Mengapa knalpot bau dari mobil: penyebab dan metode menghilangkan bau tak sedap

Terkadang bau manis etilen glikol yang halus muncul di dalam mobil, yang mulai menguap secara aktif jika antibeku mengenai komponen panas dari kendaraan yang sedang berjalan. Bau yang muncul hampir tidak bisa disebut bau, tetapi ini menunjukkan depresurisasi pada sistem pendingin.

Mari kita cari tahu mengapa knalpot mobil bau. Para pecinta mobil tahu bahwa bau tak sedap seringkali disertai dengan bunyi berderak, berderak, asap hitam, atau uap yang keluar dari pipa knalpot atau di bawah mobil.

Penyebab knalpot mobil bau

Mereka berdebat di forum mengapa gas buang sangat bau. Mobil itu hampir baru, bahan bakar dari pompa bensin paling mahal, tetapi Anda tidak dapat mendekati mobil dari belakang: bau menyengat menusuk hidung, yang sering menembus ke dalam kabin. Peredam "kuning" sering dipengaruhi oleh bahan bakar dan masalah teknis. Menghilangkan bau knalpot dari mobil sebaiknya jangan ditunda. Dalam kasus terburuk, mesin akan gagal.

Kerusakan karena knalpot bau dari mobil

Terkadang cukup memeriksa mobil di lift untuk mengidentifikasi penyebabnya. Berikut adalah penyebab bau yang paling umum:

• katalis usang;
• bahan bakar yang buruk;
• kebocoran antibeku;
• oli mesin masuk ke sistem bahan bakar;
• injektor rusak;
• kerusakan sensor;
• pelanggaran integritas pipa knalpot.

Kegagalan pipa knalpot

Sifat bau akan memungkinkan Anda untuk lebih akurat menentukan malfungsi yang menimbulkan bau pada knalpot mobil.

Bau aseton dari knalpot mobil

Ketika "aroma" aseton atau pelarut terasa, sakit kepala dimulai dan Anda harus membuka jendela, jalan keluarnya adalah sebagai berikut:

• Terkadang cukup untuk mengganti isian. Dealer menambahkan aditif berbasis aseton ke bensin untuk meningkatkan oktan dan mengurangi ketukan mesin saat idle, terutama saat mesin dingin.
• Periksa benda asing. Penyebab bau berat di bagian dalam mobil mungkin bersembunyi di cairan washer kaca depan biasa. Parfum menghilang, meninggalkan bau metil alkohol, aseton dan pelarut.
• Keset lantai atau sarung jok baru juga bisa berbau seperti bahan kimia.

Keset lantai mobil baru berbau seperti bahan kimia

Bau aseton dari knalpot mobil terkadang dihilangkan dengan ventilasi sederhana. Jika ini tidak membantu, pencarian alasan berlanjut.

Bau antibeku di kabin

Terkadang bau manis etilen glikol yang halus muncul di dalam mobil, yang mulai menguap secara aktif jika antibeku mengenai komponen panas dari kendaraan yang sedang berjalan. Bau yang muncul hampir tidak bisa disebut bau, tetapi ini menunjukkan depresurisasi pada sistem pendingin. Pertama-tama, pengemudi dan penumpang akan merasakannya, karena uap etilen glikol melalui sistem ventilasi sangat cepat menembus ke dalam kompartemen penumpang. Jika jendela berkabut di mana ada aliran udara yang kuat dari deflektor, Anda harus memeriksa integritas radiator dan selang. Tapi bukan kebocoran antibeku yang menyebabkan peningkatan bau knalpot di interior mobil.

Bau bensin dan knalpot di mobil

Diagnostik profesional akan menunjukkan mengapa knalpot mobil bau. Namun, pemiliknya sendiri akan berguna untuk memeriksa:

• Nozel. Alasan baunya mungkin karena kerusakannya. Mesin "troit", mulai tidak stabil.
• Kekencangan saluran bahan bakar. Selain bau busuk, sering terjadi peningkatan konsumsi bensin.
• Kebenaran sensor. Komputer mengatur pasokan bahan bakar, dan jika pembacaan gagal, ia mulai mengalir terus menerus. Tidak punya waktu untuk terbakar, bahan bakar, di samping itu, menjadi penyebab jelaga pada lilin, kehilangan daya.

Anda tidak perlu khawatir jika baunya hanya muncul sebentar saat mesin sedang memanas: sistem memperkaya campuran untuk start yang andal.

