Cadangan ukuran penuh, penghemat ruang, paking atau kit perbaikan tusukan? | apa yang harus diperhatikan

Banyak kendaraan baru kini dilengkapi dengan suku cadang aftermarket yang lebih kecil, lebih ringkas, dan lebih ringan.

Kapan terakhir kali Anda mengganti ban, dan apakah menurut Anda Anda bisa melakukannya besok jika perlu?

Ada kemungkinan besar Anda salah dan Anda tidak akan bisa melonggarkan mur roda, tetapi ada juga kemungkinan besar Anda akan kesulitan mengingat kapan terakhir kali Anda mengalami ban kempes.

Menurut Jack Haley, Penasihat Kebijakan Senior NRMA untuk Kendaraan dan Lingkungan, khususnya teknologi ban dan kekuatan dinding samping telah meningkat pesat selama bertahun-tahun sehingga kebocoran menjadi lebih jarang terjadi.

"Kebanyakan orang tidak memiliki tindik selama bertahun-tahun," katanya. “Teknologi ban telah meningkat, tetapi truk muatan tertutup tidak membuang banyak sampah di jalan akhir-akhir ini. Tidak banyak sampah."

Namun, jika Anda kurang beruntung, Anda mungkin juga menemukan bahwa Anda dan kunci ban Anda tidak sesuai untuk tugas itu. “Kami menemukan bahwa banyak orang, bahkan pria, tidak dapat mengendurkan sekrup karena akhir-akhir ini mereka semua telah dikencangkan dengan senapan angin dan terlalu kencang,” jelas Mr. Haley.

Anda tidak ingin berada 300km dari pusat ban terdekat dan mencoba menggunakan penghematan ruang Anda karena Anda aus sebelum sampai di sana

“Dulu pistol ini dibuat dengan tangan, tapi sekarang semua orang punya pistol performa karena lebih cepat. Orang-orang bantuan pinggir jalan kami memiliki senjata juga, jadi tidak apa-apa, tetapi jika Anda mencobanya sendiri, Anda akan menemukan bahwa Anda bahkan dapat berdiri di atas besi ban dan mereka tidak mau mengalah. Ayo, pergi keluar dan coba sekarang.

"Saya sebenarnya membeli sepotong pipa sebagai perpanjangan untuk saya, jadi saya bisa melakukannya, tetapi istri saya masih tidak bisa."

Tentu saja ada pilihan lain; banyak perusahaan mobil sekarang menawarkan bantuan pinggir jalan, yang sebagian besar disediakan oleh klub mobil seperti NRMA, tetapi beberapa pria merasa dikebiri untuk meminta bantuan dengan penggantian ban sederhana.

Tidak semua suku cadang sama

Ada juga banyak pilihan saat Anda membeli mobil baru sekarang: suku cadang ukuran penuh ditawarkan lebih jarang atau hanya sebagai opsi, dan banyak mobil dilengkapi dengan suku cadang kompak yang lebih kecil dan lebih ringan atau TUST (Ban Cadangan Bekas Sementara). ). 

Banyak kendaraan premium lainnya juga ditawarkan dengan ban run-flat dengan dinding samping yang lebih kuat, yang berarti mereka dapat menempuh jarak sekitar 80 km dengan kecepatan hingga 80 km/jam bahkan setelah bocor. 

Lalu ada mobil sport yang lebih mahal yang Anda dapatkan lebih sedikit - tidak ada ban cadangan sama sekali, hanya kit perbaikan tusukan, yang merupakan kaleng "goo" yang mudah-mudahan bisa Anda isi dengan ban yang akan menyimpannya. naik sampai Anda membantu. Selama bantuan sudah dekat.

Jadi pilihan mana yang lebih baik, terutama dalam kondisi Australia?

