Detail tentang seluruh lini oli ZIC

Dalam bermacam-macam pabrikan ZIC ada beberapa keluarga pelumas dari berbagai jenis:

• Oli motor untuk mobil penumpang dan kendaraan niaga ringan.
• Oli motor untuk kendaraan komersial.
• Oli transmisi.
• Oli untuk peralatan kecil.
• Cairan khusus.
• Minyak hidrolik.
• Minyak untuk mesin pertanian.

Kisaran oli motor tidak terlalu luas, termasuk baris berikut: Balap, TOP, X5, X7, X9. Mari kita pertimbangkan mereka secara lebih rinci.

Tentang ZIC

Anak perusahaan dari perusahaan besar Korea yang didirikan pada tahun 1965 adalah SK Lubricants. Brand ZIC sendiri meluncurkan produknya pada tahun 1995. Sekarang raksasa ini menempati setengah dari pasar dunia, mensintesis minyak, bahan baku yang dihasilkan digunakan untuk membuat produk mereka sendiri atau dijual ke perusahaan lain sebagai bahan dasar minyak mereka. Belum lama ini, pada 2015, lini oli pabrikan sepenuhnya diperbarui.

Oli mesin ZIC termasuk dalam kelompok III, kandungan karbonnya lebih dari 90%, kandungan sulfur dan sulfat berada pada tingkat serendah mungkin, indeks viskositas melebihi 120. Komponen dasar oli bersifat universal dan bekerja dalam kondisi eksternal apa pun . Pada tahun 2005, peraturan lingkungan baru diperkenalkan di Uni Eropa, dan ZIC adalah yang pertama mematuhinya dengan memperkenalkan teknologi Lowsaps dan mengurangi kandungan belerang dari produknya. Mempertahankan indeks viskositas juga didasarkan pada teknologi inovatif: percabangan rantai parafin pada tingkat molekuler atau proses hidroisomerisasi. Teknologi mahal yang terbayar pada hasil akhirnya.

Rentang produk kecil, tetapi ini karena perusahaan bekerja pada kualitas, bukan kuantitas. Senyawa yang tersedia secara komersial terus ditingkatkan dan ditingkatkan, memiliki banyak persetujuan dari pembuat mobil. Ini bukan kelas oli yang paling elit, tidak mengandung elemen mineral yang mahal, lemaknya stabil secara kimiawi, sehingga beberapa pembuat mobil mengizinkan interval penggantian yang lama untuk pelumas motor saat oli ZIC digunakan.

Lapisan minyak ZIC

SAYA KATAKAN BALAP

Hanya ada satu oli di saluran: 10W-50, ACEA A3 / B4. Ini memiliki komposisi unik yang dirancang untuk mesin mobil sport berakselerasi tinggi. Komposisinya termasuk PAO dan paket unik aditif organik berdasarkan tungsten. Minyaknya bisa dikenali dari botolnya yang berwarna merah dengan label hitam.

SAYA KATAKAN TOP

Garis diwakili oleh oli sintetis yang dirancang untuk mesin bensin dan diesel. Komposisinya termasuk PAO, Yubase + base (basis produksi ZIC sendiri) dan satu set aditif modern. Oli direkomendasikan untuk kendaraan tugas berat. Kemasannya berbeda dari yang lain: botol emas dengan label hitam. Minyak dari baris ini diproduksi di Jerman. Secara total, ada dua posisi dalam bermacam-macam: 5W-30 / 0W-40, API SN.

SAYA KATAKAN X9

Sederet oli sintetis yang terdiri dari basis Yubase+ dan satu set aditif modern. Mereka bekerja dalam rentang suhu yang luas, menghabiskan sedikit untuk limbah, melindungi dari korosi dan panas berlebih. Kemasan garis adalah emas dengan label emas. Ini terdiri dari beberapa kelompok minyak: DIESEL (untuk kendaraan diesel), Low SAPS (kandungan abu, fosfor dan sulfur yang rendah), Full Energy (ekonomi bahan bakar). Dibuat hanya di Jerman. Ada beberapa posisi minyak di garis:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