Bau karena catalytic converter yang rusak

Yang paling "berbicara" adalah bau belerang, hidrogen sulfida, telur busuk. Knalpot mobil bau, dan di mobil tua Anda bisa merasakan gumpalan belerang dari kompartemen penumpang (ini karena kebocoran). Bahan bakar mengandung sebagian kecil belerang, tetapi standar modern sangat membatasi proporsi zat ini dalam bahan bakar bensin dan solar - sekarang yang terakhir memiliki sedikit efek pada bau knalpot. Mungkin penyebab bau tersebut tersembunyi di dalam catalytic converter yang dirancang untuk memerangi toksisitas gas. Mereka mengurangi kandungan nitrogen dan karbon oksida di knalpot, menghilangkan residu bahan bakar yang tidak terbakar.

Bau meningkat saat mengemudi dalam sentakan, terus-menerus mengubah tekanan gas dan rem, mengemudi melalui kemacetan lalu lintas harus waspada. Penyebab umum kegagalan catalytic converter:

• perubahan suhu yang tiba-tiba (misalnya, saat mengemudi melalui genangan air yang dalam);
• bensin berkualitas rendah, penggunaan aditif;
• masalah dalam sistem tenaga dan pengaturan pengapian yang salah.

Katalis akan membantu menghemat diagnostik

Katalis untuk "aktivasi" perlu dipanaskan hingga 300 derajat. Jika mesinnya hangat dan baunya tidak berubah, memeriksa konverter dan probe lambda akan membantu mencari tahu mengapa knalpot bau di dalam mobil. Diagnostik akan menunjukkan jika katalis bekerja; mereka juga akan menawarkan untuk mengganti atau mengganti bagian dalam, memasang arester api, melepas perangkat dengan berkedip unit kontrol.

Bau dari pengisian elpiji

Setelah mengisi bahan bakar mobil, bau bensin bisa bertahan selama 1-2 jam, terkadang masuk ke kompartemen penumpang ketika nosel bahan bakar dilepas. Ketika mulai berbau saat mengemudi, ada alasan untuk berhenti, matikan mesin, coba cari "pusat gempa". Ini bisa berupa:

• fitting, fitting, klem - yaitu sambungan;
• selang dengan tabung;
• gearbox yang telah kehilangan kekencangannya;
• pernikahan dalam rincian peralatan.

Selang gas menjadi jenuh dengan bau bau dari waktu ke waktu, zat yang membuat bau gas. Anda perlu mencari retakan kecil, lecet pada titik kontak tabung dengan simpul lain.

Langkah-langkah untuk menghilangkan bau knalpot di dalam mobil

Kita perlu mencari tahu apa yang menyebabkan bau itu. Ganti pompa bensin, dengarkan suara mesin, suara asing saat mengemudi (jika sarang lebah katalis keramik hancur, terdengar deru berderak), singkirkan keberadaan bahan kimia di kabin, pastikan sambungan dan selang terpasang dengan benar. dapat diandalkan. Terkadang saat menghidupkan mesin, bau oli mulai tercium, yang mungkin mengindikasikan kebocoran oli. Ketika bau karet terbakar, penyebabnya mungkin pipa yang terlalu panas, segel. Jika tidak mungkin untuk menentukan area masalah sendiri, Anda perlu menghubungi spesialis.

Menyegel kabin jika bau knalpot mobil

Dengan bertambahnya jarak tempuh, sesak kabin hilang. Bahkan jika mungkin untuk menemukan penyebabnya, dan kemudian menghilangkan bau knalpot dari mobil, cepat atau lambat pertanyaan tentang penyegelan muncul. Bau mobil tetangga mulai meresap ke dalam, atau semangat lembab terus hadir.

Lihat juga: Cara pasang pompa tambahan di kompor mobil, kenapa perlu

Menyegel interior dalam layanan mobil

Pemilik mobil berbagi pengalaman, menceritakan bahan apa yang harus dibeli untuk menghilangkan bau tidak sedap dari knalpot di interior mobil dan cara meningkatkan kekencangan bodi sendiri. Anda dapat melakukan beberapa prosedur tanpa bantuan mekanik mobil:

• periksa segel di jendela, palka, pintu, termasuk kompartemen bagasi;
• lubang drainase yang bersih;
• temukan colokan yang hilang di lantai;
• ganti segel antara lampu dan bodi;
• untuk menghilangkan pusat korosi yang dalam.

Ketika bau yang tidak biasa muncul, Anda tidak bisa menunggunya hilang dengan sendirinya. Setiap kerusakan membutuhkan ambulans. Ketika tidak ada masalah dengan mesin dan bodi, dan bahan bakar berkualitas tinggi dituangkan ke dalam tangki, seharusnya tidak ada bau asing.

Bau knalpot di mobil? Cara memperbaikinya bukanlah kenyamanan. Larutan