Mobil Sport Bekas - Mini Cooper S - Mobil Sport
Kenikmatan berkendara melekat pada setiap orang Mini lama, baru, solar atau bensin. Di sana Mini Cooper S. namun, ia memiliki dosis hal-hal buruk yang disukai geeks, dan saat Anda menyaring iklan bekas, Anda akan menemukan desain yang sangat menarik untuk anggaran berapa pun.
Mini Cooper S seri pertama (2001-2007)
Generasi pertama Mini Cooper S. era modern (dari 2001 hingga 2007) Mesin empat silinder 1.6 literSaya dengan kompresor volumetrik dari 163 CV kekuasaan; tidak banyak menurut standar saat ini, tetapi jangan terlalu menekankan data. Kompresor perpindahan positif menjamin torsi konstan pada rpm yang sangat rendah dan respons throttle seketika. Mobil Inggris ini sangat stabil dan berdiri di tanah sehingga tidak kehilangan kecepatan minimum saat menikung, yang menjadikannya mobil yang efisien dan sangat menarik saat ini. Kemudi langsung dan presisi, serta kaya umpan balik, Ketika Transmisi manual transmisi enam kecepatan memiliki tembakan pendek dan kering yang benar-benar menyenangkan. Suara 1.6 dari seri pertama adalah metalik dan bernada tinggi, disertai dengan karakteristik peluit dari kompresor volume (yang agak mengingatkan pada suara bebek).
I Цены Mini Cooper S pertama benar-benar menarik: unit dengan jarak tempuh dari 30.000 50.000 hingga 6.500 6,6 harganya sekitar 100 XNUMX euro. Rumah mengklaim konsumsi XNUMX L / XNUMX km untuk seri Cooper S pertama, tetapi ada terlalu banyak optimisme pada angka ini.
Singkatnya, untuk harga yang dimiliki oleh seri "S" pertama, menawarkan begitu banyak: pengendaraan yang bersih, mesin yang sudah tidak ada lagi saat ini karena konsumsi bahan bakar dan emisi, dan garis yang masih fantastis. Tentu saja, mereka yang menggunakannya setiap hari harus tahan dengan struktur marmer dan kehausannya yang tak terhindarkan, tetapi itu sepadan.
Sulit untuk mengatakan bahwa ini adalah seri baru, mengingat kesamaan dengan yang pertama: Anda perlu menajamkan mata untuk membedakannya, tetapi pada akhirnya, ketika Anda terbiasa, Anda mengenalinya secara naluriah.
Di bawah kap, ada perbedaan yang lebih signifikan: empat silinder tetap XNUMX, tetapi kali ini menggunakan turbin spiral yang lebih konvensional, tenaga naik menjadi 174 CV dan produktivitas sangat meningkat. Secara dinamis, kedua generasi sangat mirip: seri kedua sedikit lebih nyaman, tetapi kalibrasi kejut tetap tidak bersahabat dengan lubang dan terputus; di dalam pengemudian sebaliknya, ini lebih ringan dan lebih akurat, bahkan jika kehilangan sedikit sensasi dengan bantuan listrik. Ini Cooper S Tampaknya juga jauh lebih cepat, tetapi perasaan yang meningkat dari akselerasi turbo yang lebih keras.
Bagaimanapun, Anda memiliki perasaan di tangan Anda bahwa Anda memiliki mesin yang lebih kuat dan lebih modern di tangan Anda, lebih lengkap dan sedikit lebih nyaman.
sebuah Mini Cooper S. Seri kedua, dengan jarak tempuh sekitar 50.000 9.000 km, biayanya sekitar XNUMX XNUMX euro, yang tidak buruk mengingat senyum yang terpancar di wajah Anda.
