Mobil Sport Bekas: Audi R8 – Mobil Sport
Mobil Sport

Mobil Sport Bekas: Audi R8 – Mobil Sport

Saya ingat seperti itu adalah tes jalan kemarinAudi R8 di majalah mobil favorit saya, dan juga pertama kali saya melihatnya secara langsung, di Bologna Motor Show. Batang karbon samping yang memotong mobil menjadi dua adalah detail yang selalu membuat saya gila dan, sayangnya, belum dikembangkan lebih lanjut. generasi baru R8.

Dengan menelusuri situs web bekas, kami menemukan bahwa Anda dapat membawa pulang Audi R8 dalam kondisi baik seharga 50-60 ribu euro dalam versi V8.

OLAHRAGA SETIAP HARI

ituAudi R8 ini bukan hanya penampilan panggung sebuah supercar - itu sebenarnya satu Lamborghini Gallardo berpakaian seperti Audi - tapi juga mobil yang bisa digunakan setiap hari. Meski begitu, saya tidak mengatakan ini sepraktis BMW Seri 3, tapi juga bukan penjelajah. Dimensi umumnya ditunjukkan, visibilitas dapat diterima. Bahkan peredamnya membuat R8 terbang melewati gundukan, dan kabinnya nyaman dan tertata rapi.

SATU HATI V8

Di belakang dua kursi depanAudi R8 didukung oleh mesin V8 4.2 liter yang disedot secara alami. Audi RS4 (sekarang tua) dengan 430 hp dan torsi 430 Nm, tersedia dalam kisaran 4.500 hingga 6.000 rpm.

Traksinya tidak menakjubkan, tetapi peningkatan hingga 8.000 rpm sangat mengesankan, dan kilogram yang lebih ringan daripada versi yang dilengkapi dengan V5.2 10 liter membuat versi V8 lebih gesit dan seimbang.: Seri R8 pertama bergerak dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4,3. 300 detik dan mencapai kecepatan tertinggi XNUMX km / jam.

PENGEMUDIAN

Meskipun ada empat cincin House of Zuffenhausen di kap mesin,Audi R8 tidak sebuah cerita dalam dirinya sendiri. Karakter dan handlingnya jauh dari konsep penggerak Quattro. Faktanya, meskipun penggerak semua roda, tenaga sebagian besar ditransfer ke gandar belakang, membuat mobil oversteer dan ... sangat menyenangkan.

Hal yang sama berlaku untuk kemudi dan sasis: yang pertama langsung dan umpan balik, dan yang kedua dijahit dan diasah, semuanya diperkuat oleh transmisi manual dengan gril berbentuk H dan pegangan aluminium; kesenangan untuk mata dan ujung jari. Secara opsional, Anda juga dapat memilih dengan gearbox robot R-Tronik, cepat dan kering dalam perubahan, tetapi juga pemarah pada kecepatan rendah.

HARGA MODEL BEKAS

Dan inilah hal yang paling menarik: dari 45 hingga 65 ribu euro, Anda dapat menemukan banyak salinan dalam kondisi sangat baik, tergantung pada tahun dan jarak tempuh. Jangan takut Km: V8 dari sudut pandang ini adalah "traktor" (yang andal), meskipun memakan banyak oli - cacat mesin yang khas. Audi lama 4.2 V8... Lebih baik memilih salinan dengan kupon bersertifikat dan, mungkin, dengan transmisi manual, lebih andal dan, mengapa tidak, bahkan lebih indah untuk dikendarai. Tapi ini masalah selera.

Model satu

Model dua

Tambah komentar