Mengapa injektor troit VAZ 2114? Penyebab!
Artikel ini tidak akan menunjukkan begitu banyak seluruh daftar alasan mengapa mesin VAZ 2114 dapat tiga kali lipat, tetapi menceritakan kisah nyata seorang pemilik mobil dengan mesin 8-katup. Jadi, di bawah ini akan ada contoh yang jelas tentang alasan mengapa triplet mesin dapat dimulai.
VAZ 2114 troit saat startup - cari penyebabnya
Jadi, semuanya dimulai dengan fakta bahwa selama start mesin yang dingin, terutama dalam cuaca basah, mesin mulai tiga kali lipat pada detik pertama setelah start. Namun, setelah 1-3 detik performanya stabil dan berhenti trebling. Selanjutnya, gejalanya menjadi lebih jelas dan mencapai titik di mana bahkan ketika mesin hangat, misfire mulai muncul, sementara kesalahan 0300 dan 0301 muncul - banyak misfire, dan misfire di silinder pertama.
Hal ini berlangsung selama beberapa minggu, sampai diputuskan untuk mulai mencari penyebab masalah ini. Untuk bertahan dengan biaya minimal, diputuskan untuk memulai pencarian dengan barang-barang termurah.
- Kabel pengapian tegangan tinggi. Karena terlihat adanya masalah pada silinder pertama, tentunya diputuskan untuk mengganti salah satu kabel dengan silinder ke-1. Tetapi manipulasi ini tidak membuahkan hasil - mobil itu terus melaju dan terus melaju.
- Busi. Selanjutnya, diputuskan untuk mengganti busi silinder pertama. Tapi sekali lagi, masalahnya tidak hilang setelah itu. Dua poin ini sudah dapat dihapus dari kemungkinan alasan untuk triplet mesin 2114.
- Memeriksa kompresi di dalam silinder untuk menemukan masalah, ada kemungkinan salah satu katup macet. Tetapi bahkan di sini semuanya ternyata normal. Kompresinya genap, 14 atmosfer.
- Kabel catu daya ke injektor. Tidak ada masalah dengan mereka, colokan disambungkan kembali, dan kontaknya dilumasi dengan pelumas khusus. Alasannya belum ditemukan.
- Koil pengapian. Tentu saja, sejak awal ada kecurigaan padanya, tetapi membeli bagian ini sekaligus seharga 800 rubel tidak masuk akal. Setelah memasang koil baru, mobil berhenti tersandung dan sekarang masalahnya tidak diamati.
Jadi, alasan mesin triplet ternyata sepele, dan justru di koil pengapian yang salah. Adapun biaya perbaikan ini, Anda bisa bertahan dengan 800 rubel, karena ini adalah biaya pabrik baru.
