberapa kelembaban tetap ada pada segel bahkan setelah diseka. Dengan memaparkan bagian-bagian ini selama lima menit dalam cuaca dingin, kami akhirnya akan mengeringkannya. Selain itu, semakin kuat embun beku, semakin efektif prosedur dehumidifikasi ini. Sementara segel pintu kehilangan kelembapan, mari rawat palka tangki bensin..
Sebelumnya, sebelum mencuci, Anda harus menyimpan pelumas silikon otomotif apa pun, lebih disukai dalam kemasan aerosol. Cukup dengan mengepulkannya dengan ringan pada engsel palka tangki bensin dan lidah perangkat penguncinya. Dan kemudian tekan lidah pengunci beberapa kali dengan jari Anda dan gerakkan penutup palka dari sisi ke sisi sehingga pelumas terdistribusi lebih baik di celah. Jika tidak ada pelumasan, Anda dapat melakukannya hanya dengan menggoyangkan bagian-bagian yang bergerak ini - untuk mencegah air menyumbatnya selama proses pembekuan.
Dari pertimbangan yang sama, Anda harus membuka tutup leher tangki bensin. Jika ada kelembaban di atasnya, itu akan membeku tanpa "meraih" benang gabus. Dengan cara yang sama, sementara air yang tersisa tidak sepenuhnya membeku, Anda perlu memindahkan "gelas" kaca spion samping. Dengan cara ini kita akan menghindari "imobilisasi" mereka karena es di bagian yang bergerak.
