Kami membeli velg. Pilihan dan layanan. Memandu

Roda aluminium bukan hanya elemen penyetelan. Jenis cakram ini juga berkontribusi pada pengalaman berkendara yang lebih baik. Kami menyarankan Anda tentang cara memilih velg yang tepat.

Untuk memulainya, perlu diklarifikasi bahwa istilah "pelek aluminium" tidak sepenuhnya akurat. Ini lebih merupakan nama sehari-hari untuk velg. Velg ringan (rims) lebih tepat. Karena biasanya paduan aluminium dengan beberapa logam lain.

Pilihan velg aluminium di pasaran sangat banyak. Ini berlaku untuk velg baru dan bekas. Karena itu, tidak sulit untuk membelinya, tetapi masalahnya adalah memilih yang tepat. Ini bukan hanya tentang kualitas, tetapi juga tentang pilihan yang tepat untuk mobil tertentu dan keselamatan.

Tidak hanya penampilan yang penting

Banyak pengemudi, memasang roda aluminium di mobil mereka, hanya dipandu oleh keinginan untuk meningkatkan penampilan kendaraan. Sementara itu, velg juga memiliki banyak keunggulan praktis lainnya.

Pertama, pelek aluminium lebih kuat dari pelek baja karena strukturnya lebih kaku. Dan jika terjadi kerusakan, memperbaiki velg tidak menjadi masalah. Sudah ada banyak bengkel di mana cacat seperti itu dapat dihilangkan dengan harga yang wajar, termasuk memulihkan cat. Penting untuk dicatat bahwa velg yang diperbaiki mempertahankan sifatnya sampai rusak.

IKLAN

Selain itu, cakram aluminium berkontribusi pada pendinginan rem yang lebih efisien, misalnya. Ini karena aluminium merupakan konduktor panas yang baik dan menghilangkan panas dari cakram rem lebih cepat daripada cakram baja.

Lihat juga: Ban profil rendah - kelebihan dan kekurangan

Namun, kelemahan utama dari roda aluminium adalah harganya yang lebih tinggi dibandingkan dengan roda baja. Namun, ini bukan perbedaan astronomi. Pelek aluminium yang bagus dalam ukuran 14 inci yang populer sudah dapat dibeli dengan harga sekitar PLN 170. Harga cakram baja dengan ukuran yang sama serupa.

Membeli velg dari lelang online atau toko online menjadi semakin populer. Ini tidak mengherankan, karena harganya terkadang bahkan 40 persen lebih rendah daripada di perdagangan tradisional. Namun, saat memesan velg, banyak pembeli hanya mempertimbangkan dua parameter: diameter dan jarak antara lubang pemasangan.

Dimensi penting

Namun, karakteristik lain juga harus diperhitungkan. Misalnya, lebar dalam inci, offset juga dikenal sebagai ET (singkatan dari einpress tiefe) atau offset bahasa Inggris.

Ini adalah jarak permukaan pemasangan, dinyatakan dalam milimeter, dari pusat geometrik pelek (sumbu simetri). Saat nilai ET menurun, pelek alloy menonjol lebih jauh ke luar. Di sisi lain, peningkatan ET menempatkan roda lebih dalam ke lengkungan roda.

Diameter pemasangan hub juga penting, mis. korespondensi lubang tengah dengan diameter hub (misalnya, 65 mm).

– Selain itu, cakram memiliki kapasitas muat tertentu dan harus disesuaikan dengan tenaga mesin mobil yang akan digunakannya. Parameter ini sangat spesifik untuk merek dan model mobil tertentu dan dapat ditemukan, antara lain, di katalog pabrikan roda tertentu, jelas Adam Klimek dari jaringan layanan ritel Motoricus.com.

Baca juga: Bagaimana memilih ban yang tepat untuk mobil Anda?

Sama pentingnya adalah pengikatan pelek ke mobil itu sendiri. Harus diingat bahwa hanya perlu menggunakan baut dan mur yang dirancang untuk model pelek tertentu dan terkait erat dengan model mobil tertentu. Elemen rakitan yang dipilih secara tidak benar dapat menyebabkan pelepasan spontan selama operasi.

Pemilihan pelek secara acak yang tidak memenuhi spesifikasi kendaraan membawa risiko kerusakan mekanis pada roda dan komponen kendaraan.

Akibat yang paling umum adalah gesekan ban pada bodi atau suspensi mobil. Ini bisa terjadi dalam situasi tertentu: ketika mobil bermuatan berat, tikungan tajam atau gundukan di jalan.

– Pelek yang tidak dipasang dengan benar juga dapat mengganggu pemasangannya yang benar pada hub dan karenanya pemusatan yang benar. Akibatnya roda akan banyak bergetar sehingga mengurangi kenyamanan dan keamanan berkendara,” catat Adam Klimek.

Aturan Layanan

Kualitas pelek aluminium yang baik juga berarti kemudahan penggunaan dan jaminan bahwa pelek tidak akan kehilangan kilau setelah dua hingga tiga tahun. Saat ini, cakram dari produsen bermerek ditutupi dengan lapisan pernis berlapis-lapis, yang memastikan operasi bertahun-tahun tanpa jejak oksidasi. Namun, bukan berarti pelek tidak perlu dirawat.

– Perawatan pelek aluminium difasilitasi oleh bentuknya yang sesuai. Semakin sederhana semakin baik. Pelek palang lima lebih mudah dibersihkan daripada pola yang rumit, seperti pelek palang banyak, jelas Radosław Mitrena, teknisi perawatan ban dan pelek dari Gdynia.

Cakram yang dicuci harus benar-benar kering, karena tetesan air bertindak sebagai lensa untuk memfokuskan sinar matahari, yang dapat menyebabkan perubahan warna pada cat. Juga disarankan untuk menggunakan preparat yang membatasi pengendapan pasir atau partikel abrasif dari bantalan rem dan cakram.

Lihat juga: Apakah Anda memilih ban musim panas? Apa yang harus dicari: tes, peringkat

Yang paling populer adalah lilin atau teflon, yang juga membuat permukaan mengkilap. Pada saat yang sama, jangan lupa untuk secara ketat mengikuti instruksi untuk menggunakan bahan pembersih agar tidak merusak cat dan lapisan anti-korosi.

Prinsip pengoperasian yang penting juga perawatan untuk keseimbangan roda yang tepat, yang harus dilakukan setiap 10 kilometer.

Wojciech Frölichowski