Pelek berlapis bubuk - lindungi pelek Anda dari musim dingin!
kadar
Para ahli mengatakan bahwa pelapisan bubuk pelek mobil lebih efektif daripada pelapis lainnya. Apa keuntungannya, dan mengapa melukis elemen ini sama sekali?
Pelek berlapis bubuk - mungkin pilih yang lain?
Selama operasi, pelek rusak dan kehilangan daya tariknya. Mereka menunjukkan goresan, karat, keripik. Paling sering ini terjadi di musim gugur dan musim dingin, terutama dalam cuaca buruk. Meski mobil sudah dicuci dan jendelanya bersih, velg yang aus merusak kesan keseluruhan. Ada beberapa opsi untuk menyelesaikan masalah: Anda dapat membeli elemen roda baru, memulihkan yang lama di bengkel, atau melakukan pekerjaan sendiri. Restorasi mengacu pada perbaikan dan pengecatan.
Mengganti cakram bercap standar dalam beberapa kasus lebih murah daripada membangunnya kembali. Yang cor jauh lebih mahal, jadi, sebagai aturan, mereka lebih suka memulihkannya.
Pertimbangkan alat dasar untuk mengecat pelek mobil.
- Cat akrilik tidak mahal dan mudah digunakan, cepat kering, 10-15 menit. Anda dapat menggunakan airbrush atau aerosol, seluruh permukaan dirawat atau hanya bagian tertentu. Berbagai macam warna memungkinkan Anda untuk memilih salah satu yang sesuai dengan selera Anda. Lapisan seperti itu melindungi dari presipitasi, tetapi memiliki masa pakai rata-rata.
- Bukan hal yang aneh bagi penggemar mobil yang disetel untuk menggunakan cat karet, yang memberikan kepribadian tersendiri pada mobil. Lapisannya bisa matte, metalik, glossy, fluorescent, dll. Rentang warnanya sangat luas. Penyemprotan mudah dilakukan sendiri, menggunakan kaleng semprot. Setelah mengoleskan pelapis, biarkan mengering dan semprotkan kembali lapisan tipis kedua. Prosesnya memakan waktu sekitar satu jam.
- Cat bubuk untuk roda dianggap paling tahan lama dan stabil. Ini dapat diterapkan pada logam apa pun. Opsi ini adalah cara paling andal untuk mengembalikan permukaan disk. Kerugian dari jenis pelapis ini termasuk ketidakmungkinan melakukan pekerjaan di garasi pribadi, karena diperlukan peralatan khusus, apalagi komposisi seperti itu mengering selama sekitar satu hari.
Apa fitur cat bubuk untuk roda yang harus diingat?
Metode ini dikembangkan pada tahun 50-an abad XX sebagai alternatif untuk pelapis cat cair. Ini digunakan untuk produk yang memungkinkan perlakuan panas. Sebagai hasil dari pelapisan bubuk, diperoleh lapisan dengan sifat dekoratif dan pelindung yang tinggi. Pertama, bubuk polimer kering diterapkan dalam lapisan seragam di permukaan dengan penyemprotan. Setelah produk ditempatkan dalam oven dan disimpan pada suhu sekitar 200 ° C, film kontinu seragam terbentuk di atasnya. Sebelum melapisi roda dengan bedak, Anda harus memilih jenis dan warnanya.
Pewarna bubuk adalah dari jenis berikut:
- silikon (tahan suhu tinggi);
- poliuretan (menunjukkan ketahanan terhadap minyak, pelarut, dan bahan abrasif);
- poliester (dengan ketahanan terhadap korosi);
- epoxy (memiliki ketahanan terhadap asam dan basa).
Kisaran warna pewarna bubuk jauh lebih rendah daripada pewarna akrilik. Warna yang paling umum adalah: aluminium, platinum, emas metalik, emas, tembaga, beludru biru, antik (perak, perunggu, hijau). Sekarang mari kita cari tahu persis bagaimana pengecatan velg dilakukan dengan cat bubuk.
Bagaimana cara mengecat roda dengan cat bubuk - apakah mungkin dilakukan tanpa bantuan layanan mobil?
Seperti jenis pewarnaan lainnya, persiapan permukaan awal diperlukan. Pada tahap abrasif, cat lama, kerak, karat dihilangkan menggunakan alat tangan, bor listrik dengan lampiran sikat atau sandblaster. Jika perlu, etsa dengan senyawa basa dan asam menghilangkan sisa kontaminan. Setelah mencuci dan mengeringkan, Anda bisa mulai mengoleskan pewarna bubuk. Cakram sering kali dipra-prima untuk memberikan ketahanan korosi tambahan.
Di dalam bilik, cat dioleskan ke cakram menggunakan pistol elektrostatik. Di bawah aksi udara terkompresi, bubuk bermuatan jatuh pada permukaan netral, yang dibantu oleh daya tarik elektrostatik. Pekerjaan dilakukan dengan peralatan pelindung - jas khusus, kacamata, topeng pelindung, sarung tangan.
Pelek mobil yang dicat dalam beberapa bagian dikirim ke ruang polimerisasi. Setelah terpapar dalam oven pada suhu tertentu (190–220 °C), mereka dapat ditutup dengan lapisan cat kedua, setelah itu didinginkan di dalam ruangan selama 8 jam. Pada tahap akhir, pernis glossy atau matte pelindung dapat diterapkan pada permukaan yang dicat. Seluruh prosedur terlalu rumit untuk dilakukan di rumah. Yang terbaik adalah mengecat roda di pusat layanan khusus.