SAYA KATAKAN X7

Oli sintetis terdiri dari basis Yubase dan paket aditif. Mereka memberikan lapisan oli yang andal bahkan di bawah beban konstan, sifat pembersihan yang tinggi, dan ketahanan oksidasi. Jalur ini juga dibagi menjadi kelompok Diesel, LS, FE. Kemasan garis adalah tabung abu-abu dengan label abu-abu. Termasuk minyak berikut:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
• DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

SAYA KATAKAN X5

Garis minyak semi-sintetik untuk kendaraan dengan mesin bensin. Komposisi oli termasuk basis Yubase dan satu set aditif. Oli mencuci mesin dengan baik, melindunginya dari korosi, membentuk lapisan oli yang kuat dan tahan lama. Jalur ini mencakup minyak LPG yang dirancang untuk mesin gas. Grup Diesel adalah untuk mesin diesel. Kemasan garis berwarna biru dengan label biru. Termasuk minyak berikut:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Ditambah.
• DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• LPG 10W-40, API SN.

Bagaimana membedakan yang palsu

Pada tahun 2015, perusahaan mengganti merek dan sepenuhnya menghapus kaleng logam dari penjualan. Jika kaleng logam ditemukan di toko, itu palsu atau hanya tua. Hanya barel volume besar yang tersisa dari logam, volume kecil sekarang diproduksi dalam plastik.

Hal kedua yang harus diperhatikan adalah kualitas pot. Palsu, seperti kebanyakan merek lain, ceroboh, memiliki gerinda, cacat, plastik lunak dan mudah berubah bentuk.

Semua kaleng asli memiliki film termal pada gabus, cap SK Lubrikans diterapkan pada permukaannya. Film ini melindungi tutupnya dari pembukaan yang tidak disengaja dan, di samping itu, memungkinkan Anda untuk mengevaluasi orisinalitas paket tanpa membukanya.

Cincin pelindung asli tutupnya sekali pakai, tetap berada di dalam botol saat dibuka, dalam hal apa pun cincin itu tidak boleh ditinggalkan di gabus dalam kemasan aslinya. Di bawah penutup ada film pelindung dengan logo, tulisan yang sama diperas seperti pada film.

Perbedaan penting adalah tidak adanya label, produsen tidak menempelkan kertas atau plastik pada botol, tetapi menempatkan semua informasi langsung pada bahan botol, seperti yang dilakukan dengan wadah logam, dan mengawetkan plastik.

Tindakan perlindungan tambahan disediakan oleh pabrikan, mereka berbeda tergantung pada pabrikan: Korea Selatan atau Jerman. Orang Korea menempatkan logo pada nama merek dan garis vertikal di bagian depan label; Ini adalah microprint dari logo dan nama perusahaan. Prasasti harus terlihat hanya pada sudut tertentu, jika terlihat dengan mata telanjang, maka minyaknya tidak asli. Tutup aluminium tidak dilem, tetapi dilas ke wadah, tanpa menggunakan benda tajam tidak lepas. Perahu itu sendiri tidak mulus, di permukaannya ada tekstur inklusi dan penyimpangan yang kompleks. Nomor batch minyak, tanggal produksi diterapkan di bagian depan, semuanya sesuai dengan aturan Amerika-Korea: tahun, bulan, hari.

Kemasan Jerman memiliki warna yang lebih gelap, tutup plastik hitam yang dilengkapi dengan cerat yang dapat ditarik, aluminium foil dilarang di Jerman. Sebuah hologram ditempelkan pada wadah ini, logo Yubase+ berubah ketika wadah diputar pada sudut yang berbeda. Di bagian bawah pot ada tulisan "Made in Germany", di bawahnya nomor batch dan tanggal pembuatan.

Di mana tempat terbaik untuk membeli oli ZIC asli?

Minyak asli selalu lebih sering dibeli di kantor perwakilan resmi, Anda dapat menemukannya di situs web ZIC, menu yang sangat nyaman https://zicoil.ru/where_to_buy/. Jika Anda membeli dari toko lain dan ragu, mintalah dokumen dan pastikan oli tidak palsu sesuai dengan informasi di atas.