Bersiaplah untuk mengemudi di musim dingin
Tergesa-gesa bukanlah penasihat terbaik, terutama di musim dingin. Pengemudi, khususnya, harus mengikuti prinsip ini. Di jalan, disarankan untuk menggandakan kewaspadaan dan menghindari manuver mendadak. Anda dapat mempersiapkan diri untuk situasi berbahaya tertentu dengan meningkatkan teknik mengemudi Anda. Namun, ini tidak membebaskan pengemudi dari kewajiban untuk menyesuaikan kecepatan sesuai dengan kondisi jalan.
Es, salju, presipitasi lebat yang membatasi jarak pandang, bekas roda 
jalan yang tampak saat embun beku masuk, salju tertiup dari ladang - semua ini berarti bahwa saat berkendara di musim dingin, seseorang harus sangat berhati-hati. “Meskipun keterampilan kami tampaknya cukup dalam kondisi cuaca yang baik, di musim dingin bahkan pengemudi terbaik pun harus mengemudi dengan sangat hati-hati,” kata Maciej Kopanski, seorang instruktur di Test and Training Safety Center (TTSC) di Bednary dekat Poznań. - Dan Anda bisa berkendara dengan aman di musim dingin. Yang harus Anda lakukan adalah mengikuti beberapa tip sederhana, tambahnya.
Langkah 1 Pastikan mobil Anda berfungsi dengan baik
Di musim dingin, semua kelalaian dan kekurangan yang sebelumnya kami anggap remeh terlihat. Yang sangat penting di sini adalah pengoperasian mobil sepanjang tahun dan ingatan akan penggantian rutin minyak rem, peredam kejut, filter bahan bakar, atau cairan pendingin. - Peredam kejut yang sangat aus memperpanjang jarak pengereman dan membuat mobil kurang ulet. Sebaliknya, cairan pendingin yang terlalu lama tidak diganti bisa membeku dan akibatnya radiator meledak, jelas Kopanski dari TTSC. “Pengabaian seperti itu di musim dingin dapat menyebabkan konsekuensi yang tragis.
Kita tidak boleh lupa tentang mengganti ban. Beberapa pengemudi menunggu sampai salju pertama turun atau menggunakan ban musim panas sepanjang tahun. Pada permukaan es atau bersalju, ban musim dingin yang terbuat dari kompon yang tahan terhadap suhu rendah jauh lebih cocok. Pola tapak khusus mencegah akumulasi salju di bawah roda. Perlu juga mendapatkan rantai salju, yang akan kami gunakan dalam kondisi cuaca yang sangat sulit. Pastikan untuk membersihkan kendaraan secara menyeluruh sebelum memutar kunci kontak. Kita bisa didenda untuk mobil yang tertutup bulu putih. Jadi, ada baiknya untuk memiliki pengikis es, penghilang es cair, atau sikat.
Langkah 2 Sesuaikan teknik mengemudi Anda dengan kondisi jalan
Di musim dingin, perhatian khusus harus diberikan pada kelancaran perjalanan. Tambahkan gas dengan hati-hati, lepaskan pedal kopling dengan lembut, dan jika kita melambat, kita melakukannya dengan hati-hati. Selain itu, kemudi dan belokan harus dilakukan tanpa gerakan tiba-tiba. Saat berbelok atau mendekati persimpangan, usahakan untuk memperlambat secepat mungkin untuk menghindari penyaradan. Sekalipun aspal tampak hitam, mungkin tertutup lapisan es tipis yang tidak terlihat. Kita harus ingat bahwa permukaan yang licin berarti bertambahnya jarak berhenti. Jarak pengereman di permukaan licin sekitar lima kali lebih jauh dari kondisi normal. Selain itu, jarak pandang yang terbatas dan kondisi jalan yang buruk membuat teknik pengereman di musim dingin membutuhkan banyak keterampilan dan pengalaman,” jelas instruktur dari TTSC.
Di musim dingin, kita juga harus ingat untuk menjaga jarak dengan kendaraan di depan kita. Bahkan jika mengemudi kita tanpa cela, pengemudi lain mungkin akan mengejutkan kita dengan pengereman keras, misalnya. Oleh karena itu, konsentrasi dan kesiapan untuk bereaksi dengan cepat sangat penting - sangat sulit untuk menentukan jarak aman antar mobil dalam meter. Jadi mari kita coba mendefinisikannya dalam satuan waktu. Dalam situasi ini, yang disebut "Aturan Dua Detik". Satu detik adalah waktu reaksi pengemudi, yang lainnya untuk manuver apa pun. Namun, perlu dicatat bahwa ini adalah waktu minimum - semakin banyak yang kita miliki, semakin baik, jelas Kopanski.
Langkah 3 Tetap tenang dalam keadaan darurat
Terlepas dari kenyataan bahwa kami mengikuti saran di atas, mungkin saja kami tidak dapat menghindari situasi berbahaya. Sangat mudah tergelincir di musim dingin, jadi perlu diketahui apa yang harus dilakukan dalam kasus seperti itu. – Selama pengereman darurat, berikan tenaga penuh pada rem dan gunakan rem sejauh mungkin. Jika terjadi oversteer, putar roda kemudi searah tumpang tindih bagian belakang kendaraan untuk menyelaraskan roda dengan arah perjalanan. Namun, jika kendaraan understeer, injak pedal gas. Jika tidak berhasil, kami menggunakan rem, jelas Kopanski dari TTSC.
Secara teori tampaknya cukup mudah, tetapi dalam praktiknya ini adalah elemen yang sangat kompleks dan oleh karena itu layak untuk dipraktikkan sebelum kita mengalaminya di jalan. Solusi yang baik di sini dapat berupa pelatihan profesional di bidang peningkatan teknik mengemudi. Saat memilih pusat, Anda harus memperhatikan apakah ia memiliki trek yang disiapkan dengan benar, dilengkapi dengan, misalnya, pelat pelindung. Mereka memungkinkan Anda untuk mensimulasikan selip dalam kondisi yang dikendalikan sepenuhnya di bawah pengawasan seorang instruktur. Selama jenis pelatihan ini, kita juga akan mempelajari dasar-dasar teoretis, khususnya fisika mengemudi, yang sangat berguna di musim dingin.
