Suspensi mobil: detail penting dan 5 cara untuk melunakkan
kadar
Nilai risikonya. Dan, mungkin, Anda akan mengambil jalan yang lebih mahal, tetapi lebih aman: beli satu set ban baru yang lembut, misalnya, dari Michelin atau Pirelli.
Diketahui bahwa kualitas jalan domestik tidak berkontribusi pada kenyamanan pergerakan mobil. Oleh karena itu, pengemudi mencari cara untuk membuat suspensi mobil lebih lembut: forum tematik terbuat dari wol, mereka membolak-balik majalah mobil, mereka bertanya kepada pengrajin garasi.
Apa yang mempengaruhi kelembutan suspensi mobil?
Dalam perebutan pembeli, pembuat mobil sudah berada di jalur perakitan yang mengadaptasi sasis dengan realitas jalan domestik. Mobil-mobil segmen premium segera menerima konfigurasi sistem tuning sasis. Pemilik mobil anggaran dibiarkan mempelajari topik secara mandiri dan mengambil tindakan agar kendaraan menyerap gundukan jalan dengan baik.
Suspensi dipengaruhi oleh:
- berat badan dan bentuk tubuh;
- karakteristik daya dan akselerasi;
- ukuran jarak sumbu roda.
Dan frekuensi getaran rangka mobil mempengaruhi pengemudi dan penumpang. Biasanya, parameternya adalah 1 Hz (Hertz). Jika indikatornya lebih tinggi dari satu, pengendaraan akan sulit, jika lebih rendah, penumpang akan terombang-ambing, dan suspensi di lubang akan tembus.
Mereka mencapai nilai yang diinginkan dengan bantuan bagian elastis dari suspensi - pegas. Artinya, untuk massa pegas yang berat (tubuh ditambah kru dan barang bawaan), diperlukan pegas yang kuat dan kaku. Hal ini memungkinkan untuk mempengaruhi kelembutan suspensi dan kenyamanan berkendara. Tetapi tuas tidak dapat diabaikan, karena dalam beberapa desain pegas tidak bekerja secara langsung, tetapi melalui elemen ini.
5 Cara Melembutkan Suspensi Mobil Anda
Sistem suspensi lunak bukanlah keinginan, tetapi suatu keharusan: perjalanan panjang melalui lubang dan lubang segera merespon dengan kelelahan dan rasa sakit di punggung bawah pengemudi. Pemilik mobil telah memperoleh banyak pengalaman tentang cara membuat suspensi mobil lebih lembut. Mari kita lihat 5 metode yang efektif.
Suspensi dan sasis mobil
Mengganti ban atau mengurangi tekanan
Bekerja dengan ban. Anda dapat, tanpa menginvestasikan sepeser pun, hanya membuang udara, mengurangi tekanan ban. Pada saat yang sama, Anda diharapkan untuk:
- peningkatan konsumsi bahan bakar;
- penanganan mobil yang lebih buruk;
- penggantian ban yang sering karena keausan yang dipercepat;
- jarak berhenti yang jauh.
Nilai risikonya. Dan, mungkin, Anda akan mengambil jalan yang lebih mahal, tetapi lebih aman: beli satu set ban baru yang lembut, misalnya, dari Michelin atau Pirelli.
Mengganti atau memotong pegas peredam kejut
Memperbaiki pegas peredam kejut menyebabkan kontroversi terus-menerus. Pengrajin garasi menawarkan untuk memotong atau mengubah elemen. Tetapi para profesional menentang kedua metode tersebut. Dalam layanan mobil, bagaimanapun, pada mobil Anda, mereka akan mempersingkat pegas tanpa masalah atau menawarkan bagian yang lebih lembut dengan nada kumparan yang bervariasi.
Jika Anda menyerah pada godaan, Anda akan menghadapi masalah berikut:
- pusat gravitasi dari kerangka daya akan bergeser, yang berarti bahwa pengendalian akan turun;
- pendaratan mobil akan berkurang, jadi memuat mobil, seperti sebelumnya, tidak akan berfungsi: Anda akan menyentuh bagian bawah jalan;
- pegas yang dipersingkat tidak akan mampu menahan tubuh (seringkali elemen bahkan terbang dari tempatnya);
- Mengatasi lubang pada kecepatan tinggi dapat merusak mesin dan komponen sasis lainnya.
Tidak sulit untuk mengambil pegas baru yang lebih lembut, tetapi pekerjaan suspensi akan menjadi sobek: kerusakan mungkin terjadi.
suspensi udara mobil
Mengganti peredam kejut
Struts shock absorber meredam getaran tubuh. Dan mereka sangat berbeda dalam desain dan tingkat kompresi (langkah kerja). Oleh karena itu, peredam kejut dengan parameter operasi tertentu harus dipilih untuk pegas standar.
Berlebihan dengan kelembutan, Anda akan mencapai bahwa mobil akan mengobrol di lubang sekecil apa pun. Saat membeli rak, pilih elemen tipe oli.
Memasang velg
Dalam mengejar pengendaraan yang lebih mulus, pertimbangkan opsi yang bagus (tapi mahal) - velg. Bagian cor eksternal yang spektakuler lebih ringan dari baja. Anda akan mengurangi berat unsprung mobil: ini tidak akan membuat suspensi tidak dapat dihancurkan, tetapi akan menambah kelancaran perjalanan (jangan mengandalkan hasil utama).
Instalasi suspensi udara
Sepenuhnya dimodernisasi, bekerja dengan prinsip yang berbeda, suspensi udara benar-benar praktis tidak dapat dihancurkan. Mekanisme pada silinder elastis pneumatik (walaupun ada opsi lain) memberikan kenyamanan yang tak tertandingi bagi awak mobil dan pada saat yang sama meningkatkan keselamatan berkendara.
Desain progresif tidak dapat dipasang pada mobil kecil, dan harga per node mulai dari 100 ribu rubel. Dua keadaan ini sangat membatasi penonton yang ingin bepergian dengan nyaman.
