Bantalan dan kegunaannya
Pengoperasian mesin

Bantalan dan kegunaannya

Bantalan dan kegunaannya Jika saat mengemudi Anda mendengar suara atau ketukan logam di area hub roda, bantalan mungkin rusak.

Semakin tua usia mobil, semakin besar kemungkinan mereka akan aus.

Tanda-tanda keausan yang paling umum pada bantalan gelinding meliputi: pengoperasian bantalan penyangga yang keras dengan karakteristik lolongan, suara gesekan logam, derak dan kebisingan dari area hub. Dengan keausan bantalan yang parah, getaran roda jalan dan getaran roda kemudi terasa. Selain keausan alami, dalam praktiknya, kerusakan bantalan sering terjadi. Bantalan dan kegunaannya disebabkan oleh masuknya air, yang menyebabkan korosi yang jika ada untuk jangka waktu yang lama, akan menghalangi bantalan.

Desainer mengatur unit bantalan selama 15 tahun beroperasi. Namun, bantalan roda jalan aus lebih awal, yang dipengaruhi oleh teknik mengemudi, kondisi permukaan jalan, dan kondisi pengoperasian kendaraan secara umum.

Selama operasi, bantalan membuat putaran jutaan dolar. Keausan abrasif minimal, kelelahan dalam bentuk pengelupasan raceways dan serpihan logam mendominasi. Bantalan yang rusak dengan cara ini tidak boleh digunakan.

Bantalan dibuat dengan sangat tepat dan jarang gagal. Kegagalan menyebabkan perakitan yang salah, penyesuaian pramuat yang buruk, atau penggunaan pengganti termurah. Untuk mendapatkan daya tahan bantalan yang tinggi selama pemasangannya, kebersihan luar biasa harus diperhatikan, dan semua pekerjaan harus dilakukan sesuai dengan teknologi pabrikan. Saat membongkar bantalan, gunakan penarik yang sesuai dan rakit menggunakan pengepres, bukan palu.

Sebagai aturan, dua bantalan rol tirus dengan diameter berbeda digunakan untuk mengencangkan hub roda, di mana permainan aksial dipasang oleh mur pusat. Desain yang lebih baru menggunakan bantalan bola kontak sudut baris ganda. Paling sering ini adalah bantalan dengan cincin penyegel dan pasokan pelumas yang konstan. Dalam praktiknya, ada dua modifikasi untuk solusi ini, di mana salah satu bagian dalam bantalan adalah jurnal yang dikeraskan dengan benar, dan di bagian lain cincin luar adalah bagian dari hub.

Bantalan gelinding diproduksi oleh banyak perusahaan di seluruh dunia. Produk mereka berbeda dalam kualitas dan harga. Misalnya, satu set bantalan roda untuk Opel Astra I berharga PLN 60, roda depan Ford Focus PLN 200, dan roda belakang Ford Focus PLN 392 (kit perbaikan). Penggantian, tergantung pada kerumitan desain, biayanya dari 100 hingga 180 z.

Tambah komentar