Dukung sepeda motor Anda saat Anda baru mengenal mekanik

Panduan praktis ini akan menunjukkan cara merawat sepeda motor Anda di rumah. Lagi pula, tidak selalu perlu pergi ke bengkel untuk melakukan perawatan pada sepeda motor Anda. Kegiatan inspeksi dan pemeliharaan biasanya mudah diselesaikan jika Anda memiliki sedikit waktu, ruang untuk bekerja, dan alat yang tepat. Perawatan sepeda motor sangat penting untuk menjaga sepeda motor dalam kondisi prima, andal dan untuk membatasi masalah mekanis. Jadi di mana Anda mulai menservis sepeda motor Anda sendiri? Bagaimana cara menyimpan sepeda motor di rumah? Temukan semua informasi untuk berhasil memperbaiki 2 roda Anda sebagai mekanik pemula!

Merawat motor seperti pemula bisa dilakukan

Seperti mobil apa pun, sepeda motor membutuhkan perawatan yang sering untuk menjamin kinerja yang baik, serta menjaga berbagai bagian mekanis. Inilah sebabnya mengapa produsen merekomendasikan beberapa pemeriksaan berkala untuk mengganti bahan habis pakai.

Namun, banyak bikers suka merawat sepeda mereka sendiri... Memang, tidak jarang melihat beberapa pengendara sepeda motor melakukan penggantian oli mesin atau minyak rem beberapa kali dalam setahun.

Merawat sepeda motor Anda terlebih dahulu dan terutama akan membuatnya tetap dalam kondisi prima karena Anda memilih oli mesin atau bahkan minyak rem yang paling sesuai untuk Anda gunakan. Tetapi juga, renovasi rumah berarti penghematan yang signifikan dibandingkan dengan harga perombakan besar-besaran di dealer mobil.

Selain itu, ini langkah perawatannya relatif sederhana selama Anda memimpin dan memiliki semua alat yang Anda inginkan. Jika Anda baru mengenal mekanik, mudah untuk memperbaiki sepeda motor Anda di rumah.

Namun, ini tidak disarankan untuk menyervis sepeda motor sendiri jika kendaraan masih dalam garansi pabrik... Memang, pabrikan sepeda motor membutuhkan berbagai modifikasi untuk dilakukan pada bengkelnya. Selain itu, perbaikan dan tindakan lain yang Anda lakukan pada sepeda motor dapat merugikan Anda, misalnya jika terjadi kerusakan atau masalah mesin. Beberapa dealer sangat berhati-hati dalam memodifikasi dan memperbaiki mobil ketika masalah muncul.

Perawatan Startup Sepeda Motor: Perawatan Dasar

Ketika Anda memulai mekanika sepeda motor, Anda tidak selalu tahu bagaimana melakukannya dan langkah perawatan apa yang harus diambil. Jadi di mana Anda mulai menservis sepeda motor Anda ketika Anda seorang pemula? Apa saja pemeriksaan dasar yang harus dilakukan pada sepeda motor? Bagaimana cara melakukan perawatan rutin pada sepeda motor Anda? Kami akan membuat daftar untuk Anda pemeriksaan dan perawatan dasar yang dapat Anda lakukan pada sepeda motor Anda, bahkan jika Anda baru memulai dengan mekanik.

Alat mekanis penting untuk setiap mekanik baru

Pertama-tama, Anda harus tahu bahwa mekanik itu seperti DIY. Itu perlu harus dilengkapi dengan alat yang benar... Tidak ada alat yang diperlukan untuk memeriksa level, tetapi tindakan dasar lainnya seperti mengisi ulang baterai atau mengencangkan rantai akan memaksa Anda untuk mengeluarkan kotak peralatan. Berikut adalah semua suku cadang dan aksesori sepeda motor yang Anda perlukan untuk memulai mekanika sepeda motor.

Untuk melakukan perawatan rutin pada sepeda motor Anda di garasi, Anda harusAnda memiliki setidaknya alat berikut di rumah :

• Obeng.
• Set kunci pas soket ratchet.
• Kunci pas kombinasi set dengan soket segi enam, torx, pipa dan datar.

Tentu saja, ini bukan daftar yang lengkap, karena kami telah membuat daftar alat dasar untuk melakukan inspeksi dan tindakan akhir pada sepeda motor. Ini tepat untuk mekanik pemula! Namun, Anda akan memerlukan lebih banyak alat teknis seperti kunci momen untuk servis yang lebih ekstensif. Lebih-lebih lagi, beberapa tugas pemeliharaan akan mengharuskan Anda memiliki kit tertentu misalnya, kit penguras untuk mengganti oli mesin sepeda motor atau pemeras rem untuk mengganti minyak rem.

