Pengecatan kaliper rem. Ini sederhana dan murah!
Pengoperasian mesin

Pengecatan kaliper rem. Ini sederhana dan murah!

Anda mengganti pelek lama dengan kiasan yang indah, dan kaliper berkarat merusak keseluruhan efeknya? Untungnya, ini bukan akhir dunia: menyegarkan caliper bukanlah prosedur yang rumit, dan yang paling penting: Anda dapat melakukannya sendiri!

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

  • Bagaimana cara mengecat kaliper rem?
  • Bagaimana cara mengecat kaliper rem?
  • Semprotan mana yang cocok untuk mengecat kaliper rem?
  • Bagaimana cara mengubah warna kaliper rem?

Berbicara singkat

Sistem pengereman adalah salah satu komponen terpenting pada mobil apa pun, dan keefektifannya memainkan peran penting dalam keselamatan di jalan raya. Namun, terkadang ada baiknya mempertimbangkan lebih dari sekadar meninjau rem dalam hal fungsionalitas - dengan mengecat kaliper rem, Anda tidak hanya akan meningkatkan kinerjanya, tetapi juga memberikannya dan seluruh mobil tampilan yang diperbarui dan menarik. Anda bisa mengecat klem sendiri, di garasi Anda sendiri. Untuk melakukan ini, semprotan khusus atau pelapis cat untuk terminal sudah cukup. Sebelum memulai pengoperasian, jangan lupa untuk mencuci lalu mengampelas sisa-sisa cat lama dan bekas korosi dari rem dengan amplas!

Mengapa mengecat kaliper rem sendiri?

Sistem pengereman bekerja di lingkungan yang keras dan komponennya layak mendapatkan sedikit spa dari waktu ke waktu. Tergenang secara permanen, tertimpa batu, kerikil atau pasir dan terkena suhu tinggi, mereka berhak atas aus dan kehilangan penampilan sehat mereka selama bertahun-tahun... Dengan satu atau lain cara, korosi rem tidak hanya memengaruhi estetika mobil, tetapi juga untuk keamanan... Layak untuk melindungi mereka dari ini dan meremajakan mereka secara visual.

Kosmetik kaliper rem adalah sesuatu yang dapat ditangani oleh setiap mekanik amatir tanpa masalah. Itu tidak memerlukan peralatan khusus dan tidak memerlukan pembongkaran yang rumit, yang sulit dilakukan tanpa pengetahuan profesional. Selain itu, ini prosedur yang tidak terlalu mahal, yang biayanya untuk keempat roda tidak boleh melebihi PLN 100.

Apa yang Anda butuhkan untuk mengecat terminal?

Cat kaliper rem Anda tidak memerlukan peralatan khusus atau bahkan waktu yang sangat lama... Namun, pertanyaan tentang cara melukisnya tentu penting, karena mudah untuk berasumsi bahwa Pernis pertama tidak akan berfungsi di sini... Ingatlah bahwa rem terkena suhu tinggi selama pengoperasian. Karena itu, untuk mengecat klip, jangan gunakan semprotan lain, kecuali yang dirancang khusus, seperti, misalnya, K2 BRAKE CALIPER PAINT, terbuat dari resin berkualitas tinggi dan tahan, bahkan mungkin terhadap panas yang menyengat.... Anda juga dapat merekomendasikan bahasa Jerman dengan hati yang murni. cat FOLIATEC, yang menciptakan lapisan keramik yang tahan lama dan padat yang tahan terhadap kerusakan mekanis dan kimia serta kondisi cuaca buruk. Pengecatan klip dengan cat FOLIATEC membutuhkan sedikit kerja dan presisi, tetapi memberikan hasil yang sangat baik.

Jadi, bersiap-siap untuk mengecat kaliper, persediaan pada alat-alat berikut::

  • sikat logam,
  • amplas dengan ukuran butir yang berbeda,
  • ekstraksi bensin,
  • selotip,
  • pernis semprot atau cat terminal.

Terbaik untuk prosedurnya kering, hari yang hangatkarena dengan begitu cat akan lebih cepat kering.

Pengecatan kaliper rem. Ini sederhana dan murah!

Bagaimana cara mengecat kaliper rem?

1. Pilih untuk melukis Platform aspal horizontal tempat Anda dapat mengangkat mobil.... Selalu angkat mesin “dalam persneling”, untuk alasan keamanan Anda juga dapat menggunakan rem tangan.

2. Kendurkan baut roda pertama dan angkat mobil.

3. Lepaskan roda, lalu lengkungan dan klip roda cucimisalnya dengan mesin cuci bertekanan. Sekarang Anda harus membiarkannya mengering - hanya setelah benar-benar kering Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.

4. Ketika komponen rem bersih dan kering, saatnya untuk pergi. membersihkan kaliper dan cakram dari cat lama dan karat... Jika jumlahnya banyak, mulailah dengan sikat kawat atau kertas kasar. Tinggalkan kertas yang lebih ringan untuk finishing. Gunakan kompresor untuk meniup serbuk gergaji dan serbuk sari, atau setidaknya menyedot debu.

5. Degrease klem dengan bensin. - berkat ini, pernis akan menutupi elemen yang dicat dengan lebih baik. Kemudian tutupi hub roda dan bagian sistem rem (atau yang berdekatan dengannya) yang tidak ingin Anda cat dengan selotip.

6. Tutup klem. primer anti-korosidan saat mengering - pernis. Untuk semprotan K2, aplikasikan 2-3 lapis dengan interval 10 menit. Tentu saja, Anda dapat memilih untuk tidak menggunakan primer, hanya masalah berapa lama efeknya bertahan ... Jika Anda tidak ingin bekerja keras, pilih saja semprotan K2 BRAKE CALIPER PAINT atau cat FOLIATEC, yang tidak memerlukan primer.

Dan semuanya berakhir! Seperti yang Anda lihat, hanya butuh 6 langkah mudah untuk membuat mobil Anda terlihat lebih segar! Sekarang yang harus Anda lakukan adalah membiarkan semuanya kering (ini akan memakan waktu sekitar satu jam) sebelum Anda pergi tur untuk menguasai para pemberani dengan tampilan baru dari empat roda Anda.

Pengecatan kaliper rem. Ini sederhana dan murah!

Lukisan kaliper - cara untuk menciptakan tampilan yang sporty

Dengan meningkatkan klem, Anda dapat melakukan lebih banyak meningkatkan kinerjanya dan melindunginya dari korosi, serta memberi warna yang akan merevitalisasi dan memperbarui tampilan mobil Anda... Di avtotachki.com Anda akan menemukan cat hitam dan perak tradisional, serta kuning, biru, hijau, dan bahkan magenta. Dan, tentu saja, merah, yang memberi setiap mobil sport karakter yang diimpikan oleh setiap pria.

Dari waktu ke waktu, ada baiknya berinvestasi dalam perbaikan profesional atau penggantian lengkap komponen sistem rem di pusat layanan yang memenuhi syarat. Di antara prosedur rumit seperti itu, Anda dapat mengecat terminal sendiri menggunakan cat dan pernis yang dapat ditemukan di avtotachki.com!

Ingin tahu lebih banyak tentang masalah rem? Lihat postingan kami sebelumnya:

Karat pada cakram rem - dari mana asalnya dan bagaimana cara menghilangkannya?

Kapan harus mengganti rem cakram?

Kerusakan yang paling sering terjadi pada sistem rem

unsplash.com

Tambah komentar