Oli mesin yang cocok. Metode keausan mesin
Pengoperasian mesin

Oli mesin yang cocok. Metode keausan mesin

Oli mesin yang cocok. Metode keausan mesin Meskipun pengemudi Polandia suka mengklaim bahwa mereka peduli dengan mobil mereka, hanya sedikit dari mereka yang tahu apa yang membuat mesin aus, dan bahkan lebih sedikit lagi yang menyadari berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memanaskannya hingga suhu pengoperasian yang tepat. Anda dapat melindungi drive Anda dengan menggunakan oli yang tepat, antara lain.

Oli mesin yang cocok. Metode keausan mesinSebuah survei yang dilakukan oleh Castrol pada Januari 2015 oleh PBS Institute menunjukkan bahwa 29% pengemudi Polandia sadar bahwa mengemudi dalam keadaan dingin tidak kondusif untuk umur panjang powertrain. Sayangnya, hanya lebih dari 2% yang mengetahui bahwa diperlukan waktu hingga 20 menit agar oli mencapai suhu pengoperasian. Satu dari empat responden percaya bahwa mengemudi jarak pendek memiliki efek berbahaya pada mesin. Mengemudi dengan level oli yang terlalu rendah adalah faktor nomor satu dalam mempercepat keausan mesin. Jawaban ini dipilih oleh 84% pengemudi. Jumlah yang persis sama mengatakan bahwa mereka secara teratur memeriksa level oli.

“Kami senang pengemudi Polandia tahu bahwa mereka perlu mengontrol level oli. Sayangnya, ada jalan panjang dari teori ke praktik, menurut perkiraan kami, setiap mobil ketiga yang dikendarai di seluruh negara kita memiliki terlalu sedikit oli di mesinnya,” kata Pavel Mastalerek, kepala departemen teknis Castrol di Polandia. rata setiap 500-800 km, mis. pada setiap pengisian bahan bakar. Ingatlah bahwa kondisi mesin terbaik adalah antara dan maksimum. Karena itu, ada baiknya memiliki sebotol minyak liter di dalam mobil (terutama dalam perjalanan jauh) untuk mengisi kembali levelnya. Oli yang digunakan untuk isi ulang harus sama dengan oli yang digunakan saat menggantinya,” tambah Mastalerek.

Oli mesin yang cocok. Metode keausan mesinHampir satu dari tiga pengemudi percaya bahwa keausan mesin dapat dikurangi dengan membiarkannya bekerja selama beberapa menit sebelum berangkat. Sementara itu, kebalikannya juga benar - motor lebih cepat panas saat dibebani, jadi langsung start setelah start penggerak pasti lebih baik. Tentu saja, Anda tidak boleh menggunakan tenaga mesin penuh dalam hal ini. Sementara itu, hampir satu dari lima pengemudi mengatakan bahwa berkendara dengan kecepatan tinggi segera setelah dinyalakan akan menyebabkan unit tenaga lebih cepat panas. Pengemudi juga tidak tahu mesin mana yang paling aus. Hanya satu dari tiga yang mengaitkan hal ini dengan seringnya menghidupkan dan mematikan unit daya, bahkan lebih sedikit lagi (29%) - dengan mengemudi dengan mesin dingin. Sementara itu, menit-menit pertama berkendara sangat penting - hingga 75% keausan mesin terjadi saat dioperasikan pada suhu yang terlalu rendah, selama periode pemanasan.

76% pengemudi yang disurvei percaya bahwa memilih oli yang tepat akan membantu meminimalkan keausan mesin. Namun, harus diingat bahwa parameternya harus sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil, perlu juga memperhatikan fakta bahwa mobil tersebut digunakan.

Tambah komentar