Membeli velg aluminium - baru atau bekas? Ukuran apa yang harus dipilih? (VIDEO)

Velg aluminium tidak hanya menjadi elemen atraktif yang mempercantik tampilan mobil. Mereka juga biasanya berkontribusi untuk mengemudi yang lebih baik. Bagaimana memilih velg yang tepat?

Pilihan pelek aluminium di pasaran (ada juga istilah pelek alloy, karena sebenarnya terbuat dari paduan aluminium dan baja) sangat banyak. Ragam model, desain dan merk yang ada di pasaran sangat banyak dan bisa membuat pusing.

Hal yang sama berlaku untuk kisaran harga. Pelek aluminium bisa dibeli dengan harga sekitar PLN 150. Harga untuk yang paling mahal mencapai beberapa, atau bahkan beberapa ribu per buah.

Banyak pengemudi memilih velg untuk mobil mereka terutama karena selera estetika mereka sendiri. Namun, memilih pelek untuk mobil tertentu bukan hanya soal estetika, tapi juga soal keamanan. Akhirnya, penggunaan disk yang benar juga penting, yang memengaruhi masa pakainya.

Pelek aluminium - mengutamakan keselamatan

Pelek aluminium meningkatkan kualitas mengemudi karena mengurangi apa yang disebut sebagai bobot unsprung kendaraan, yaitu. elemen-elemen yang tidak muncul dan karena itu tunduk pada guncangan yang ditransmisikan langsung dari permukaan jalan. Selain itu, velg alloy berkontribusi pada pendinginan rem yang lebih baik.

Roda merupakan satu-satunya bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan jalan. Mereka bertanggung jawab atas sejumlah parameter penting yang memengaruhi keselamatan dan kenyamanan berkendara. Pelek memainkan peran besar dalam hal ini, jadi membuat pilihan yang tepat sangat penting saat membeli, kata Adam Klimek dari Motoricus.com, pengecer suku cadang mobil online dan perusahaan layanan independen terkait.

Banyak pengemudi membeli velg baru hanya berdasarkan dua parameter: diameter dan jarak antara lubang pemasangan. Sementara itu, beberapa pedoman lain yang relevan perlu dipertimbangkan.

Pertama-tama, ukuran pelek ditunjukkan dalam inci - parameter utamanya adalah lebar dan diameter pelek. Misalnya, 6,0 × 15 berarti pelek yang lebarnya 6 inci dan diameternya 15 inci. Diameter pelek sesuai dengan ukuran ban, mis. ban seperti 195/60 R15 juga merupakan ban 15" dan akan cocok dengan pelek 15". 6,0 berarti pelek 6" dengan lebar ban dari 165mm hingga 205mm.

Diameter roda dengan penggantian ban dan pelek tidak boleh terlalu berbeda jauh dengan diameter yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan. Seharusnya berada dalam +1,5%/-2%. teladan. 

Jarak juga penting, mis. diameter lingkaran tempat baut roda berada, dan jumlah baut ini, misalnya, 5 × 114,3 mm, berarti lima baut pada lingkaran dengan diameter 114,3 mm (jarak seperti itu digunakan, misalnya, oleh honda).

Terakhir, offset, juga dikenal sebagai ET (dari bahasa Jerman Einpress Tiefe - atau offset (dari bahasa Inggris), adalah penting. Ini adalah jarak permukaan tempat duduk dari pusat geometrik pelek (pusat simetri), dinyatakan dalam milimeter. Ketika nilai ET menurun, velg lebih menonjol keluar Di sisi lain, saat ET meningkat, roda lebih dalam di lengkungan roda, jadi lebih baik tetap berpegang pada nilai pabrik.

Selain itu, cakram memiliki kapasitas beban tertentu dan terkait dengan kekuatan mesin kendaraan yang akan digunakan untuk bekerja. Parameter ini ditentukan secara ketat untuk merek dan model mobil tertentu dan kami dapat memilihnya untuk Anda. dalam katalog dari masing-masing produsen disk.

Velg baru - beli di mana?

Yang terbaik adalah membeli roda aluminium di toko yang khusus menjualnya, di mana personel terlatih memiliki katalog pabrikan dan mampu menawarkan produk yang paling cocok untuk model mobil tertentu. Lebih baik lagi, ketika toko semacam itu juga memiliki layanan yang memungkinkan Anda menginstal disk yang dibeli.

Namun, banyak peminat mobil memilih toko online yang menggoda konsumen dengan harga menarik untuk kisarannya. Namun, sebelum membeli velg yang dipilih, mari ajukan pertanyaan kepada penjual, meskipun melalui telepon atau email.