Tugas utama perawatan dan pemeriksaan sepeda motor

Sepeda motor memerlukan beberapa pemeriksaan dan perawatan. Tidak selalu jelas dari mana harus memulai mekanisme dalam kasus ini. Untuk membantu Anda memulai servis sepeda motor Anda seperti seorang profesional, berikut adalah daftar perawatan yang harus dilakukan pada sepeda motor Anda jika Anda seorang mekanik amatir dengan sedikit pengetahuan.

Memeriksa level berbagai cairan

Untuk bekerja dalam kondisi yang baik dan tidak menjadi lebih buruk, mesin sepeda motor membutuhkan pelumasan dan pendinginan yang konstan. Oli mesin dan cairan pendingin adalah bahan habis pakai yang memenuhi peran ini.

Oleh karena itu harus periksa level cairan ini secara teratur... Itu tidak bisa lebih mudah. Setiap sepeda motor dilengkapi dengan kaca penglihatan bertingkat dengan tingkat maksimum minimum, paling sering di sisi kiri di sebelah pemilih gigi, untuk memeriksa oli mesin yang cukup. Untuk pendingin, reservoir juga bertingkat dan sering terletak di sisi kanan depan sepeda motor di sebelah radiator.

Terakhir, Anda juga harus memeriksa level minyak rem. Untuk melakukan ini, Anda perlu memeriksa tabung lulus di setang sepeda motor. Cairan harus berada di antara level "minimum" dan "maksimum". Dan karena sepeda juga memiliki rem belakang, Anda perlu memeriksa level minyak rem di reservoir di belakang, yang biasanya di dekat suspensi belakang.

Membersihkan dan melumasi rantai

Rantai adalah elemen yang memungkinkan Anda mentransfer pergerakan motor ke roda belakang. Untuk melakukan ini, rantai akan mengalami kondisi yang keras: suhu, gesekan, dll. Selain itu, rantai juga menjadi korban batu dan debu. Masalahnya adalah rantai sepeda motor yang tidak dirawat dengan baik akan cepat aus dan, terlebih lagi, kinerjanya sangat berkurang.

Oleh karena itu, Anda harus bersihkan rantai dari debu dan potongan resin lainnya serta batu yang menempel... Yang perlu Anda lakukan hanyalah mengoleskan pembersih rantai yang kompatibel dengan cincin-O. Anda juga dapat menggunakan sikat rantai sepeda motor untuk memudahkan pembersihan.

Setelah rantai dibersihkan dan dikeringkan, yang harus Anda lakukan adalah oleskan pelumas rantai sepeda motor seragam di sepanjang rantai. Pastikan untuk mengoleskan produk di atas rantai, tetapi juga di samping untuk melumasi seluruh rantai.

Memeriksa ketegangan rantai

La ketegangan rantai adalah kunci untuk transmisi yang mulus dan menyenangkan... Selain itu, rantai yang longgar merupakan sumber masalah serius. Anda tidak ingin rantai Anda bertepuk saat mengemudi. Ketegangan rantai harus diperiksa kira-kira setiap 500 km.

Berikut adalah video tutorial yang menjelaskan betapa mudahnya mengontrol ketegangan rantai sepeda motor. :

Pemantauan tekanan ban

Seperti yang sudah Anda ketahui, ban adalah penghubung antara jalan dan sepeda motor. Ban yang kurang angin meningkatkan traksi sampai batas tertentu, tetapi lebih cepat terbakar dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Ban yang dipompa berlebihan akan memiliki efek sebaliknya: cengkeraman yang jauh lebih sedikit, tetapi keausan yang lebih sedikit.

Oleh karena itu harus pastikan Anda memompa roda depan dan belakang ke tekanan yang disarankan oleh produsen sepeda motor atau ban jalan. Disarankan untuk memeriksa tekanan ban sepeda motor dan, jika perlu, sesuaikan dengan kompresor setidaknya sekali atau dua kali sebulan.

Membersihkan fairing dan pelek

. bikers suka merawat motornya dengan sering membersihkannya... Memang, fairingnya cepat kotor dan pelumas secara teratur diproduksi di pelek sepeda motor, terutama di roda belakang. Pembersihan rutin menjaga sepeda motor Anda dalam kondisi prima dan menghilangkan kebutuhan untuk menghapus jejak minyak dan kontaminan lainnya. Untuk melakukan ini, bikers punya pilihan antara membersihkan sepeda motor dengan pembersih bertekanan tinggi, membersihkan dengan tangan dengan ember dan spons, atau bahkan menggunakan tisu pembersih.

