Tautan penangguhan: pekerjaan dan harga

Tautan suspensi adalah bagian mekanis yang menghubungkan bodi ke Рамка mobil. Kadang-kadang disebut sebagai link anti-roll bar. Ini adalah penghubung antara anti-roll bar dan suspensi, itulah namanya. Batang suspensi adalah detail yang tidak banyak diketahui, tetapi penting untuk keseimbangan mobil.

️ Apa itu tautan suspensi?

Batang penghubung adalah bagian mekanis. Ada dua jenis tautan:

• La Tie Rod, yang merupakan bagian dari sistem kemudi roda dan memungkinkannya untuk digerakkan
• La link suspensi, juga disebut tautan bilah anti-putar

Tautan suspensi membuat koneksi antara sasis kendaraan Anda dan kerja tubuh. Ini sebenarnya menghubungkan batang stabilizer dan suspensi. NS batang penstabil, atau anti-roll bar, adalah elemen yang menghubungkan dua roda menjadi satu. Ini adalah bar berbentuk U yang memastikan stabilitas kendaraan dan membatasi roll, terutama saat menikung.

Tautan suspensi terletak di antara bilah anti-roll ini dan lengan suspensi. Tautan suspensi terletak di bagian depan dan belakang kendaraan. Ini menghubungkan lengan suspensi dan anti-roll bar. Dengan demikian, dipastikankeseimbangan mobil и paralelisme.

Tekanan yang diberikan oleh lengan suspensi membuat roda tetap di tanah. Tanpa suspensi, mobil terbalik saat menikung. Karena itu, penting untuk memeriksa suspensinya secara teratur dan memastikan bahwa batang penghubung dalam kondisi baik. Batang suspensi rusak merusak sebelum waktunya ban et memakainya peredam kejut.

Apa saja gejala suspensi HS?

Traksi suspensi rusak karena pengendaraan yang terlalu sporty, namun bisa juga rusak karena faktor lain seperti:

• dari guncangan usang
• Satu geometri yang buruk mobil
• dari jalan yang buruk
• Rabu dengan banyak tikungan dan belokan

Elemen-elemen ini melemahkan tautan suspensi dan mengurangi masa pakainya. Jika link suspensi mobil Anda rusak, Anda akan mengalami gejala berikut:

• Pakaian prematur Ban
• Getaran, terutama di tikungan
• brengsek ketika mengemudi
• masalah geometri keluar dari mobil
• Pakaian prematur peredam kejut

Anda juga dapat melihat kebisingan pada tingkat palang suspensi (jenis klik, terutama di tikungan), jika rusak.

Apapun gejalanya, jangan ragu untuk mengganti link suspensi Anda jika perlu. Jika tidak, Anda akan menghadapi masalah keausan ban yang prematur dan/atau tidak merata serta kekhawatiran tentang stabilitas kendaraan Anda.

Bagaimana cara memeriksa tautan gantung?

Anda dapat dengan mudah memeriksa kondisi tautan yang menggantung. Anda bahkan tidak perlu membongkar roda. Itu perlu menempatkan mobil di ketinggian, misalnya di jembatan. Kemudian pindahkan tautan ke atas dan ke bawah: biasanya tidak ada yang bergerak.

Jika Anda perhatikan permainan saat memeriksa tautan suspensi atau saat itu kebisingan, dia adalah HS. Maka Anda perlu mengubah bagian.

Bagaimana cara mengubah tautan gantung?

Mengubah link suspensi bukanlah tugas yang mudah. Dikhususkan bagi mekanik berpengalaman, mutlak harus dilakukan dengan benar agar tidak membahayakan kestabilan kendaraan. Penggantian link suspensi yang dilakukan dengan buruk akan menyebabkan masalah paralelisme dan geometri.

Bahan:

• Tautan suspensi baru
• lilin
• Alat
• Tuas ban

Langkah 1: bongkar roda

Angkat kendaraan ke jembatan atau dongkrak. Dongkrak kendaraan untuk keselamatan. Kemudian Anda bisa mengendurkan mur dan membongkar roda... Hal ini diperlukan untuk membongkar roda di kedua sisi. Awas kabel sensor ABS ; jangan ragu untuk menghapus bagian yang menahannya.

Langkah 2: Bongkar tautan suspensi

Menggunakan kunci pas, kendurkan baut penghubung suspensi. Ada baut di bagian atas dan satu lagi di bagian bawah. Gunakan besi atau obeng untuk hapus tautan dari bilah antiroll... Berhati-hatilah untuk tidak membiarkan tangan Anda terseret: bilah akan tiba-tiba naik dan Anda berisiko menangkap tangan Anda!

Langkah 3: Ganti tautan suspensi

Setelah tautan lama dihapus, atur tautan baru... Cungkil dengan besi ban atau obeng. Perhatikan arah tautan. Saat tautan sudah terpasang, ganti dan kencangkan bautnya. Mari kita mulai dengan baut atas sebelum membuat yang bawah.

Langkah 4: merakit roda

Ketika baut suspensi terpasang, kembalikan bagian-bagiannya sensor ABS... Ganti roda dan murnya. Ganti penutup baut. Kemudian Anda dapat menurunkan kendaraan dari penyangga.

Berapa biaya tautan gantung?

Tautan suspensi bukanlah bagian yang sangat mahal. Harga tautan suspensi adalah antara 10 dan 40 € HAI. Jika Anda juga perlu mengubah bilah anti-roll, tambahkan rata-rata 70 â, ¬termasuk biaya tenaga kerja.

Itu saja, Anda tahu segalanya tentang lengan suspensi! Oleh karena itu, ini adalah bagian penting dari suspensi Anda yang membuat kendaraan Anda tetap di jalan. Meskipun batang penghubung tidak terlalu mahal, tetapi juga sulit untuk diganti. Jadi jangan ragu untuk mempercayakan operasi ini kepada mekanik profesional.