Persiapan penerbangan Soviet untuk operasi udara: 1930-1941.
Pendaratan pasukan terjun payung Soviet dari pembom Tupolev TB-3.
Pada tahun 30-an, Tentara Merah Buruh dan Tani lebih memilih tindakan ofensif ketika merencanakan operasi militer. Hanya dua skenario perang yang dipertimbangkan: yang pertama - musuh menyerang Uni Soviet, mencoba menerobos pertahanan, menderita kerugian besar dan mulai mundur, pasukan Soviet melakukan serangan balik, yang berakhir dengan kekalahan total dari musuh, yang kedua - semuanya dimulai dengan massa pekerja "tertindas" revolusioner " di negara-negara tetangga, di mana Uni Soviet harus memberikan "bantuan internasionalis".
Dalam kedua kasus tersebut, serangan Tentara Merah harus dilakukan dalam skala besar, dengan kecepatan tinggi dan dengan penggunaan peralatan militer terbaru secara besar-besaran. Yang pertama terdiri dari memberikan serangan dengan penerbangan strategis: pembom raksasa seharusnya melepaskan serangkaian bom, rudal jelajah yang tidak terarah dan dikendalikan radio ke musuh, dan membanjiri bumi dengan senjata beracun. Para pejuang seharusnya berjuang untuk supremasi udara, setelah itu persiapan serangan artileri dan serangan tank dan tanket, yang didukung dari udara oleh pembom ringan dan pesawat serang, akan dimulai. Mobil lapis baja dan infanteri bermotor di atas truk juga ikut ambil bagian dalam serangan itu.
Skala operasi semacam itu mengejutkan, tetapi harus diakui bahwa ada alasan untuk rencana semacam itu. Di Tentara Merah tahun-tahun itu, derap sepatu kuda kavaleri secara sistematis digantikan oleh derap ulat kendaraan tempur lapis baja. Pengeluaran besar untuk senjata menjadikan Uni Soviet sebagai pemimpin dunia dalam hal jumlah senjata dan peralatan militer yang dimilikinya, dan memiliki keunggulan numerik dalam semua jenis senjata utama, orang dapat memikirkan serangan.
Peran penting dalam doktrin ofensif Tentara Merah ditugaskan ke pasukan serangan udara, yang akan merebut jembatan dan penyeberangan, persimpangan jalan dan kereta api yang penting, bandara, fasilitas administrasi dan industri utama. Serangan udara juga dimaksudkan untuk memberikan dukungan bagi kelompok sabotase dan pengintaian serta pendukung di belakang garis musuh.
Sudah selama Perang Dunia Pertama, mata-mata dan penyabot tunggal dilemparkan ke garis depan dengan pesawat, tetapi ini adalah operasi skala kecil. Pada 20-an, Inggris memperoleh beberapa pengalaman di daerah ini, membawa pasukan kecil melalui udara, serta senjata dan amunisi, "menjaga ketertiban" di koloni. Mereka juga mencoba memasok pesawat ke garnisun dan penghalang jalan terpencil. Marshal Soviet mendekati masalah ini pada skala yang sama sekali berbeda dan mulai mempersiapkan operasi pendaratan untuk unit militer besar dan alat berat.
Itu dimulai seperti orang Inggris. Selama pertempuran dengan Basmachi di pegunungan Asia Tengah, pesawat digunakan untuk mentransfer bala bantuan, karena dalam kondisi off-road itu adalah moda transportasi tercepat dan penerbangan pada waktu itu tidak memiliki persyaratan yang terlalu tinggi untuk lokasi pendaratan - a daerah datar sudah cukup. Pada tahun 1927, 15 tentara diangkut dengan tiga pesawat, dan dua tahun kemudian, 45 orang dikirim ke wilayah kota Garm di Tajikistan dengan enam mobil. Dalam kedua kasus tersebut, mereka adalah tentara Tentara Merah biasa, tanpa pelatihan pendaratan khusus.
Tidak aman untuk mendarat dengan kekuatan penyerang dalam jangkauan musuh, sehingga parasut digunakan, yang pada waktu itu sudah relatif umum dalam penerbangan, tetapi masih dianggap hanya sebagai sarana untuk menyelamatkan awak pesawat. Gagasan untuk menjatuhkan tentara dengan parasut memiliki keuntungan: seorang penerjun payung akan mendarat di tempat yang tidak dapat dijangkau oleh pesawat terbang, dan melumpuhkan sekelompok penerjun payung dari pertempuran lebih sulit daripada menghancurkan pesawat yang mendekat atau mendarat. Ide ini secara aktif dipromosikan oleh L. G. Minov. Tiba pada musim panas 1930 di Voronezh untuk melatih awak Brigade Penerbangan ke-11 dalam terjun payung, ia mengorganisir pendaratan kecil sukarelawan. Pada 2 Agustus, selama manuver Distrik Militer Moskow, 12 pasukan terjun payung di bawah komando Minov dijatuhkan dari pesawat Farman Goliath di dekat desa Klochkovo. Mereka dipersenjatai dengan revolver, senapan dan granat, dan setelah mendarat, tiga pesawat P-1 menjatuhkan amunisi mereka dan dua senapan mesin ringan ke dalam wadah khusus. Itu adalah pendaratan parasut pertama di dunia.
Acara ini menarik perhatian dan disambut positif oleh pimpinan USSR. Penggemar dapat mulai mengembangkan ide-ide mereka, mengembangkan peralatan khusus untuk pasukan pendarat, dan taktik untuk digunakan. Beberapa tim menyiapkan banyak proyek dan proposal, dan kelompok terkemuka di antaranya adalah P.I. Grokhovsky dan Blagin. Sebagian besar dari mereka diadopsi pada pertemuan di Lembaga Penelitian Angkatan Udara, yang berlangsung pada 25 Mei 1931. Para penerjun payung harus dilengkapi dengan semua yang diperlukan, terutama parasut, yang dengannya situasi di Uni Soviet pada waktu itu tidak mudah.
