Pemulihan roda langkah demi langkah. Bagaimana cara mengembalikan kilau pada velg aluminium?
kadar
Perbaikan pelek aluminium - kehidupan baru untuk pelek
Tentunya Anda telah melihat mobil-mobil tua lebih dari sekali yang tidak menonjol karena sesuatu yang istimewa, kecuali pelek yang luar biasa. Kendaraan seperti itu sering diberi kesempatan hidup baru dan pelanggan yang mencari kendaraan bekas dapat membayar lebih dengan pelek ini. Jika Anda melihat bahwa disk Anda tidak dalam kondisi terbaik, Anda dapat mencoba mengembalikannya ke kilau. Namun, pelek aluminium remanufaktur mahal. Yang? Dan apa yang lebih baik untuk dilakukan: berikan ke bengkel profesional atau perbaiki sendiri? kami menawarkan!
Daur ulang pelek aluminium - kapan harus memilih bengkel?
Kapan masuk akal untuk memperbaiki pelek di bengkel? Apalagi jika Anda memiliki roda yang tidak biasa dan mahal. Cakram dengan pola unik dan banyak alur memerlukan penggunaan peralatan profesional untuk pembersihan dan pemolesan, serta pernis mesin. Tentu saja, Anda dapat melakukan pekerjaan itu sendiri, tetapi jika Anda tidak memiliki banyak pengalaman dan akses ke peralatan pengecatan roda yang tepat, Anda bisa melakukan lebih banyak kerugian daripada kebaikan.
Memperbaiki sendiri pelek baja - apakah mungkin?
Hal yang sama berlaku untuk cakram baja bengkok. Bahan pembuatnya sangat sulit untuk dikerjakan. Memperbaiki pelek baja jauh melampaui rumah. Jika Anda hanya tertarik untuk mengecatnya, Anda bisa melakukannya sendiri. Namun, pekerjaan lain apa pun sebaiknya diserahkan kepada para profesional.
Regenerasi pelek aluminium dengan tangan Anda sendiri
Jika pelek aluminium Anda sederhana dan hanya perlu perbaikan dan pengisian rongga, Anda dapat melakukan perbaikan ini sendiri dengan biaya rendah. Anda akan membutuhkan ruang kosong, terlindung dari angin dan kondisi cuaca buruk lainnya. Perbaikan roda bukanlah tugas yang sangat sulit. Skala kerumitan meningkat dengan keunikan pola dan jumlah rongga yang diperlukan untuk menghilangkannya. Namun, sebagian besar, Anda dapat memperbaiki sendiri aluminium dan pelek lainnya.
Perbaikan disk sendiri - apa yang Anda butuhkan?
Sebelum Anda mulai memperbaiki pelek aluminium, Anda harus mempersenjatai diri dengan perlengkapan perbaikan pelek yang sesuai. Semua tentang:
- amplas atau pasir spons 150, 220 dan 320;
- bahan non-anyaman abrasif opsional;
- dempul pada aluminium dengan spatula;
- selotip (sebaiknya tidak bernoda dan menempel dengan baik pada karet);
- degreaser;
- primer akrilik aerosol;
- cat semprot;
- cat semprot,
Mencuci cakram sebelum diperbaiki
Tahap ini tidak boleh dilewati, ini penting untuk kualitas pekerjaan yang dilakukan. Mengecat cakram dan regenerasi sebelumnya tidak akan memberikan hasil yang baik tanpa mencuci cakram dan ban secara menyeluruh. Luangkan waktu Anda untuk melakukan ini dan keringkan bagian-bagiannya untuk memastikan daya rekat yang baik.
Saatnya melindungi ban
Anda membutuhkan selotip dan beberapa koran bekas. Rekatkan ban dengan lembut ke pelek, dengan hati-hati rekatkan selotip ke tepi pelek. Langkah selanjutnya, coba gunakan spatula untuk mendorong pita yang menonjol di antara ban dan pelek. Vulkanisir pelek aluminium membutuhkan perlindungan seluruh ban beserta tapaknya. Untuk keperluan ini, Anda bisa menggunakan koran atau bahan lukisan.
Pembersihan kertas dan anyaman
Saat mengampelas pelek, gunakan kertas yang paling tebal terlebih dahulu. Selanjutnya, coba ratakan semua permukaan secara merata, beri perhatian khusus pada tempat Anda akan mengaplikasikan dempul. Fokus pada ceruk dan usap dengan lembut lubang tengah dan lokasi sekrup pemasangan.
Mengisi dan memproses
Sebelum mengoleskan dempul, degrease permukaan dengan persiapan khusus. Kemudian ikuti petunjuk produsen dempul aluminium. Ingatlah bahwa sekali dicampur dengan pengeras, itu hanya dapat digunakan selama beberapa menit. Jadi ukur jumlah yang tepat. Perbaikan pelek membutuhkan penerapan beberapa lapisan dempul tipis dan penggilingan menyeluruh. Ingatlah bahwa aluminium itu lunak dan gaya pemukulan yang berlebihan dapat merusak material. Gunakan grit kertas yang kompatibel dengan pengamplasan awal cakram.
Pengrajin wanita berpengalaman tahu bahwa menerapkan satu lapisan tebal tidak akan memberikan hasil yang diinginkan. Anda harus berusaha keras untuk menghilangkan permukaan dengan benar agar halus dan mendekati kondisi pabrik. Yang terbaik adalah menunggu sekitar belasan menit setiap kali Anda mengoleskan lapisan tipis dan mengampelas segala ketidaksempurnaan. Ulangi proses ini sampai Anda mendapatkan hasil yang diinginkan.
Priming, dasar dan pengecatan velg
Tahap terakhir memahkotai semua upaya yang dihabiskan untuk pemulihan roda aluminium. Jika salah satu tahap pekerjaan sebelum mengaplikasikan lapisan semprot dilakukan dengan sembarangan, Anda tidak akan bisa menghilangkannya dengan pernis atau cat. Pertama, bersihkan tepi debu dengan hati-hati. Anda sekarang dapat mengunggulkan disk, ingat untuk melakukannya sesuai dengan instruksi pabriknya. Fokus pada lekukan dan lubang terlebih dahulu, lalu permukaan datar. Oleskan dalam lapisan tipis dalam jumlah 2 atau 3.
Sebelum mengecat velg, permukaannya harus matt, degrease dan bebas debu. Prosesnya sendiri menyerupai primer dan dilakukan dengan cara yang serupa. Anda dapat memilih warna perak, dan jika Anda tidak ingin mengeluarkan uang untuk pelek krom, gunakan cat yang sesuai yang memberikan efek ini.
Hanya beberapa menit setelah mengecat velg, Anda bisa mulai mengecat. Ikuti proses ini dengan cara yang sama seperti pekerjaan sebelumnya, dengan mengingat lapisan yang sangat tipis. Berkat aplikasi ini, Anda akan terhindar dari pembentukan noda yang tidak menyenangkan. Setelah proses selesai, biarkan roda benar-benar kering. Pastikan mereka tidak bersentuhan dengan debu, karena semua pekerjaan akan sia-sia.
Sekarang Anda tahu cara memperbarui velg sendiri. Selain efek dan kepuasan yang sesuai dari pekerjaan yang dilakukan, metode perbaikan ini akan menghemat banyak uang. Oleh karena itu, jika Anda memiliki kemacetan dan tempat yang tepat, kami menyarankan Anda untuk mencoba cara ini.
