Mengapa ban aus tidak merata?
Mengetahui bahwa Anda membutuhkan ban baru seringkali merupakan kejutan dan Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana mungkin Anda sudah membutuhkannya. Anda tidak berakselerasi. Anda tidak mengemudi seperti orang gila. Anda tidak menekan pedal akselerator di lampu lalu lintas dan tidak menginjak rem. Jadi bagaimana mungkin Anda membutuhkan ban baru begitu cepat?
Ini tentang keausan ban yang tidak merata. Anda mungkin tidak memperhatikan bagaimana hal ini terjadi, tetapi masa pakai ban Anda terus-menerus terhapus. Keausan ban yang prematur atau tidak merata disebabkan oleh sejumlah faktor:
- Komponen suspensi yang kendor atau aus
- Bagian kemudi yang aus atau bocor
- Tekanan ban tidak rata dan salah
- Roda tidak sejajar
Keausan ban yang tidak merata dapat disebabkan oleh satu atau beberapa masalah ini pada waktu tertentu, banyak di antaranya mungkin tidak Anda sadari sama sekali.
Bagian suspensi yang longgar atau ausMisalnya, penyangga yang bocor, pegas koil yang patah, atau peredam kejut yang aus dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata.
Komponen kemudi ausseperti ball joint yang longgar, tie rod end yang aus, atau kelonggaran yang berlebihan pada rack and pinion berarti ban tidak dipegang dengan kuat pada sudut yang seharusnya. Hal ini menyebabkan ban lecet, suatu kondisi di mana gesekan berlebih membuat tapak ban cepat aus.
Tekanan ban salah akan menyebabkan keausan ban yang berlebihan meskipun tekanannya hanya berbeda 6 psi dari tekanan yang ditentukan. Over-inflating akan membuat bagian tengah tapak lebih cepat aus, sedangkan under-inflating akan membuat bahu bagian dalam dan luar lebih cepat aus.
Keselarasan roda memainkan peran besar dalam keausan ban. Seperti halnya komponen kemudi yang aus, jika ban berada pada sudut yang salah, abrasi ban akan menyebabkan keausan ban yang berlebihan pada roda yang terkena.
Bagaimana cara mencegah keausan ban yang tidak merata?
Prosedur perawatan rutin seperti penyetelan tekanan ban, penyetelan camber, dan pemeriksaan kendaraan menyeluruh secara rutin dapat mendeteksi masalah sebelum keausan ban yang tidak merata dimulai. Setelah keausan ban yang berlebihan dimulai, kerusakan tidak dapat diperbaiki karena sebagian tapak sudah hilang. Memindahkan ban yang rusak ke posisi yang tidak mudah aus akan membantu memperpanjang masa pakainya, selama keausannya tidak terlalu parah, selama tidak memengaruhi pengalaman berkendara. Satu-satunya koreksi lainnya adalah penggantian ban.