Baca juga Ban profil rendah - kelebihan dan kekurangan 

– Mari kita tanyakan apakah pabrikan pelek aluminium hadir di pasar Polandia, sehingga jika satu pelek rusak, Anda dapat dengan mudah membeli yang baru. Mengimpor dari luar negeri mungkin tidak mungkin atau memakan waktu, yang dapat menghentikan mobil pembeli untuk waktu yang lama, saran Adam Klimek.

Pakar di motoricus.com juga menyarankan Anda untuk meminta sertifikat kualitas. Mereka diberikan ke disk yang telah lulus tes yang ditentukan dalam Peraturan 124 dari Komisi Ekonomi untuk Eropa. Namun, pembeli harus waspada, karena ada banyak cakram Timur Jauh murah di pasar Polandia, bersertifikat, tetapi diberikan kepada pabrik, dan bukan untuk cakram tertentu.

Pelek aluminium yang tidak cocok - hati-hati jangan sampai merusaknya

Mengemudi di atas roda dengan parameter yang berbeda secara signifikan dari yang direkomendasikan oleh pabrikan dikaitkan dengan risiko kerusakan mekanis pada roda dan komponen kendaraan.

Masalah yang paling umum adalah gesekan ban pada bodi atau suspensi mobil. Ini dapat terjadi dalam situasi tertentu - dengan beban yang signifikan pada mobil, kemiringan yang tajam saat menikung atau jalan yang tidak rata. Ini tidak dapat diterima, bahkan jika itu terjadi dari waktu ke waktu.

Pelek yang dipilih secara tidak benar juga dapat mencegahnya dipasang dengan benar pada hub dan karenanya tidak dapat dipusatkan dengan benar. Akibatnya, roda akan bergetar, mengurangi kenyamanan dan keamanan berkendara.

Lihat juga suspensi coilover. Apa yang diberikannya dan berapa harganya? Memandu 

Penting juga untuk memasang roda pada mobil itu sendiri. Gunakan hanya baut dan mur yang dirancang untuk model pelek roda tertentu dan terkait erat dengan model mobil tertentu. Keamanan tergantung pada ini.

Di situs web banyak toko dan produsen roda terdapat konfigurator untuk memilih roda untuk model mobil tertentu, serta lebar ban yang dapat diterima untuk roda. Bahkan ada aplikasi khusus untuk smartphone.

Velg - apa perawatan yang tepat?

Secara umum diterima bahwa roda aluminium kurang tahan terhadap kerusakan daripada yang baja. Sementara itu, sebaliknya juga benar.

– Pelek aluminium lebih tahan terhadap kerusakan mekanis daripada pelek baja tradisional. Namun, jika rusak, perbaikannya merupakan proses yang sulit, bahkan dalam beberapa kasus tidak mungkin, kata Adam Klimek.

Penyok pada tepi pelek baja paling sering dapat diperbaiki tanpa kehilangan sifatnya, sedangkan dalam kasus pelek aluminium, operasi semacam itu dapat menyebabkan kerusakan pada pelek dan, sebagai akibatnya, kebutuhan akan pengelasan. Solusi ini tidak selalu efektif.

Di sisi lain, perawatan rutin velg akan meningkatkan masa pakainya. Pengecatan pada velg tidak berbeda dengan pada body mobil, sehingga harus selalu dijaga kebersihannya.

Lihat juga Spacer - cara untuk mendapatkan ban yang lebih lebar dan trek yang lebih lebar. Memandu 

Cakram yang dicuci harus benar-benar kering, karena tetesan air bertindak sebagai lensa untuk memfokuskan sinar matahari, yang dapat menyebabkan perubahan warna pada cat. Disarankan juga untuk menggunakan preparat yang membatasi pengendapan pasir atau partikel dari bantalan rem dan cakram. Namun, petunjuk penggunaan bahan pembersih harus diperhatikan agar tidak merusak cat dan lapisan anti korosi.

Prinsip pengoperasian yang penting juga perawatan untuk keseimbangan roda yang tepat, yang harus dilakukan setiap 10 kilometer.

Velg bekas - layak untuk dilihat?

Berbagai macam velg bekas tersedia untuk dijual. Haruskah saya tertarik dengan kisaran seperti itu? Pendapat para ahli terbagi. Banyak orang mengatakan bahwa pelek bekas sama dengan ban bekas karena Anda tidak akan pernah bisa XNUMX% yakin dalam kondisi baik.

“Mungkin saja kami menemukan pelek bekas yang terlihat bagus tapi tidak bisa diseimbangkan dengan baik. Mungkin, pelek seperti itu sudah diperbaiki berkali-kali, kata Slavomir Shimchevsky, seorang mekanik dari Słupsk.

Tetapi jika seseorang memutuskan untuk membeli velg bekas, maka ia harus meminta dari penjual dokumen yang mengkonfirmasi asal usulnya yang sah (misalnya, faktur dari toko, kontrak penjualan dari pemilik sebelumnya), karena mungkin ternyata yang dibeli roda dicuri.

Wojciech Frölichowski