Namun, saat mencuci dengan pancaran air bertekanan tinggi, disarankan untuk membiarkan mesin sepeda motor menjadi dingin dan menutup saluran keluar untuk mencegah air masuk ke saluran.

Pabrikan semakin melengkapi sepeda motor dengan pelek berwarna. Kami tidak merekomendasikan penggunaan bahan yang sangat pedas atau kuat yang dapat merusak cat pada pelek. Sebagai gantinya, pilihlah pembersih disk.

Mengisi baterai sepeda motor

Selama musim dingin, atau jika Anda tidak bersepeda secara teratur, aki sepeda motor Anda bisa habis. Baterai yang habis dapat menyebabkan kesulitan memulai, tetapi tidak terbatas pada. Sepeda motor terbaru dengan banyak elektronik dan opsi ini membutuhkan baterai yang terisi penuh.

Karena itu, Anda harus memperhatikan periksa apakah baterai diisi dengan benar dengan pengisi daya... Perangkat ini akan mengisi ulang baterai jika diperlukan. Kami merekomendasikan pengisi daya TecMate Optimate 3, yang ideal untuk baterai sepeda motor selama pengujian.

Perawatan sepeda motor terjadwal yang lebih kompleks

Setelah Anda menguasai pemeriksaan dan perawatan yang tercantum di atas, kemungkinan besar Anda ingin melanjutkan servis sepeda motor Anda. Biasanya, Mekanik pemula yang lebih sedikit dengan senang hati melakukan tugas-tugas berikut di garasi mereka :

• Mengganti oli mesin dan filter oli.
• Pendarahan minyak rem depan dan belakang.
• Mengganti filter udara.
• Mengganti busi.

Tapi hati-hati, mengganti oli mesin dan mengeluarkan minyak rem adalah operasi sederhana. Mengganti filter udara dan mengganti busi bisa jadi sulit. Bahan habis pakai ini seringkali berada di tempat yang sulit dijangkau, membutuhkan pelepasan beberapa fairing dan tangki bahan bakar.

Merawat sepeda motor Anda di rumah: saran dasar

Jika ini adalah pertama kalinya Anda melakukan pekerjaan mekanis pada sepeda motor Anda, Anda mungkin takut kehilangan sekrup atau mengalami masalah saat merakit kembali berbagai bagian. Ketakutan ini cukup beralasan, karena kita berbicara tentang kesalahan utama mekanik pemula: organisasi yang buruk dan kurangnya perhatian untuk pembongkaran.

Untuk menghindari masalah ini selama perawatan atau perbaikan sepeda motor, Anda harus menerapkan tips ini :

• Ada di tangan manual pengguna sepeda motor Anda dan, jika mungkin, manual perbaikan... Dokumen-dokumen ini disediakan oleh dealer Anda ketika Anda membeli sepeda motor Anda, tetapi Anda dapat dengan mudah menemukannya di Internet. Versi online juga memungkinkan penelitian kata kunci, yang memungkinkan Anda menemukan halaman yang Anda cari dengan sangat cepat. Di dalamnya Anda akan menemukan spesifikasi teknis mengenai pemilihan oli mesin, frekuensi perawatan, dan manual yang menjelaskan cara melanjutkan.
• Sebelum melanjutkan dengan tindakan apa pun pada sepeda motor, beri tahu diri Anda sendiri. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu tonton video tutorialnya yang akan menjelaskan langkah demi langkah cara merawat sepeda motor Anda. Ada tutorial untuk setiap model Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... Baik dalam bahasa Prancis atau Inggris, Anda akan mempelajari cara merombaknya dengan mudah nanti di garasi Anda.
• Mengambil gambar sebelum membongkar bagian. Menggunakan ponsel cerdas Anda, Anda perlu mengambil foto sebelum membongkar bagian... Pembongkaran selalu mudah, dengan pemasangan kembali semuanya menjadi lebih rumit. Dengan adanya gambar perakitan awal, Anda tidak akan ragu lagi untuk merawat sepeda motor Anda dengan baik.
• Terorganisir saat melonggarkan dan melepas bagian. Mekanik pemula memiliki kebiasaan membongkar bagian-bagian dan mengeluarkan sekrup dan kemudian meletakkannya di lantai. Masalahnya adalah bahwa setelah bagian itu diganti, semuanya harus dipasang kembali dalam urutan yang tepat. Oleh karena itu dianjurkan letakkan sekrup dan bagian lain dalam wadah yang berbeda dalam urutan kronologis... Dengan cara ini Anda akan tahu wadah mana yang berisi detail untuk langkah saat ini.