Ban anti bocor dari Brigdestone.
Selama Tokyo Motor Show, tidak hanya desainer otomotif yang mempresentasikan produk baru mereka, tetapi juga suku cadang dan komponennya. Salah satunya adalah Bridgestone, yang telah memperkenalkan inovasi terbesar di pasar ban dalam beberapa tahun terakhir.
Ban mobil yang terbuat dari kompon karet telah digunakan selama hampir satu abad. Namun, desainnya, berdasarkan pengisian ban dengan udara (atau gas lainnya), memiliki kelemahan yang signifikan. Semuanya sangat rentan terhadap tusukan.
BACA JUGA
Ban diagonal dan radial - perbedaan
Dekode bus
Ketika Michelin memperkenalkan sistem PAX pada tahun 2000, banyak yang percaya itu akan memecahkan masalah dan menghilangkan kebutuhan akan ban serep. Pada akhirnya, teknologi ini tidak berhasil di pasar. Ban run-flat sangat kaku, yang secara signifikan mengurangi kenyamanan berkendara dan berkontribusi pada peningkatan konsumsi bahan bakar. Pada saat yang sama, jenis roda ini lebih mahal daripada rekan "biasa".
Namun, Bridgestone telah memperkenalkan ban yang mampu sepenuhnya merevolusi pasar roda otomotif. Pembalap Jepang yang mengakhiri kerja samanya dengan Formula 2010 pada 1 itu melakukan pendekatan terhadap desain ban dengan cara yang sama sekali berbeda. Roda yang terlihat pada grafik memiliki jaring atau jari-jari yang terbuat dari resin termoplastik, bukan udara yang mengisinya. Ini bukan solusi yang sama sekali baru. Ban yang digunakan di ruang angkasa atau peralatan militer memiliki desain yang serupa. Namun, ini adalah pertama kalinya ban mobil penumpang yang menggunakan teknologi ini diperkenalkan.
Menariknya, ban inovatif itu seluruhnya terbuat dari elemen daur ulang. Akibatnya, harganya bahkan mungkin lebih rendah daripada "karet" tradisional yang digunakan saat ini. Manfaat lain dari ban baru Bridgestone adalah kenyamanan berkendara. Berkat elastisitas resin, roda menyerap jumlah guncangan yang sama dengan ban berisi udara yang digunakan sejauh ini. Selain itu, mereka mempertahankan sifat mereka selama seluruh periode operasi sampai tapak habis.
Apakah ban baru akan masuk ke produksi? Itu mungkin, meskipun Bridgestone mengatakan itu hanya prototipe.