Ukuran penuh atau kompak

“Jika Anda bepergian jarak jauh, kami sangat merekomendasikan ban cadangan ukuran penuh, Anda tidak ingin berada 300km dari toko ban terdekat dan mencoba menghemat ruang karena Anda aus sebelum sampai di sana,” kata Mr. Haley.

“Anda juga tidak bisa mencapai 80 km/jam pada mobil kompak dan mereka sempit untuk menghemat ruang sehingga mereka tidak memiliki banyak tanah untuk bobot mobil, yang mempengaruhi penanganan dan karena itu kecepatan lebih rendah.

“Mereka tidak melakukannya dengan baik di jalan kerikil dan mereka aus dan saya akan sangat berhati-hati dengan mereka di jalan basah juga.

“Banyak perusahaan mobil menawarkan penghemat ruang sebagai standar, tetapi Anda dapat meminta cadangan ukuran penuh dan itu akan muat di roda dengan baik, dalam banyak kasus itu hanya menaikkan lantai belakang sedikit. Anda mungkin harus membayar untuk ini, tetapi Holden menjadikannya opsi gratis tambahan ketika mereka memperkenalkan penghemat ruang di Commodore.

Kit perbaikan tusukan

Kit perbaikan tusukan

Mr Haley mengatakan pilihan slime jar juga merupakan solusi yang sangat darurat. “Jika Anda memiliki sesuatu di ban dan Anda melumasinya, Anda bisa menempuh 100 atau 200 kilometer, tetapi itu bisa sedikit rumit jika Anda belum pernah melakukannya sebelumnya,” katanya.

"Untungnya, satu-satunya mobil sport yang benar-benar berusaha untuk menghemat berat biasanya memiliki sekaleng goo dan beberapa sedan Mercedes-Benz."

Jalankan ban kempes

Sepatu lari

Juru bicara Benz Jerry Stamoulis mengatakan hanya sedan sporter yang dilengkapi AMG yang memiliki kit perbaikan bocor. “Itu karena jenis ban yang digunakan AMG, tetapi hampir setiap detik mobil yang kami jual sekarang menggunakan ban run flat dan kami sangat percaya dengan teknologi ini,” jelas Mr. Stamoulis.

“Dinding samping jauh lebih kuat, mereka tidak robek dan robek seperti dulu. Tetapi hal baiknya adalah jika terjadi kesalahan, Anda dapat terus bergerak dan menemukan tempat untuk berhenti.”

Mr Haley mengatakan masalah dengan ban run-flat adalah bahwa stok tidak bagus dan Anda mungkin kesulitan menemukan tempat yang memiliki ban dalam jarak 80km yang Anda dapatkan dengan ban run-flat. "Mereka juga tidak cocok untuk semua jenis tusukan, saya memiliki dinding samping yang terpotong di jalan berkerikil sehingga tidak cocok untuk itu," katanya.

Masalah lainnya, tentu saja, adalah jika Anda mendapatkan tusukan saat berlari, Anda harus menggantinya. Sama seperti Anda perlu mengganti suku cadang kompak jika Anda terpaksa mengendarainya lebih dari 40 atau 50 km.

BMW, yang menganjurkan ban run-flat ketika Mercedes menganggapnya sebagai ide yang konyol, juga menggunakannya di seluruh armadanya, dengan pengecualian mobil sport M (slime jar). 

Perusahaan telah lama menyoroti manfaat keamanan dari Run Flats, yang diyakini pada akhirnya akan membawa mereka mengambil alih dunia otomotif. "Orang-orang tidak boleh menempatkan diri mereka dalam bahaya dengan keluar dari mobil dan mencoba melakukan perbaikan," kata juru bicara itu.

Sayangnya, setiap tahun, di seluruh dunia, orang-orang tertabrak dan terbunuh ketika mereka mencoba mengganti ban di pinggir jalan, tetapi pengemudi bekas tidak akan pernah melakukannya. Mungkin lebih mudah dan lebih aman untuk hanya meminta bantuan di pinggir jalan, apa pun suku cadang yang Anda miliki.