Lukisan roda do-it-yourself - cor, stamping, foto dan video

Cakram roda harus menanggung ujian yang paling sulit: hujan, salju, lumpur, berbagai bahan kimia yang digunakan untuk mencairkan salju dan es. Tapi yang terburuk, tentu saja, jalan-jalannya tidak berkualitas terbaik. Pengemudi melakukan yang terbaik untuk menghindari lubang dan gundukan, tetapi seiring waktu, disk sampai pada titik di mana muncul pertanyaan untuk membeli yang baru atau memulihkan yang lama.

Pemulihan disk adalah proses yang kompleks dan pengecatan memainkan peran penting dalam hal ini. Mari kita bicara tentang cara menyimpan disk dan mengecatnya sendiri, tanpa membayar lebih untuk layanan servis mobil.

Disk, seperti yang Anda ketahui, terdiri dari tiga jenis:

• dicap;
• paduan ringan;
• ditempa.

Proses pengecatannya pada umumnya sama, dengan satu-satunya perbedaan adalah bahwa roda yang dicap dicat, bukan untuk kecantikan, tetapi untuk perlindungan terhadap korosi, karena sebagian besar pengemudi masih memasang penutup di atasnya. Roda cor dan tempa cukup mahal untuk diganti setelah setiap kali masuk ke lubang atau chip.

Apa yang Anda butuhkan untuk mengecat roda?

Sebelum mulai bekerja, Anda perlu menyiapkan semua yang Anda butuhkan.

Pertama, Anda membutuhkan cat. Sebagian besar pengemudi lebih suka membeli cat bubuk dalam kaleng semprot, sangat mudah diaplikasikan, diletakkan dalam lapisan yang rata tanpa goresan.

Anda juga dapat membeli cat akrilik dalam stoples, tetapi Anda hampir tidak dapat mengaplikasikannya dengan kuas pada lapisan yang rata, jadi Anda perlu merawat pistol semprot.

Kedua, primer diperlukan, itu mempersiapkan permukaan logam untuk cat. Jika primer tidak diterapkan, maka cat pada akhirnya akan mulai retak dan hancur. Juga, jangan lupa tentang pernis, yang akan Anda tutupi dengan roda yang dicat untuk kilau dan perlindungan.

Selain cat dan pernis, Anda perlu:

• selotip;
• pelarut atau roh putih untuk menurunkan permukaan;
• amplas untuk mengamplas dan menghilangkan gundukan kecil.

Untuk mempermudah kerja keras Anda, Anda juga dapat menggunakan bor dengan lampiran untuk perawatan permukaan cakram yang lebih cepat, pengering rambut untuk mengeringkan cat lebih cepat.

Yang terbaik, tentu saja, memiliki peralatan sandblasting di garasi Anda, setelah itu tidak akan ada bekas karat atau cat lama, tetapi, sayangnya, tidak setiap pengemudi dapat membanggakan memiliki sandblaster.

Persiapan permukaan

Sebelum Anda mulai melukis, Anda harus menghapus lapisan lama dari disk. Ini bisa dilakukan dengan amplas, bor dengan nozzle atau sandblasting. Opsi pertama adalah yang paling sulit, tetapi Anda harus mencoba menghilangkan cat lama sepenuhnya. Jika memungkinkan, lebih baik membongkar roda, meskipun banyak pengemudi bekerja dengan cakram tanpa melepas ban.

Mungkin juga disk memiliki chip dan cacat kecil. Anda dapat menyingkirkannya berkat dempul otomotif. Hal ini diperlukan untuk dempul setelah menghilangkan lapisan cat lama dan menurunkan permukaan dengan pelarut atau bensin. Setelah cacat disembunyikan di bawah lapisan dempul, perlu untuk mengampelas tempat-tempat ini sampai menjadi rata dan tidak terlihat.

Menerapkan primer juga merupakan tahap persiapan. Primer meningkatkan daya rekat cat ke logam, dijual dalam kaleng. Itu perlu diterapkan dalam dua atau tiga lapisan.

Jangan lupa bahwa lapisan berikutnya harus diterapkan setelah lapisan sebelumnya mengering. Untungnya, cat dasar dan cat otomotif ini sangat cepat kering - 20-30 menit, jadi Anda tidak perlu menunggu lama.

Roda yang sepenuhnya prima terlihat benar-benar seperti baru. Jangan lupa untuk menutup ban dengan selotip dan selofan jika Anda mengecat tanpa melepas pelek.

Pengecatan dan pernis

Dianjurkan untuk mulai mengecat setelah primer benar-benar kering - biarkan cakram semalaman di garasi pada suhu tidak lebih rendah dari +5 - +10 derajat. Tetapi jika Anda sedang terburu-buru, Anda dapat mulai mengecat segera setelah lapisan primer terakhir mengering.

Warna yang biasanya dipilih adalah perak metalik, meskipun pilihannya sekarang sangat besar, ide apa pun dapat diwujudkan, cakram kuning terlihat indah, atau multi-warna ketika jari-jari dan pelek dicat hitam, dan bagian dalam cakram berwarna merah.

Pegang kaleng pada jarak 20-50 sentimeter dan semprotkan cat secara merata. Anda harus melalui semuanya dengan sangat hati-hati sehingga tidak ada tempat yang tidak dicat. Oleskan cat dalam beberapa lapisan - biasanya tiga. Tunggu hingga benar-benar kering. Ketika lapisan terakhir telah diterapkan, biarkan hingga benar-benar kering.

Pernis dilakukan dalam urutan yang sama - menggunakan kaleng semprot, kami menyemprotkan pernis, menunggu satu lapisan mengering, lalu menerapkan yang berikutnya, dan seterusnya tiga kali. Jangan lupa bahwa hasil akhir tergantung pada kualitas pernis. Jika Anda pelit dan membeli pernis murah, maka akan mulai menjadi keruh seiring waktu, terutama di roda depan karena kenaikan suhu saat pengereman.

Tetapi tes terbaik adalah musim dingin - di musim semi Anda akan melihat apakah Anda berhasil mengecat roda dengan baik.

Kompilasi video terbaik menunjukkan bagaimana velg dibuat sendiri. Termasuk langkah-langkah: Persiapan, aplikasi cat, pengeringan.

Memuat…